哈弗f7到底怎样，纠结？

致力于成为SUV领导品牌的哈弗，抓住了年轻人的心里，打造出了新的哈弗F系列，更加充满运动和肌肉感的车身线条、丰富的智能互联配置等，都是时下年轻人的最爱，可以说赢得了他们在竞争中就占据了主动，哈弗F7就是这样一款车型。

哈弗F7自从上市后的销量稳定在1万辆以上，成为了继哈弗H6后的又一爆款，10.90-14.90万元的售价跟H6相差不太多，蜂窝状的进气口、犀利的大灯组都很吸引年轻人的目光，2725mm的轴距更是有着跨级般的表现，后排空间比H6要大不少。

哈弗F7的内饰相比外观就有点逊色了，个人觉得还是H6的中控有设计感，平底式的方向盘增添了些运动气息，中控台用了搪塑软材质包裹，下方还有皮质材料进行覆盖，摸起来还是挺不错的。

哈弗F7的配置非常的丰富，最给力的就是全系标配了9英寸中控屏并集成了语音识别功能，可以控制多媒体、导航、电话、空调等设备，除了入门级还都有车联网系统，跟自身的“AI智能网联SUV”相契合，对于年轻人来说有着巨大的诱惑。

哈弗F7搭载了1.5T或2.0T发动机，匹配的是7速湿式双离合变速箱，动力表现还是可以的，这两款发动机在哈弗旗下的多款车型上都有使用，质量和稳定性上也比较可靠，不过油耗稍微有点高，换挡手柄个人觉得有点难看，顿挫感还算ok可以接受。

最后，有着哈弗H6的品质保底，F7在配置上紧跟潮流，各方面的表现都很优异，还是很值得考虑一下的，1.5T车型就足够家用了，可以选择i酷或i潮这两个配置的车型。

哎，如果所有说好的人，买了这个车他还能说好，我才真的佩服，而不是拿着网站上面的数据比来比去，数据能说明什么，只有试了才知道，我是i范车主，这个车生锈，行李架翘起，都不说了，车机导航能让你高速掉头，有很多人会说谁用车载导航呀，但是F7主打就是智能互联，但是没有什么所谓的百度互联什么的，车机和16年17的哈弗H6一样的，你可以想一下19年还有17年的车机，你就知道什么叫落后了，有人会说看三大件，但是哈弗车的底盘和车身异响，你根本找不到，我的车才半年已经到处响了，可想而知，三年以后什么感觉！

我是2018年12月买的，1.5潮，现在开了一年了，行李架是有翘起，但不仔细看，看不出来，手按就能知道，生锈没发现，异响在后窗那里是有，发动机声音大了点，其他我感觉没毛病，挺好的，空间大，颜值高，价格低，开着舒服，适合家用

我是2.0i悦车主，今年八月份提的车，现在跑了将近四千公里，说说我的感受，先说优点，外观漂亮，配置高，动力强劲，变速箱很棒，升档积极降挡响应快，高低速都没有发现顿挫感，内饰也算精致没有异味，底盘也是很整没有日韩系车的松散感觉。再说说不足，车机系统确实不是很理想，前后影像分辨率太差，也就是勉强能用，导航反应慢基本不用，QQ音乐不错，想听什么歌动动嘴就行了，自动远近光不能用也许是我不会用，反正打开自动远近光开关远光就是不亮，方向盘设计不合理，下边太厚抓不住，目前综合油耗11.3市区高速个半，我开车比较激烈，油耗我也能接受，至于生锈啥的目前没发现，左侧B柱走水泥路会有异响，走柏油路没有任何异响，总体满意，这是我的真实体验不吹不黑。

19年哈弗f7值得购买吗？

值得购买。

1,因为哈弗F7作为一款SUV车型，具有精致的外观设计和豪华的内饰配置，能够给人带来舒适的驾乘体验。

2,从性能方面来看，哈弗F7搭载动力强劲的发动机，具备较好的加速性能和稳定的操控性能，能够满足日常驾驶的需求。

3,此外，哈弗F7还具备较高的安全性能，配备了多项主动安全和 passively安全的技术，能够有效提升行车安全性。

延伸内容：同时，哈弗F7在市场上的口碑良好，销量稳步增长，说明消费者对其质量和性价比都有较高的认可，因此可以说值得购买。

哈弗f7为什么故障率那么高？

哈弗F7作为一款国产SUV，虽然在外观、配置等方面表现不错，但在质量控制、工程设计等方面却存在很多问题。例如：发动机故障频发、电子系统失灵、制动系统问题等。

除此之外，哈弗F7部分车型在安全性上也存在缺陷，例如底盘高度不足、底盘稳定性差等问题。这些问题导致哈弗F7的故障率高居不下。

而且，提高保养质量、加强生产工艺等方面的改善也需要一定的时间和资金投入，这也是哈弗F7解决故障率问题所需要的必要措施。

哈弗f7的故障率高主要是因为它在设计和生产初期存在缺陷，部分车型存在涡轮增压器故障、机油问题、变速箱异响等问题。此外，哈弗f7也面临着普遍存在的品控问题，不同生产批次之间存在不同程度的差异。同时，哈弗f7的电子设备和软件系统也存在不稳定性和兼容性问题。因此，消费者在购买哈弗f7前应该审慎考虑其品质和售后服务，以确保自己的用车安全和舒适度。