2020马自达3落地多少？

2020款马自达3落地价格需要20万左右：

1、对于马自达3昂克赛拉这款车型了解还是比较满意的，他所购买的这款车型所搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，其最大功率为117马力，最大扭矩148牛米；

2、发动机使用的是缸内直喷的供油方式，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱，这套动力总成的表现了；

3、表姐说还是非常不错的，满足家用是没有任何问题的，而且油耗也给了他很大的惊喜，目前用车1500公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在6.6L左右。

十年的进口马自达3两厢，跑了20万公里，多少钱能要？

这个车子个人不建议购买，因为毕竟是10年的车了。后期一旦有问题，要维修的话配件不是很好搞。

另外也不要太迷信进口车，既然要选择买个这种车龄的二手车，指定也不打算花太多钱来养他，也不会开太久，所以各方面风险还是要考虑一下的。

预算17万，大众凌渡和马自达昂克赛拉该如何选择？你怎么看？

首先谢谢邀请，17万要在两个品牌选肯定是凌度，有三点可以参考，第一：凌度最近因为大环境都原因优惠比较大，第二：凌度比较保值，毕竟是大众，保有量大，保值性高，对于开几年就换车的人来说比较合适，第三；借用网上比较流行的话就是大众的车比较高级

两款车各有优缺点。主要看自己预算和需求。

1，这个价位可以买到1.4t的高功率凌渡，昂克赛拉可以买到2.0的。要论功率肯定是凌渡更胜一筹。但是凌渡是个双离合，这点没有昂克赛拉有优势。

2，配置，凌渡配置高于昂克赛拉，而且凌渡的空间要大于昂克赛拉。

3，如果准备用个几年就换，可以考虑凌渡，如果要用个6年以上甚至更久，就选择昂克赛拉。毕竟日系车后期的保养，故障，保值都要优于凌渡的。

既然是在这两款车型之间纠结，想必是对颜值和操控比较在意的，那么下面我们就分析一下，这两款车，究竟该怎么选～～
先来说颜值，这应该是昂克赛拉的一大优势，毕竟魂动设计确实很棒，只要是个正常人都会觉得昂克赛拉颜值很高。大众凌渡虽然定位宽体轿跑，当然是真的宽，但是有别于大众CC，凌渡的颜值虽然在大众家族里不算低，但是在昂克赛拉面前，难免有种相形见绌的赶脚～～

然后我们再来说一说具体车型，预算17万，凌渡可以选择1.4T舒适型，昂克赛拉可以直接选择2.0L旗舰车型～～
我们就拿这两款预算之内的车型做个对比吧～～

上图总结一下就是，空间和价格是凌渡的优惠，但操控和配置是昂克赛拉的优势，凌渡的最大槽点就是1.4T匹配的是干式双离合，稳定性可靠性不如昂克赛拉的6AT，昂克赛拉的最大槽点就是舒适性较差，后排空间在同级别车型里基本没啥优势。不过既然你选择了操控和颜值，那么就推荐你选择2.0L的昂克赛拉，

当然了，要想体验到更加畅快淋漓的驾驶乐趣，建议你选择原汁原味的昂克赛拉两厢运动型～～
价格要比三厢的便宜一些，配置差别不算大，关键是昂克赛拉本身就是两厢的更纯粹～～

希望对你有帮助～～

大众凌渡和马自达昂克赛拉，老实说像你这种打算一个人用车的，基本上随便选择哪一款都是比较轻松满足的。从外观上看两款都是比较时尚又有运动气息的，内饰方面则是昂克赛拉相对更给力一点。

以你17万的预算，大众凌渡可以入手1.4T版本车型，而马自达昂克赛拉可以入手2.0版本，不妨数据上简单对比下看看，谁更有诚意也就一目了然了。

首先定位上两款都是定位在紧凑型家用家轿车，尺寸上看昂克赛拉4.58车长1.79车宽2.70轴距，大众凌渡4.61车长1.82车宽2.65轴距，数据上看虽然都差距不大，但是实际后排空间上凌渡相对更给力，不过你一***用车，这到也无所谓。

动力上看，昂克赛拉提供2.0L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力158，凌渡提供1.4T涡轮增压发动机配7挡双离合，最大马力131，数据和后期使用稳定性以及维护上昂克赛拉都明显更占优势，并且操控性上也更强，所以自己开还是建议入手马自达昂克赛拉，就要一个爽字，祝顺利。

新款马自达3昂克赛拉舒适版落地多少钱？开着怎么样？

目前自动舒适型指导价12.39万，西安地区优惠1.2万，车11.19万，购置税约9600，保险4500-5000，自己挂牌125。舒适型手动挡指导价11.29万，优惠1.2万，车10.09万，购置税约8700，保险约4500，挂牌125。

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马自达昂克赛拉定位于一款紧凑级轿车产品，主要对飚大众凌渡，本田思域等，2019年前六个月累计售出新车3.86万台，平均月销在6千以上，消费者认可度较高，也能算的上主流之选了。

马自达昂克赛拉外观设计非常动感时尚，前脸家族中网颇为大气，车身侧面圆滑***，线条流畅比例协调，后尾部紧俏饱满，尾灯组看起来也相当精神，整体颜值非常符合年轻消费者的审美需求。

动力方面，昂克赛拉新款舒适版搭载一台1.5自吸发动机，最大功率86千瓦，最大扭矩148牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉够用，四平八稳的开压力不大，但也没有多少冲劲儿，毕竟排量在那摆着，正常家用车的水平。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格硬朗，滤震干脆饱满，支撑扎实，行驶格外稳健犀利，整体操控性没得说，在这个级别中基本上无车能出其右。在舒适性上也还不错，细碎颠簸处理的很到位，车身姿态控制的很稳，铺装路面上比较安逸。

售价方面，2019款昂克赛拉三箱1.5自动舒适版，官方指导价12.39万，优惠幅度在1.2万左右，终端裸车成交价11.19万，全部落地再加购置税9903，车船税420，强险950，商业险4701，上牌500，共合计12.84万左右。

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