2-3万以内，推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车，国产合资都行？

伙伴们好，我是赶紧上车，很高兴和大家一起探讨问题，喜欢我的回答就给个关注呗。

俗话说衣不如新，人不如故，衣代表的也就是实物。相信伙伴们买东西首先会考虑新的，买车也一样。但是由于预算或者性价比等原因，很多伙伴也会考虑二手车，今天咱们就来聊聊二手车。

我认为买二手车有两大标准，一是预算，二是车龄

预算就不必说了，买啥东西都得先计算好手里有多少钱，量入为出，不因为买车给自己的生活增加压力。

车龄直接反应的这款车的排放标准，现在已经开始实行国六排放标准，国三以下的车就不要考虑了，最好买到国四的。而且车龄越近，车况也比较有保障。

下面我给伙伴们介绍两款车。

上牌时间：2013年 行驶里程：8万公里 变速箱：6速双离合 排放标准：国四

价格：2.88万

2-3万以内的自动挡二手车，能符合这个要求的公里数不会太少了，20万公里左右或更多一定了，这个样子卖车就不单是考虑品牌的问题了，三大件的整体性尤为关键。

• 变速箱一定要选AT的，稳定耐用，公里数越多AT也可靠，双离合的DTC和无级变速的CVT都不行，尤其CVT百分百的打滑。
  

• 车尽量选择日系的，其次是德系的。日系与德系的发动机与底盘悬挂都没问题，日系车用AT变速箱的比较多，对AT的调校更好，就像丰田的AT变速箱的调校一点都不比双离合的反映慢。而且日系车型多，选择多；德系的车在中国不管是一汽大众还是上汽大众，A级B级就那么几款，二手的B级车如迈腾，帕沙特这个价位买到的也是年份和公里数特别不好的，而且大众的车毛病挺多的，会很操心。A级车或小型车也就高尔夫的自动挡还行，其他的又肉又不省心。

• 建议去二手市场上多看看，跟你有缘的车是哪一种，底线是一定要AT变速箱，不管合资与否，发动机不是底线是因为就算是国产的5年前或10年前所用的发动机几乎都是日本的或以日本发动机逆向研发的，能用的住。

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

2－3万的二手车在市场上面很多，但是鱼龙混杂的也多，所以有的要综合考虑，想要省心，那肯定选择年份近点的车辆，而且个人建议尽量选合资车好一点，现在的国产车虽然造的也可以，但是前几年的时候确实不咋样！

我推荐的车型，合资车有起亚K3，现在市场上面13年左右的，市场上面是3万出头。

还可以考虑的是丰田雅力士，大概能买到11年左右的。

大众呢，这个价格可能比较难一点，但是大众旗下的斯柯达品牌也能买到13年左右的昕锐，整套动力跟捷达和桑塔纳是一起的，质量还是有保障的，大众的话，这个价格能买到的基本都是11年左右Polo，还有捷达桑塔纳。

你真这么想的，我说一下我个人的看法。不能买二手车，哪怕买差点的新车也不能买二手的。首先，二手车里程表是可调的。二，大事故全车钣金喷漆，你很难发现，在加上价格实惠的诱惑，入手就是坑。特别是吃轮胎，一星期一条根本就修不好。跑偏等等问题。还有泡水车。各个插洗整理的干干净净，整整齐齐。还有烧机油，根本就没办法修好。在价格上还有一个弊端。***如最初买来要十几万，还没现货要订购，等大半年。现在新款自动挡六七万现货。可人家买家就会说当初卖来多少多少，现在才买这些。你一听也合算。其实，你就没想过，车价一直走低，配置一直走高。而且他还用了好多年。最重要的是。把有毛病的伪装车卖给你。那就等等隔三差五进修理厂啦。如果问题是刹车系统的问题。那就更坑人，有没有大事发生只能看自己运气。***如有熟人的二手车，知根知底的那还是可以拿下的……

很高兴回答这个问题，2-3万的预算想买一个省油耐用的自动挡车，这个价位我是比较推荐日系的二手车，因为这价位所能够购买的一些车子年份可能比较长，这个时候日系车的优势体现出来了，日系车老车的毛病相对其他会少一些，买回去是比较省心的。

第一个：08年左右的飞度

“平民超跑GK5"、“空间魔术师”、“保值神器”，这些飞度的美誉可见飞度的口碑是非常好的，这是一款保值率比较高的车子，所以能买到的年份也是比较久一点，但是它的发动机可靠性、油耗等方面买回来也还是比较放心的，但它的缺点也是比较明显的，底盘硬、隔音不好、配置低，一个人买回来自己开开是一个不错的选择，很省心！

第二个：07、08左右的花冠

丰田的可靠性就不用多说了吧，一车传三代，好开还不坏。花冠也就是现在的卡罗拉，推荐它的理由有三点，第一发动机变速箱的可靠性是非常好的；第二空间上面虽然说不上多么的充裕，但是正常家用来说是足够的；第三就是后期养车费用非常低，一来是可靠性好不容易坏，省下修车钱，二来是油耗低，正常一公里也才5毛钱左右。

第三个：08、09左右的经典马自达三

两三万块钱买一个经典的马自达三，它的外观现在来看是不算过时的，买一个不过时的二手车是非常划算的。马自达是一个将操控做到极致的车企，弯道之王就是它，发动机变速箱的可靠性也是非常好的，能把马三开坏的人绝对是不简单的人，然后缺点就是空间上有些紧张，这空间和操控就像鱼和熊掌，不可兼得。但是购买这个车的性价比是非常高的。

第四个：11、12年左右的雨燕

两三万能买一个相对来讲年份比较近的车子性价比也是比较高的，雨燕的优势在于发动机可靠性也是非常好的，买回来不狠造也是不容易坏的，燃油经济性是比较的高的，买回来可以省一笔养车成本，空间上面也是仅仅够用，但是能买到一个年份十年内的车子性价比是很高很高的。

3万多二手车最佳推荐？

3万左右能买到2008年左右的思域二手车，这一代思域算是比较成功的车型，1.8L发动机动力比较充沛，而且它搭载的5AT变速箱也拥有不错的换挡逻辑，百公里综合油耗只需要8L左右。

这代思域几乎不会出现大故障，可靠性非常高，开出去也比较体面。

3万左右二手车最佳推荐？

我来分享下预算3万元左右如果是购买练手车大家可以选择大众捷达，现代伊兰特等紧凑型轿车，但如果是买回家代步用，我建议大家选择车龄4-8年之间合资品牌省油省心的小型轿车，德系车、日系车、韩系车可以优先考虑，下面我来介绍几款这样的车型供楼主参考。

铃木雨燕

3万块左右可以选择购买一辆2013款的铃木雨燕，铃木雨燕在同级车车型之中油耗表现是最出色，故障率也比较低，是一款省油又省心的小型车，从外观角度来讲雨燕比较适合女生开。

现代瑞纳

3万预算买二手车代步推荐大家购买一辆2014款的二手瑞纳，瑞纳这款车这款车外观年轻时尚，燃油经济性也不错，比较对适合经济能力有限，要求不高的年轻人买回去上下班代步。

大众PoLo

3万元左右推荐大家选择2011款的手动挡的二手POLO，这这款车经济耐用，油耗不高，是一款比较成熟的车型。市场的保有量也大，后期维修保养方面也比较便宜。

三万左右能买的二手车？

五菱宏光。五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。

主要优势：

五菱宏光是上汽通用五菱第一款真正意义上的MPV，于年上市。当时，五菱宏光就搭载了上汽通用五菱旗下最新的1.2L、1.4了P-TEC发动机，还首次***用了承载式车身设计。宏光针对的是7座乘用车市场，设计理念、功能性与之前的微面产品完全不同。

三万左右的日系二手车，有什么推荐的吗？

三万左右的日系轿车，首先是本田雅阁。这车很值钱，一定要买7.5代。雅阁是本田的常青车型，以良好的口碑和精湛的发动机技术屹立于汽车界。今天的主角：雅阁7.5代，也就是俗称的7代半。7代到8代之间是经典，二手市场极其稳定。年底上市，属于高端2.0AT。价格在30,出头。整车没有事故，也有很多划痕。

其次是铃木斯威夫特二手车。日本小型车铃木雨燕，铃木雨燕外形小巧可爱，动力基本充足，油耗极低，非常省油。适合作为城市通勤的代步车，完全可以满足日常出行的需要。在二手车交易市场，3万元左右可以买到一辆6岁以下的铃木雨燕。如果要花3万元买二手车，首选铃木雨燕。

再者是日产力威或日产阳光。力威***用1.6升自然吸气发动机，搭配5速手动变速箱（手动版），最大马力，动力不错，驾驶起来非常轻快。经济省油，日油耗约7升。空间方面，的轴距可以满足日常使用。阳光***用1.5升自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱（手动车型），最大马力。实际驱动力还不错，起步轻快，油门调节灵敏，符合日系车的特点。

要知道选择自动挡的人越来越多。同年车型，同车况，自动变速箱比手动变速箱贵几千元。目前很多驾照都是直接考C2的。即使是直接考C1的人也喜欢开自动挡汽车，尤其是在一些大城市，城市道路经常拥堵。驾驶手动挡汽车是工作中的一餐。操作凶猛如虎。因此，自动挡的二手车还是比手动挡更受欢迎。当年手动挡的二手车还是很多的，所以如果技术没问题的话，还是这个价位买手动挡的车比较好。

买卖二手车为什么一定要查车辆维修保养记录、事故出险理赔记录呢？

宁波的二手车商在全国的车商圈都臭了！这不是地域黑，确切点说是让一批外来人给玩臭了，一个车以超低的价格挂在网上吸引全国的消费者，去之前让打定金，去了之后以各种理由不让看车，不退定金，然后找别的车看，其实就是个幌子！这帮人就专门干这种缺德事，圈里的人知道的明白他们不是宁波车商，但是顺带着也把宁波车商的名号搞臭了，即使真宁波车商，没有熟人也没有愿意接触的！当然不知道的就直接当成是宁波车商了！

这是题外话，就是提醒题主买车多加小心，不见兔子不撒鹰！

话归正题，三万的二手车说实话我没有具体的车型，只能推荐个大体情况，三万我优先推荐国产车，主要是国产车本身价格较低，起步价过十万的都比较少，所以三万块可以购买一辆年限近的准新车，配置高，故障率低，外形不落伍，性价比非常高！不要把国产车的观念还停留在以前，现在的国产车除了发动机性能上有所欠缺，其他的地方真的不输同价位合资品牌，车辆品控目前也有了大幅的提升，是不错的选择。

如果要考虑合资品牌，我建议以韩系车为主，韩系车的各方面比较均衡，配置高，性价比也很不错，而且故障率其实是非常低的！起亚已经连续7年蝉联美国GD Power质量排名第一名，也就是每百车故障率，就连一项以质量稳定著称的日系品牌也自叹不如！顺便插一句，2019年的排名中倒数第一就是大名鼎鼎的特斯拉！！！

最后我不建议考虑年限较长的合资品牌，即使车况不错，但是油耗肯定不低！这其中尤其是美系车，不光油耗高，而且品控越是后期故障率越高！维护费用在同级品牌中居高不下。