2021款自动挡比亚迪f3落地价？

2021款的比亚迪F3自动挡落地价格在5万元左右。

当然了，这个价格只是一个参考，具体价格还得看当地的4S店经销商的价格，毕竟每一个地方的价格都是不一致的，因为经销商会有不同的优惠幅度，如果在节***日购买的话，那么价格会更低，他们会促销的。

比亚迪F3的造价是多少？

比亚迪F3的造价是一个相对复杂的问题，因为它涉及到多个因素，如车型、配置、材料、生产工艺等。不同的车型和配置会有不同的造价。同时，造价也会受到市场波动、原材料价格变化等因素的影响而有所波动。
比亚迪F3作为一款经济型轿车，其造价相对于高端车型来说会较低。具体的造价取决于所使用的材料、零部件的***购成本、生产工艺的复杂程度等因素。一般来说，经济型轿车的造价相对较低，主要面向大众消费市场。
此外，比亚迪F3作为一款国产车型，其造价还会受到国内汽车市场的影响。国内汽车市场的竞争日益激烈，各大汽车厂商都在努力降低成本，提高生产效率，以提高产品的竞争力。因此，比亚迪F3的造价也会受到市场竞争的影响。
总之，比亚迪F3的造价是一个相对复杂的问题，无法给出具体的数字。如果您想了解比亚迪F3的具体造价，建议您参考比亚迪官方发布的相关信息或咨询相关经销商。

对于比亚迪F3的造价是多少，我个人觉得应该首先看当时生产环境因素和其他因素，比如有补贴他们就便宜了，在一个原材料如果不断上涨，他们成本就上升利润自然就少了，成本也加大了，所以我个人觉得还有人工成本也的看，基本上一辆下造价起码几万元了。

地板价3.9万的比亚迪F3，为什么没有人买？

首先要承认，F3 3.9万绝对超值，逆向研发丰田花冠，经过多年的市场检验，各项技术相对稳定可靠。为什么不买呢？

1 :当年F3营销广告，把花冠的潜在客户当做目标人群，花冠17万，F3不到10万，常年收割了一波一波韭菜。加上当时可选择的车不多，这一卖点可以说所向披靡。但是现在是2021年，大家的消费观念升级了，人们不再是从无到有的阶段，客户群都需要匹配自己个性化的需求。现在看F3,价格是便宜，但是不符实现在我们对汽车的需求，开出去没个性太弱鸡了。我想这是最大的原因。

2:当年F3有很多段子。其中一个就是，如果有个小伙花冠来接你，千万要看清，他可能是改了标志的比亚迪。这种段子很多。打个比方就像买不起苹果手机的人，但也绝对不买山寨苹果手机，买个华为小米的千元机，真香。说白了，价值观升级，大家变理性了。

3:标题说没人买F3 ，我想补充下，应该指的是4S店的客户人群。我只说我知道的，F3在汽贸城渠道，还是有销量的，只是不多罢了。其中很大一部分在县城，跑***这个群体还是好多人买的。现在比亚迪4S店， 汉 唐 宋plus 个个当红炸子鸡，我要是老板，3.98的F3和20万多的汉，当然优先推爆款，利润高啊。

4题外话？既然F3这么便宜，销量又差，为啥比亚迪不放弃F3还要做呢？这个是重点，与今天的问题息息相关。本人在深圳，比亚迪情况了解一些。比亚迪每年都会有大量员工流失，会招收大量新员工，新员工培训后，不会上来就分配到 汉 唐 组装线。新员工会拿结构相对简单的F3 练手，等到员工试用期过了，高端线缺人了，才会慢慢调人去。说白了，不操作都是小白，拿F3练手实战，升级员工实战技能，人才储备。不赚钱，培养工人，这比培训费省了不少。所以F3才一直有销售至今。

打了这么多，就这样了。