奥迪Q3售价多少？
11月22日，一汽-大众奥迪Q3 30周年年型正式上市，新车共推出7款车型，其市场指导价为24.90-34.28万元。新车对外观细节及配置进行了调整，整体更具竞争力。
外观上，奥迪Q3 30周年年型升级了运动型和风尚型的造型和颜色搭配，其中运动型***用高亮黑进气格栅搭配蜂窝状雾灯格栅的造型；风尚型的前、后扰流板，门下护板和轮眉均选用银灰色。
在座椅配色上，奥迪Q3 30周年时尚型新增三款真皮织物座椅颜色可供选择，其中包括黑灰、黑红和灰黄。同时，风尚型座椅配置新增灰色对比缝线设计。
配置上，奥迪Q3 30周年年型时尚型全面搭载LED大灯，而音响上也进行了升级：风尚型全面***用BOSE环绕音响系统，14个高功率扬声器含低音炮和中置扬声器。
动力方面，新款奥迪Q3将继续搭载1.4T（30 TFSI）和2.0T（35 TFSI/40 TFSI）两款发动机，其中1.4T发动机最大功率150马力，而2.0T发动机（高/低功率）最大功率分别为220马力和180马力。（文/优信新车 史景旭）
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奥迪q3定位于一款紧凑级豪华suv产品，2019年前五个月累计售出新车2.53万台，平均月销5千以上，整体市场表现还是不错的，也算是比较主流的选择了。
新款奥迪q3外观设计更加有型，前脸中网尺度很大，拉花中网时尚有辨识度，led灯组和左右下方的黑色导风装饰槽以及一字型下格栅都相当有层次。车身侧面协调匀称，有比例感，后尾部敦实壮硕，双边双出方形排气辅之以银色包裹，整体颜值颇高。
动力方面，搭载主打1.4t以及2.0t的高低功率等三个版本，参数分别为110千瓦，250牛米、137千瓦，320牛米、162千瓦，350牛米。低配1.4t只能说够用，想要更充沛的加速***，个人更推荐2.0t版本。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格颇为厚重，滤震扎实，过弯侧倾小，很好的兼顾了舒适和操控，整体高级感很足，开起来坐起来都比较让人满意。
内饰方面，整体看上去很有设计感，上下分层，颇为讨巧，中控屏尺寸8.8英寸，支持苹果和安卓的手机互联，全液晶仪表也是标配，整体看起来还是非常有档次的，中控大面积的皮质和哑光饰板点缀，增添了不少的***，整体还是很能让人满意的。
售价方面，2019款奥迪q3全新最低配的35进取版，裸车报价在26.38万，全部落地差不多29.4万左右。个人比较推荐40时尚，裸车报价29.28万，落地差不多32.85万左右。
月入一万上下，能买Q3吗？
你好，感谢邀请汽车兄弟进行回答，首先明确的是，月入一万左右，如果没有房贷和全款购车的情况下，是可以买奥迪Q3的，作为一名奥迪Q3的车主，简单分析一下用车成本。
保险：奥迪Q3新车的保险价格在8000元左右，如果当年没有出险，第二年的保险价格只需要4000左右。
保养：奥迪Q3首保免费，首次保养在5000公里，以后每一万公里一次保养，小保养价格在1200元左右，按一年行驶一万公里计算，保养费用也不高。
油耗：奥迪Q3的油耗并不低，百公里油耗在10L左右，结合目前油价来看，百公里花费在70元左右，一万公里的油耗花费在7000左右。
另外还有一些琐碎的支出，包括停车费、违章等等，几乎可以忽略不计。
综上所述，奥迪Q3在一年行驶一万公里的情况下，一年支出在两万元左右，平均每月为2000元左右，因此月入过万是可以购买的。
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又一豪华SUV价格下降，从28.28万跌到22万多，还买奥迪Q3吗？
对于很多关注奥迪q3的朋友，都发现奥迪q3最近在大幅降价，这是为什么呢？在去年年底的时候，优惠幅度只有一万左右，当时1.4T中配车型的售价要25万多，但是仅仅过了半年，优惠幅度就达到了五万以上，1.4T最低配车的售价如今在某些地区甚至已经跌破20万！
虽说早买早享受，并且买车贬值是必然的，但是这样的价格跳水幅度实在是令人有些接受不了，如今新车价格就已经便宜了那么多，如果卖二手车，相当于一年就损失了十几万。
如今新车售价如此大跳水，只能说奥迪为了销量已经全然不顾品牌价值和形象，如此不保值的豪华品牌，怎么会考虑继续购买，所以我的建议还是慎重考虑吧，如果真的喜欢，那最好也要再等等吧！
最低配的35TFSI致雅型27.18万元，而宝马X1的价格是27.68万元，非常接近的价格，所以买车时是会考虑它们俩的。现在奥迪优惠2万元左右，而X1优惠幅度更大，有些地区最低到了20万元左右（置换），而且光看销量，上月的宝马X1超过8000台，奥迪Q3却是3000多辆，曾经的“小霸王”也有些不能重展雄风，而三缸发动机的宝马X1，从空间，到动力，到颜值都比Q3更好一些，奥迪Q3败北也是情理之中了。
新款的奥迪Q3长度增加了77㎜，轴距2680㎜，而宝马X1是2780毫米，还是X1更有优势，选择全新奥迪Q3很多人还会对比大众探歌，毕竟大众探歌使用的是1.4T低功率版本，但是价格却比Q3便宜一半，如果选择高功率280版本，售17万左右，现在优惠后的价格14万元左右，还是相当有性价比，奥迪Q3和探歌的对比，也就是品牌之间的对比了，如果建议的话，还是多看看探歌各方面的表现，同样的发动机，其他品牌的附加值比较高，有没有必要还要看自己的选择。
如果奥迪Q3的价格一直比较坚挺，对销量还是有比较大影响的，豪华品牌里不如X1，大众品牌里不如探歌，所以销量3000多是正常表现，而从28降到22万，会让一部分人再次选择它，全新款的外观颜值比较高，在一些细节方面的改款更加有档次感。
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我说实话，即使新款的奥迪q3并没有改款，那么老款的奥迪q3车型性价比的表现依然是非常不错的，奥迪q3这款车型的定位是一台紧凑型的SUV，它的直接竞争对手是奔驰的GLA和宝马的X1，目前这三款车型当中，从外观空间到动力，我觉得最有优势的还是新款的宝马X1，那如果说真的谈到性价比，那么真的非选奥迪Q3不可了。
最新款的奥迪Q3改变的地方还是非常多的，我觉得新款车型最能够吸引消费者的地方就是他的前进气格栅了，面积非常的大，并且使用了很多的镀铬装饰，如果你仔细观察，其实它的大灯也做了一些调整点亮之后的效果不错，但无奈这款车型也并没有配备前雾灯，整车车身侧面的线条设计也很不错，非常的流畅，符合当下年轻消费者的审美，而整个车尾的层次感也很强，对于尾灯这些地方也做了一些调整。
整车的那些设计，我觉得改款还是非常成功的，但是我觉得有很多的读者会说，内饰的设计风格还是能够看出有大众车型的影子在，没错，这就是家族式的设计基因，但是我说实话，新款车型的内饰设计，我个人真的非常的喜欢，用料的表现，空间的表现，包括主被动安全配置的表现都很好。
再来聊一聊价格，2019款的车型最低配车型的指导价271,800元，优惠幅度真的非常的小，优惠之后的裸车价大概在25万元左右，但是如果说你购买的是一台老款车型的最低配，指导价24万多的那一款优惠过后的价格仅仅在176,000元左右，这样的价格对于消费者来说吸引力是非常大的，而且单从价格方面来说，我个人更加的建议你去选择老款车型。
总结：总的来说，奥迪q3这款车型的整体表现我觉得还不错，那么以目前的整个性价比，还有它的品牌知名度上来说，选择新款的车型，我觉得并不是很明智，老款车型更好一些。
q3落地价23万能拿下吗？
可以
最便宜的奥迪Q3来啦！落地23万，1.4T油耗仅6升，比奔驰GLA帅气！
首先从外观方面来看，新款车型增加了奥迪汽车最新的车身包围设计，让整车看上去相当的个性和时尚，而且全新的锐利造型前大灯以及全新的动感车身包围和尾部造型，都给人留下了深刻的印象，让新款的奥迪q3具有了很高的辨识度。
全新奥迪Q3正式上市，27.18万起售能让消费者买单吗？
真不知道全新奥迪Q3 27.18-35.98万元的官方指导价能挺多久？一个月还是半年？对标竞品车型已不再守价
奥迪Q3最大的竞争对手宝马X1和奔驰GLA终端价格已全线“放水”，宝马X1终端成交裸车均价报21-28.72万元，奔驰GLA终端成交裸车均价让4-6万元，而且奥迪卖出的某台车里面有异味很严重，有客户曾经向我们平台投诉异味严重。
奥迪车型的定价跟实际最后的售价其实没有太大的关系，因为厂家会根据自身定位以及竞争对手的价格来制定价格，这样不会让自己显的比竞争对手廉价，同时也可以为后续降价提供足够的空间。
厂家为一个车型的定价不是根据上一代车型优惠之后的价格定价，而是按照车型在厂家产品谱系中的定位，单车利润、潜在客户预期、上一代产品的竞争力、竞争对手的表现来定价。奥迪Q3的几个同级别的竞争对手分别是宝马X1，奔驰GLA、沃尔沃XC40。相对来说，奥迪Q3是最新的车型，但就目前的到手家来说，奔驰GLA和宝马X1的价格都要比Q3更贵，入门1.6T版本加7速双离合落地都要20几万。而目前最便宜的3缸宝马X1,乞丐版优惠5万，落地都要25万。一个是三缸，一个是双离合，奥迪Q3虽然也是双离合但是好歹也是个4缸发动机。最关键的是奥迪Q3的起售价要比另外两个对手便宜很多，所以我觉得如果后期再有些优惠的话还是会很多人买单的。
目前来说这三者中，销量最好的是宝马X1，分析其原因，我认为宝马X1是Q3没换代之前综合产品力最强的。首先它没有奔驰GLA的狭小空间，完全是一个紧凑型SUV的体格，而且车长已经超过4.7米，对于一般追求豪华品牌SUV但是预算又不是很多的家庭来说，是个很好的选择，既能照顾品牌情结又可以兼顾家用。所以在Q3没有换代之前，X1的销量一直是遥遥领先，即使它有三缸发动机，但是相比较来说宝马的品牌可能更加吸引人。内饰豪华感上来讲，虽然宝马X1买的好，但是内饰真的不能细看，黑色塑料太多。
产品力方面来讲，虽然老款的Q3仅仅是有价格优势，但是新款的Q3一改之前老款Q3老气横秋的廉价外观，变成了一个精致的帅小伙，而且与自家的旗舰SUV奥迪Q7，颇有些相同的气势，甚至我觉得新款的前脸Q3比Q7更加协调。我们刚才分析了X1成功的原因，无非就是综合产品力很强，但是新款的Q3补齐了空间上的劣势，虽然相比X1仍有差距，但是我认为X1已经不构成绝对的优势了。此外不要忘了，奥迪Q3老款的价格都直接可以降到19万裸车，新款Q3的优惠价格也绝对会是三车中最有优势的那个，目前的新Q3都已经降价2万左右了。所以我认为奥迪Q3大概率会再次登上紧凑型豪华SUV第一名的宝座，这个级别的车子，老百姓还是喜欢实惠的。