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丰田新一代雷凌预售价公布,13.48万起是否比思域更有竞争力?

全新换代雷凌搭载的是领先同级的三屏互联,包括同级最大的12.1英寸中控屏、同级车中首次***用航空科技的10.8英寸彩色抬头显示屏(HUD)和7英寸彩色仪表盘,三块屏幕可以实现信息联动,提供丰富全面的***资,HUD可在挡风玻璃前直接显示路况信息,驾驶者无需低头即可了如指掌,行驶安全性得到大大提高,

此外,为提供更全面防护,全新换代雷凌全系还标配了8个SRS空气囊。前门内侧***用了压力传感器,并将检修孔盖改成了树脂型,可以更加精确地检测前门内侧体积变化引起的压力变化,提供出色的侧面碰撞感应性能。前排双级式高级气囊,在展开时可以有效避免划破气囊或击碎中控屏,从而进一步减少碰撞时驾乘人员受到的伤害。

全新换代雷凌搭载的是1.2TD-4T直喷涡轮增压发动机,通过减小发动机内摩擦、更改进气管以及进气歧管,可提高发动机的燃烧效率,增强加速感,1500转的超低转速就能输出185N·m的最大扭矩,0-100km/h加速性能甚至可以超越普通1.8L车型。

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(图片来源网络,侵删)

匹配模拟10速S-CVT变速箱,顺序换挡的挡位从8挡增加到10挡,高响应性顺序换位控制可在换挡过程中精确控制发动机扭矩,从而增强换挡响应,减小换挡振动,实现平顺、快速的驾驶体验。10速S-CVT变速箱还扩大了锁止范围,减少动力传输损耗,起步更加迅速,同时提升燃油经济性

在此前的上海车展上,全新雷凌已经公布了预售价,将于5月20号正式上市。不难看出,全新雷凌就是一款基于TNGA架构全面进化的新产品。作为广汽丰田的销量担当,全新雷凌以领先的产品力再一次展现出合资A级车优等生的素质。我们有理由相信,全新雷凌将延续优秀的市场表现。


估计实际价格出来后会大幅低于这个价格。现款雷凌是10.78万起,新一代雷凌不可能起价这么高。本田思域一直都是中级轿车领域的神车,动感外形和比较好的驾驶感受使其拥有大量死忠粉。思域现在的价格是11.59万起,估计实际上市时雷凌的起价会低于思域。如果十三万多起价的话,相比思域就会不具备竞争性。

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雷凌各款对比?

2021款广汽丰田雷凌的入门版车型价格较老款车型略有下调,而顶配车型的价格保持不变。

动力系统方面,新增1.5L三缸自然吸气发动机,同时还将继续提供1.2T四缸涡轮增压发动机以及1.8L四缸阿特金森循环发动机+电动机组合而成的油电混合动力系统。

雷凌豪华版最高配是什么价位?

雷凌豪华版最高配的车型,目前的官方指定裸车价格是在15万左右,由于现在丰田汽车都是没有多少优惠力度的,所以这个型号的车优惠也只有几千块钱,具体的金额还需要和销售经理谈判,再加上1万多的购置税,950交强险,420车船税,500的上牌费以及4000多的商业保险,最后落地价格在16.5万左右

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最低配11.58万,TNGA雷凌这个价格,你觉得怎样?

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来自全新TNGA平台的雷凌,在上市之初吊足了广大消费者的胃口,而正式发布之后,11.58-15.28万元指导价和丰富的配置,算是诚意满满吧。其实作为雷凌和卡罗拉两兄弟来说,价格真的不是重点,也不会左右他们的市场表现,因为两者在中国紧凑级市场打拼多年,积累了丰厚的群众基础。我们简单看一下新增的配置:全新外型+全新内饰,紧跟国际步伐,完整度接近100% ,单凭这一点雷凌未来市场潜力无限;全LED大灯,这在前代身上仅有高配车型可以享受;三屏联动智能显示 (12.1+7+10.8英寸三大屏)虽然只是科技版专属,但是至少给了我们一个自由选择的空间;动力总成变化不大,主要还是倾向于小排量和新能源系统。而丰田倍加赞赏的TNGA架构诞生的首款紧凑级家轿,单纯来头就足以征服相当一部分意向客户了。

最后,对于热销车型来说,价格从来就不是决定他们市场表现的因素,即便是起步价12.58万元,消费者依然乐意掏腰包,这就是品牌影响力和溢价能力的完美体现。而且,丰田汽车一直以来的良好口碑也有助于雷凌在细分领域发挥自身优势取得极佳的市场表现。

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