预算十万左右，哪个品牌的汽车性价比高，奇瑞如何？

奇瑞作为国产车中的老牌子，一直走的都是实力派路线，奇瑞不仅很有实力，在价格上也是非常有优势。下面我给大家介绍几款十万左右的车:

艾瑞泽GX

官方指导价 ： 8.59-12.98万

级别 ： 紧凑型轿车

艾瑞泽GX外观融入了奇瑞最新家族设计，造型突出运动感，一切向年轻靠拢。车身侧面造型依旧以彰显运动性为主，两条向车头倾斜腰线营造出一种俯冲的视觉感受。内饰***用黑灰双色搭配，和外观一样强调运动性也没有加入太多过于复杂的设计，一切从简。顶配10万左右的价格非常亲民，是年轻人的不二之选。

逸动

官方指导价 ： 6.99-11.79万

级别 ： 紧凑型轿车

逸动这款车属于紧凑型轿车，外表看起来还不错俘获一大批有用车刚需的白领，仪表台做工用料没想象中那么差，还有丰富的功能配置和亲民的定价，在同级别当中很有优势。而在驾乘感受方面，扭力梁后桥的标定偏软，过坑坑洼洼如履平地但侧倾比较明显，发动机输出表现还可以，只是变速箱表现麻麻地。平心而论，长安逸动确实是很不错的选择。

缤瑞

官方指导价 ： 7.98-11.08万

级别 ： 紧凑型轿车

缤瑞是吉利家族的A级家用轿车，其整体比较均衡，特别是外观造型和配置堆砌很有优势，而在驾驶质感以及动力表现一般。考虑到缤瑞的定价，缤瑞的性价比还是很吸引人的，基本能算上这个级别和售价家用车之中很不错的一台车。

满大街跑十万左右的车型多的是，何必来网上问这些不着调的人。不知道开没开过奇瑞或者其他国产品牌车，反正胡说八道一通就好。车，和人一样，日久见人心，要真真正正的用几年才有发言权，不是开几公里或者看看外观配置就有发言权的，你一年赚几百万也不会看十万的车，你一年只赚七八万也只有看看十万的车，不用纠结，没有跑一百公里不烧油的油车。省油只是一个概念，没有绝对。只要自己喜欢就行。

10万预算性价比高的只能选国产，合资品牌可以说没有一个性价比高的，国产首选长安逸动plus，说到性价比，肯定要综合考虑安全、价位、配置、外观、空间。

逸动plus在10万以内轴距最长2700，六个安全气囊，动力搭配1.4T蓝鲸发动机，犀利的运动外观设计，超大双联屏以及漂亮的内饰，颇具科技感

至于奇瑞，据说也不错，但是身边很少人购买，不予评价

可以的，目前我的14款瑞虎5七年多了没啥毛病，也没像网上说的什么生锈，奇瑞车就是外形没那么惊艳，用料比较实在，做工比较一般，这个跟内饰设计也有点关系。全系车型标配ESP车身稳定系统，这个比较良心的，其他车企没有。其他方面乘坐舒适度，驾驶感受只能是你自己体验了。

现在国产车这块都差不多，最主要还是看个人喜欢，别人给你推荐再好的车也得是你相中了才行啊是不是。

预算十万左右，强烈建议选国产，特别是奇瑞，奇瑞理工男的称号不是白来的，从前些年的默默无闻到现在的一鸣惊人，奇瑞总算出头了，同时说明产品已经得到更多的消费者认可了！旗下的瑞虎7 8 ，高端品牌星途， 特别是刚出的艾瑞泽8，产品力都相当不错，设计感、用料、安全性都下了很大的功夫！另外其他国产品牌，这个价位的，比如哈弗H6，吉利的星瑞，个人认为都是相当不错的！

5到10万合资车哪个销量最高？

在5到10万的合资车中，丰田卡罗拉的销量较高。卡罗拉是一款具有高品质、高可靠性、高性能等特点的车型，其深得国内消费者的喜爱。

卡罗拉的外观简洁却不失腔调，内饰设计合理且质感极佳，越级的配置还为它增色不少。此外，卡罗拉还有一个不容忽视的优点，就是其低廉的维修保养费用和优秀的油耗表现。

谁是10万级轿车的标杆？

首先，一般现在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽车格局 日系 省油 可靠 物美价廉（国际市场 非中国市场） 徳系 技术先进 安全 品质优秀 在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山 在中国的日系车中 应该算本田的质量最好 可靠性最高 飞度撇开安全性来说 的确是不错的代步车 质量稳定 省油 很适合城市行走 不过个人还是比较中意徳系 安全性高 品质高 看不见的地方材比日系车要实 既然预算 那就买合资车 国产的大毛病没有 小毛病还是相对合资车要多的 个人推荐POLO 安全性高 皮实 品质不错 做工精细 1.4MT的在城郊行走足够 性价比较高 楼主可以看看 POLO***照片 在重型卡车重压下 仍然坚持半小时以上 让车内的人有时间逃出车外 整车激光焊接和安全性 不是吹的 如果楼主嫌POLO 小 可以考虑赛拉图 新款上市 老款优惠比较大 值得出手 虽然韩系车不能和日系车 德系车相提并论 但是起亚还是比现代厚道点 悦动就不用考虑了 板车加个漂亮的壳子 买这车就是买壳子 中国人不就喜欢壳子嘛

这个价位的车子可选择性很多，也可以说也就那几种。如果您想要综合一点那就丰田卡罗拉，或者日产的轩逸。如果想要面子就买大众喽，不过这个价格只能买入门级的车型。美系的话就考虑别克英朗或者雪佛兰的科鲁兹，韩系呢就是悦动，法系就是C4L或者世嘉，东风标致308，国产车一定要看吉利咱们中国人自己的奔驰。 其实10万选择一款2到3年的A＋级的二手车也挺好的。个人意见希望对您有帮助。

我个人推荐：10万级轿车，首先新车选择国产品牌的汽车有吉利汽车，近几年销量排行非常不错，家用轿车可以选择吉利帝豪GL，现在毕竟吉利同沃尔沃一个妈出来了，大同小异，合资品牌可以选择一个低版本大众朗逸也不错的选择，如果不要求动力输出可以考虑一下本田凌派！

我推荐日产轩逸，买车的预算大概10万块钱左右，主要是拿来家用，一开始也有考虑丰田的卡罗拉，但是卡罗拉的外观设计我不太喜欢，而且内部的空间也比较小，所以后面看了这个日产轩逸以前打滴滴的时候做过几次，感觉舒适感非常不错，这款车的话目前是全新改款的状态外观设计比也比较好看看起来很大气内饰也很精美最主要的是他能提供同级别非常出色的乘坐舒适感，对于家人来说这一点是非常友好的。而且后期保值率非常的不错，再加上日系车的产品比较可靠，后期使用也比较省心。

在回答这个问题之前，我们需要明白自己的实际需求，毕竟10万价格区间的车还是非常多的。同时，我们还得知道，10万，是落地价，还是购车价？对于大多数人而言，大家理解的10万就是新车的落地价，所以下面的分析，也是基于这个理论而来的！接下来，我将从轿车和SUV两个方向来回答你的问题。

当我们选择轿车的时候

如果接受自主品牌帝豪、荣威i5、秦pro还是很值得一看的，销量不错，故障率也比较低

如果想选择合资车，那么降价的英朗（价格低，配置高，但是是三缸）、轩逸（销量高，故障率低）、宝来（空间不错，性能稳定）都很值得一看

当我们选择SUV的时候

还是按照前面那种分析，国产SUV热度一直不错，比如长安欧尚X7、捷达VS5、长安CS75、哈弗H6、博越pro、瑞虎8都还行。不要跟着网上评论走，最主要还是看同价格下的，配置参数对比

如果选择合资SUV，那么雷诺科雷缤、科米克、现代ix35这些二线合资车还是可以关注的。

对于汽车行业而言，其实并没有传统意义的标杆，就像之前“老三样”一样，这个结果是可以变的。当你问标杆的时候，大多数时间就是跟着别人的思路在走，所以买车还是多参考对比吧！

目前国产车销量最好的是哪一款？10万以下的？

10万以下国产车销量最好的肯定是五菱神车啊，有五菱宏光和最近很火的电动车五菱mini，还有吉利的帝豪和长安逸动也都不错，如果要SUV基本都是小型的国产的了，像哈弗H6、吉利博越10万基本都是裸车最低配了

从国产车来看，吉利做工和故障比长安明显要少，长安的各种传感器故障高，还有一些小配件，比如冷却液哪个盖子，做工质量差得很，经常跑几十公里去救援，就是因为这些莫名其妙变速箱方面，早期还有cvt变速箱研发，后来因为销量的原因，奇瑞单独将其转给了万里扬。但目前市场上，奇瑞旗下的车型确实还有cvt变速箱，这点也不奇怪，毕竟联合或者合作目前国产主流车企的车质量都是可以的 经过了这么多年的发展有很大进步 20-30万区间做的都不错 尤其20万里基本和合资没什么差别 而且性价比会更高 比如长安 长城 吉利 奇瑞 比亚迪 其实国产车都没让我失望过。陆风×8陪我走过几次新疆***，两次上过越野牛背山，都没让人失望。给国产一点宽容，以平常心去对待国产车，他们就会越来越好。

建议首选奇瑞瑞虎8或PULS，三大件过硬，技术从不象有些车企加水份夸大销售，特别是1.6T动力强且省油，平顺好开，外型大气，配置科技感强实用，安全省心，空间够用，用车及售后相对来说还是红旗，本人在用红旗HS7，总体来说红旗车的各方面还不错，只是销售价格偏高，很多人会望而却步。本人也用过吉利博和哈弗H6，都没有什么毛病。只要你面子上过得平时很少开车，只在孩子放***旅游用车。为此放亏了一个电瓶，六年换了四个轮胎。九年车试速180km/h轻松，关键180方向不漂。

要看那辆车质量比较好，个人觉得是分车型的，像SUV的话哈佛系列，轿车的话长按逸动，新能源的话比亚迪，还有近几年长效的吉利，国产神车宝骏、五菱，这些车辆质量都是比较好。

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目前国产车销量最好的是哪一款？10万以下的？提问者提的问题没有毛病，在10万级下以下，确实国产品牌卖的最好，这点合资品牌现在没法比，但是要详细到哪一款卖的好，我们只能盘点盘点！

不管是老款H6还是第三代哈弗H6，在紧凑型suv里，它的销量都是最好的，或许第三代H6，10万拿不下，但是老款H6拿下还是非常轻松的，7月份哈弗H6又拿下单月销量冠军！