天津港酷路泽5700最新报价？
天津港酷路泽5700在平行进口店价格都不一样，有的一百三十多万、有的店一百五十多万，到天津港买平行进口车多走几家车店，不要贪便宜就买，天津港卖车水很深，不要上当受骗。
酷路泽最便宜多少钱？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
丰田酷路泽定位于一款大尺寸纯硬派越野车，它和丰田霸道两兄弟在越野车市场上可以说吊打一切，绝对是同级别中的销量NO.1。
酷路泽外观设计很霸气，也没有花哨吸引眼球的设计，用最普通的线条营造出最强烈的观感，很好的诠释了大道至简的真谛。
动力方面，低配主打4.0自吸v6发动机，参数为202千瓦，393牛米，配6速手自一体变速箱，加速感觉很顺，输出线性，换挡丝滑，虽然谈不上有多强劲，但四平八稳的开完全不觉得肉，高速超车只要舍得给油妥妥的。
底盘方面，非承载式车身结构，标配全时四驱，中央差速锁，悬挂结构前双叉臂独立后四连杆非独立，行驶舒适性极高，较长的悬挂形成能让它很好的过滤掉路面的颠簸，即使大的坑洼也不会有太多冲击感，厚重淡定。越野方面，这台车虽然只有一把锁但配备了蠕行功能，在实际的通过性上丝毫不比两把锁差，只要不是过于极端的路况对于他它来说都没太大问题。
空间方面，车身轴距2850mm,低配为5座版，后排空间不用说也猜的到，宽敞透亮，座椅厚实，坐进去很容易睡着，前排储物能力和后备箱装载能力都很变态，这一点毋庸置疑。
内饰方面，虽然谈不上豪华，但质感很好，用料扎实，做工也很细致，摸起来很有手感，硕大的四辐式方向盘握感十足配有实木，机械仪表显示信息一目了然，中控还有符合饰条装点，整体有机械的美感。
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酷路泽入门级是酷路泽4000，4.0L排量，这里面配置最低的是丐酷版本，基本就是没什么配置！素车！这也是众多喜好改装和看重性价比朋友最喜欢的车型！改装空间非常大！而且改装后比直接提裸车价格更优惠！省几万不是问题！现在这款售价在60.2万左右徘徊！
配置:2气囊，五座，冰箱，蠕行系统，转向***，车身稳定系统VSC，智能卡，一键启动，巡航定速，17铁轮，拖车钩。
酷路泽4000可以当家用车在城市里开吗？驾驶感受怎么样？
我的17款4.0中东版酷路泽，用了一年跑了28000公里，本人驾龄20年了，个人感觉在市区开也还好是个灵活的胖子，起步提速还有点推背感，城郊综合油耗92号油现在油价一公里一元钱左右
酷路泽当然可以家用，别说酷路泽了，五菱宏光都能当家用车在城市里开，代步通勤、遮风挡雨一点问题没有。但是使用情况，以及是否能发挥出优势，就是另外一回事了。酷路泽属于越野车，它可不是SUV，这个概念不要混淆。既然是越野车，最大优势是越野能力和可靠性，以及超强的环境适应能力。所以如果在城市里代步通勤，这些优势基本发挥不出来。
既然发挥不出来应该有的优势，也就是说您的钱并没有花到有用的地方。不过也确实有一批车主，大部分时间都开着酷路泽在城市中代步通勤，只有在***期的时候才会出去自驾游。如果大部分的使用场景都在市区，那买酷路泽的目的也只有情怀使然了。有的朋友可能会说停车上下马路牙子方便，这点确实如此。如果是为了跟马路牙子较劲，酷路泽简直太屈才了，普通的SUV也能上去。
酷路泽这种硬派越野车，自重大、体型大、 风阻大、轮胎宽，这也就意味着它比较费油。当然了，开酷路泽的人基本都不差钱，不担心油耗，如果您也是这样的心态，请忽略油耗这个数字。而且我可以很负责任的告诉您，酷路泽在市区里代步通勤的时候，并不是很好开。当然，每个人对于一辆车是否好开，衡量的标准不同。如果您觉得悬架软，方向轻就是好开的话，就当我白说。
岩哥的观点：酷路泽4000在市区开的话，驾驶感受比较温柔，说白了就是有点肉！因为它的优势并不是强悍的加速性能。它是一辆硬派越野车，野外才是属于它的舞台，在市区里开完全没问题，但是它的优势发挥不出来。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
我的感觉4000城里开，除了停车有时不方便，其他挺好，坐姿高，大，其他人也不回来***队，插的就让，我觉得自己开了一段时间，习惯都改了，60码内，很灵活。有时我换个小车开开，也挺有趣，只是会开快乐，反而不习惯。油耗基本一块一公里，245的胎。长途除了巡航，受罪，跑不起来。难开的一塌糊涂，超车特难，还有就是媳妇讨厌开，所以喝酒就免了，没人开，只有自己捣鼓。
酷路泽4000要是当家用车，天天在城里开没问题，这款车事硬派越野车。
优点：皮实耐用，保值率特别高，外观霸气，故障率低。
缺点：排量比较大，比较费油。内饰简单，没有科技感。
车身尺寸太大，城里使用不太方便。
这车我开过，驾驶感受:一个字:稳，能唬人（轻点油门就发出嗡嗡的吼声），刹车偏软（丰田车的通病）。燃油经济性:差（城里开15~18升/百公里）。开出去旅游绝对是把好手，能吃粗粮（加92号汽油）。
2018年平行进口fj酷路泽报价？
平行进口丰田fj售价为58.8万元。
FJ酷路泽搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机，最大功率和最大扭矩分别为178（239）/5200 Kw（ps）/rpm和377/3700Nm/rpm，排量为4.0L。阶梯式车架所用为厢式钢梁， 前轴是双叉臂式独立悬挂，行程接近20cm；后轴则为非独立悬挂，行程更大。