为什么宝马新1系的外观这样设计，是故意为了划分产品区间么？

老版1系外观很棒，有点Vintage味。现在的车都越做越没这种味道，例如Jaguar XJ系列，新款和老款相比也是毫无气质，这是就是车头最大的失败就是进气格栅过于垂直，车尾也很失败，跟POLO过于相似，太过简洁了。至于Jaguar，没有了优雅的车身，就没有了灵魂。

宝马1系新款2023款落地价？

在宝马的轿车中，宝马1系120i M运动版官方指导价15.23万，算上各种税金跟保险，最终落地价为17万左右。

在宝马的SUV中，宝马X1 sDrive20li时尚性官方指导价20.99万，算上购置税，车船税，上牌费用等等，最后落地价格在23左右左右。

宝马1系改装最佳方案？

对于宝马1系改装，最佳方案应当是根据个人的需求和喜好进行定制化改装。可以从性能提升、外观升级和内饰改造等方面入手，比如升级排气系统、安装空气动力学套件、更换轮毂、加装运动座椅等。此外，还可以考虑改装悬挂系统、进行动力增压或者改造音响系统。但是需要注意的是，改装需符合法律法规，且确保安全性和驾驶舒适性。最终的最佳方案应当是综合考虑性能、外观和内饰，以实现个性化的驾驶体验。

2020款宝马1系两厢、M135i官图曝光，前驱宝马还纯粹吗？

说到新推出的BMW 一系，最大争议应该是***用了前驱平台打造。似乎在大家心中，没有了后驱就没有了运动性。

不可否认，后驱平台在同等极限条件下，弯道表现优于前驱平台，但是由于生产 成本的原因，***用后驱布局的车子一般都比较贵。之前BMW一系是同级别车型中，唯一***用后驱平台的产品，运动能力毫无疑问是同级别之冠，但是由于价格相对较高，加上后驱车型保养费用会比前驱车型复杂和昂贵，很难在市场上变成走量车型。根据平台模块化的进行，新车型***用前驱平台也在预料之中。

但是不要忘记BMW是公认的底盘调校***，在集团旗下也有mini这样的前驱操控利器！加上现时电子系统的升级，在前驱车上的推头特性会越来越不明显，加上BMW的调校功力，相信新的一系依然是同级别中驾驶性能最优秀的那个，***如***用了新的前驱模块能显著的降低价格，那么新的一系还是很值得期待的。