丰田召回25万辆车是怎么回事，与机油门有关吗？

前几天刷到一个***帖子，18年的***行驶中反复熄火，特别危险，4s修了很久都修不好，车主没办法了所以在***。可能这位车主出的就是这个故障，确实挺危险的。召回是好事，但是品控出现这么大的问题，丰田也实属不该。另外机油门“正常”的口径，丰田什么时候能改改呢？

近日，丰田汽车集团发出公告将在全球范围内召回超过320多万辆车，这次召回涉及的车型主要为丰田牌轿车和丰田旗下的雷克萨斯牌轿车，在北美市场发起的2400多次汽车事故、故障调查中发现有66起故障调查中汽油泵存在不同程度的损坏和使用故障，丰田的处理方式则是通过召回免费帮用户更换汽油泵，以达到彻底解除这项故障的目的！

此次***的发源地主要在北美地区，车主在驾驶自己的丰田牌轿车过程中经常会出现加速疲软，供油不足，熄火等现象但是客户和修理店一直是找不到原因，很多的客户开始向丰田公司投诉，丰田位于北美的公司调查人员开始介入调查，这个调查在19年6月份就开始了，经过半年多的时间调查研究丰田终究是找到了问题的根源所在，这一批次的汽车汽油泵存在设计缺陷在汽车行驶过程中，容易发现汽车供油不足，加速迟缓甚至熄火等现象极容易带来驾驶危险所以丰田集团决定对此批次的车型进行召回！

召回320万汽车的数量已经非常庞大，但是这还不是丰田的极限，2014年的时候丰田曾经因为电动车窗开关的设计缺陷而召回全球范围内超过734万辆汽车，这个数量已经是打破了丰田汽车召回数量的最高纪录！丰田汽车给出的原油，是因为下游部件的供应商在此次开关设计供应中产品存在设计缺陷而丰田汽车公司质检部门却没有察觉是导致这次全球最大召回事故的主要原因！涉及车型主要是卡罗拉和威驰等小型紧凑车型，丰田株式会社社长丰田章男，对此事也是召开了新闻发布会向公众道歉！

日前，丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司、广汽丰田汽车有限公司，向国家市场监督管理总局备案了召回***，召回部分进口及国产汽车，涉及共计256,644台汽车。

召回的原因为，由于在低压燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。

叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与低压燃油泵壳体发生干涉，导致低压燃油泵工作不良，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。

召回方式上，丰田汽车（中国）投资有限公司自2020年5月31日起分批召回。召回车辆包括雷克萨斯、埃尔法、FJ酷路泽、***、柯斯达、普拉多、兰德酷路泽、凯美瑞等车型。

本次召回跟机油门无关，本次丰田召回25万辆车主要是燃油泵中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足低压燃油泵工作不良，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。其设及的对象有进口雷克萨斯NX200t、IS300、RX450h、LS500h等车型。一汽丰田有***、柯斯达、普拉多、兰德酷路泽车型。广汽丰田凯美瑞、汉兰达车型。他们都是有对应的生产期间，具体的可以到汽车召回网或进行店进行查询。

汽车召回是汽车制造商发现缺陷后，根据《产品质量法》《缺陷汽车产品召回管理规定》对可能涉及对公众人身、财产安全造成威胁的缺陷汽车产品，向主管部门报告并公示，并由制造商***取有效措施消除缺陷而施行的一种方式。

汽车召回是大面积的召回车型其不受时间限制，只要是这一批次的产品，都需要更换，不管是否存在质量问题，更多的是起到预防作用。比如说这车召回，最早的车是13年生产的，现在都七年了，早已过保。也没问题，出了问题完成可以拒赔，但现在仍然可以免费更换。召回往往意味做投入大量的人力物力财力来处理，之前高田气囊召回，直接把全球气囊占用份额属一属二的高田直接倒闭。所以不管是什么品牌，发现问题，及时召回都是负责任的企业。国家也是非常推崇这种做法。所以如果是召回对象车辆，收到通知后，及时到店免费更换。

如何查询自己车辆是否是召回车辆

1.汽车召回网上有个召回查询，只要输入VIN码（车架号 ，行驶证或者铭牌上有）就可以查询。这个网站知识非常丰富，有时间可以去看下。

2.去厂家或经销店客服电话进行查询。

注意事项

召回只是某段汽车生产的汽车，不是全车型，而且其车型不同其召回开始的时间也是不一样的！召回相关费用都是免费!

我汇总本次召回具体车型开始召回的时间，具有参考下文。

雷萨召回分三次进行，第一次是5月31起，第二次是8月31日后面这次注要针对进口雷克萨斯RX300。第三次是9月30日其对进口雷克萨斯LX570车型进行汽油泵免费更换。

丰田召回25万辆多原因：车辆在低压燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足，叶轮可能受燃油影响而变形，导致低压燃油泵工作不良，极端情况下可能出现行驶中发动机熄火情况，存在安全隐患。

雷克萨斯LS350怎样？

雷克萨斯LS作为雷克萨斯的旗舰型轿车，同时是丰田旗下最高级的轿车，受到非常多人的关注，但是LS350由于国6政策的影响，已经停售了，买不到了，所以现在说LS350是没有意义的，下面我们就看一下LS500怎么样，是否值得购买。

价格

雷克萨斯LS的指导价为87.80-117.20万，终端优惠在15万左右，2020款500h卓越版落地参考价在83万左右，单从优惠上来看的话，LS还是很有诚意的，但是我认为LS的价格和A8、7系这些同级别车型来比，并没有太大的优势。

动力

LS500h搭载的是3.5L的油电混合V6发动机，搭载的是E-CVT变速箱，最大马力299匹，最大扭矩350牛米，虽然数据不是特别的优秀，但是零百公里加速5.4s的成绩非常的优秀，而且混动自吸配E-CVT最大的优点就是平顺。

尺寸

LS500h的车身尺寸为5235*1900*1450mm，车身看起来非常的修长，空间也非常的宽敞，但是LS500h的外观和ES的相似度很高，而且因为是小众车型，辨识度很低，开在路上很容易被误以为是ES。

特点

LS500h作为一款旗舰车型，主打的还是舒适性，LS500h最大的特点就是混动的静谧性，启动的时候几乎感觉不到发动机的振动，行驶起来非常的安静舒适，内饰也是北欧的低奢舒适风，不像S级的豪华，LS500h给人的感觉是低调和舒适。

配置

LS500h***用的是后驱的驱动方式，缺乏了4驱就有点可惜，配置上像主动刹车、360全景影像、全速自适应巡航、可变悬架、空气悬架、全车电吸门、电动后备厢、矩阵式大灯等配置都是标配，配置是非常的高的。

总述

我认为LS500h是一款很优秀的车，舒适性和静谧性非常的高，如果是商务接待的话，我认为比7系好A8要好一点，但是比奔驰S级差一点；性能和行驶质感的话就不如7系和A8这些车型，LS500h是一款小众的好车，如果看腻了BBA想换下口碑，LS500h是不错的选择。

100万的预算，7系、A8、S级和LS你会选择哪款？

欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！

雷克萨斯这款车，非常棒，外观设计符合当代审美。内饰设计潮流大气。座椅设计舒适享受。里面的应用方便亲切。售后维修保养样样优。说说这款车吧！哪不好，就是价格太高。上面说那么多车的评价只是对一台正常车必须该有的标准。但是对于他这个价格来说不低。真能有这个购买力，品牌价值是首位。其他是锦上添花而已。要市场放下身段，价格放下来。端着没有应有的销量苦的是经销商。用户从来不缺选择，是吧！

感谢邀请，全新雷克萨斯LS能够抗衡奔驰S级吗？

说到雷克萨斯LS，我第一次看到LS实车是在广东，那会大家都叫它凌志，在当时开得起丰田***已经是非常了不起了，而开雷克萨斯LS的车主基本上都是非富即贵的人，LS的身影经常出现在一些高级场所，所以那个时候就给我留下了很深的印象。过了而立之年，在广东也打拼了10年左右，算是小有成就，年收入80万左右。身边的朋友劝我为什么不买宝马7系或者奔驰S级，只是到了35岁这个年纪已经褪去了“少年狂”，仿佛LS更能满足我内心的选择。

在众多豪华品牌的旗舰轿车里面，雷克萨斯LS不ー定是最好卖，但它的造型是最有视觉冲击力。修长的车身造型让保留旗舰车应有的尺寸，复杂的几何折线设计突出东方艺术美感。雷克萨斯LS的“纺锤形”中网是由5000个不同的立体面汇集而成，而两侧小进气口造型小巧。作为中期改款车型，2021款雷克萨斯LS在外观上调整的地方不多，但这些细微的调整让整车多了几分新鲜感，充满独特的豪华气质。

前大灯是外观为数不多做出调整的地方，L字型LED矩阵式远近光大灯加入了AHS系统，让灯光光束控制更加精准，拥有更好的照射效果。

充满几何设计的内饰布局，迎合当代审美标准。旗舰车应有的典雅、高档的气质并没有丢失。论做工，车内每个设计细节都能体现出匠人的精益求精。论用料，车内大多***用质感柔软的毛皮材质。12.3英寸悬浮式表盘是2021款雷克萨斯LS车内变化最大的地方，不仅造型不同，分辨率有一点提升，最重要的是支持触模功能，使用体验好了很多。

座椅材质用半苯胺高级真皮，坐下去拥有沙发般的舒适感。不缺钱的老板可以选装苯胺高级真皮和低弹性聚氨平填充物质。后排中触摸面板拥有一放倒功能，这时候副驾座椅会挪到最前，接着是后排行政座椅会形成成一个接近半躺的坐姿，为贵宾提供最舒适的坐姿。

优点：空间宽敞，外观设计大气沉稳，内饰布局比较简洁，安全配置齐全，主流配置大部分都有，天窗、电动座椅加热、电子档杆，方向盘指向比较准。

缺点是起步肉，加速不力，油耗11升百公里，

作为丰田顶级高端品牌，雷克萨斯LS350对标的是奔驰S级，宝马7系，奥迪A8L，虽然品牌位居二线豪华，但是豪华程度，舒适度，配置等都输于BBA，也可以说是东方最高端的车型了。下面我们来看看这台日式旗舰吧。

外观设计理念激进，运动，时尚，这就是雷克萨斯LS外观的表现，整体跑车化的设计元素，无时不刻的告诉着我们，这不只是一台简单的豪华轿车。

雷克萨斯LS设计大胆，整车曲折的线条勾勒出极高的视觉辨识度，家族式的SPINDLE GRILLE纺锤型进气格栅配合犀利的LED大灯，车头设计非常的激进，张扬，有一股成熟外放的霸气。

内饰设计理念上，中控台大面积流线状的“琴弦”装饰设计突出了一股东方的美，日本精密切割和激光雕刻的镭雕装饰，而且使用大量的真皮包裹，金属材质质感仿佛我们看的是一件艺术品般。豪华程度不言而喻。放眼看去是满满的艺术感和柔美。

整车内饰满满的真皮包裹，舒适度非常高，而且豪华感十分突出，处处柔软舒适，像一个年轻，美妙女郎的肌肤。空间上，5.2米的大车身提供了3125mm的轴距，后排及其宽敞，加上真皮翻皮包裹的顶棚，豪华感十分出色，后排真皮犹如大沙发一般，及其舒适，加上座椅各种功能性支撑，仿佛坐在***椅般舒适。车内隔音非常安静，舒适。

雷克萨斯LS350搭载着一台V63.5L自然吸气发动机和十档手自一体变速箱，它能爆发316匹马力和380牛米扭矩，线性的动力输出会让你从开始一直爽到最后，这就是大排自然吸气发动机的精妙之处。

悬架部分前后都***用了多连杆式独立悬架，后驱的形式，坐在车里的感受是平稳厚实，颠簸路面的振动过滤性非常优异，几乎感觉不到颠簸。安全配置及其丰富，车内前后左右的气囊气帘，膝部气囊提供全方位包裹，安全感十足。电子安全系统配备齐全，被动行人保护，胎压监测，ABS，ESP车身稳定系统，制动力分配，刹车***，牵引力控制，并线***，车道偏离预警，车道保持，主动刹车安全系统，雷达，防爆胎等等，全方位的保护车内驾乘人员。

结束语

雷克萨斯LS350，可以说是一部东方的高端豪车，只要你坐上去的那一刻，你就是“VIP”。