别克上汽和一汽有什么区别？

首先第一点就是背景是不一样的，虽然都是合资车，但是两则所持有的股份不同。第二点就是风格是不一样的，一汽比较像德国大众靠拢，上汽比较贴进中国市场。第三就是质量不同，一汽质量会比上汽好

一汽生产的牌子有比较有名的奥迪，还有速腾、高尔夫等等。上汽生产的精品有领奴、桑塔纳、POLO等等，都是比较经济实用型的车

上汽和一汽的区别分为：股份占有比例、生产汽车品牌、成立时间、总部位置四方面，具体如下：

股份占有比例不同：1、上汽股份占有比例是百分之四十；2、一汽股份占有比例是百分之六十。生产汽车品牌不同：1、上汽生产的牌子有领奴、途安、桑塔纳、POLO、斯柯达；2、一汽生产的牌子有一汽大众、宝来、捷达、速腾、一汽奥迪。成立时间不同：1、上汽大众是1985年成立合资公司；2、一汽大众是在1991年成立。

总部位置不同：1、一汽大众总部在吉林长春，产业分布多为北方；

2、上汽大众总部在上海安亭，产业分布多为南方。



别克是上汽还是一汽？

1、别克是上汽的。

2、国内别克品牌的生产厂商是上汽通用别克，公司是上海通用汽车有限公司。

3、国内别克品牌成立于19***年的6月12日，公司是由中国上海汽车集团股份有限公司，与美国通用汽车公司共同出资建立，品牌旗下除别克品牌之外，还有凯迪拉克品牌和雪佛兰品牌。

上汽通用别克中大型SUV昂科旗来了，能擎起销量大旗吗？

谢邀

上汽通用别克的旗舰中大型SUV车型昂科旗正式上市了，别克这次在新车的名字当中就掩盖不住自己的野心，看起来别克在这台和凯迪拉克XT6同平台的车型上寄托了非常多的希望，那么未来昂科旗能否在销量上有不错的表现呢？

昂科旗是一台定位于中大型SUV的车型，对于别克来说，这也是家族旗下的旗舰车型，4981/1953/1721mm的车身尺寸让这台昂科旗能够和途昂等车型一较高下，而2863mm的轴距也对得起其定位。相比之下，汉兰达以及锐界等7座中型SUV在尺寸上都要比这台昂科旗小一号。

我们再来看一下价格，29.99万元的入门价格并不算低，相比之下，汉兰达的入门价格只有23.98万元，而锐界的入门价格只有22.98万元，即便是大众途昂的入门价格也只有30.09万元，从定价上我们就可以发现，别克是准备让这台昂科旗“锚定”途昂的。

换句话来说，在别克的产品规划当中，这台昂科旗是和大众途昂正面竞争的，而鉴于别克并没有汉兰达这样的7座中型SUV车型，在昂科旗下面就是昂科威，因此别克在SUV市场的路线几乎是和大众完全相同的，都是通过汉兰达下面半级和上面半级的车型来围剿***汉兰达。

其实对于一台7座车型来说，始终绕不开的一个竞争对手就是汉兰达，曾经无数的7座SUV车型上市之初都信誓旦旦要挑落汉兰达，只不过现在汉兰达依旧屹立不倒，而那些攻擂的挑战者们除了大众途昂之外早已不知在何方。

这台刚刚上市的别克昂科旗也概莫能外，其首要的对手就是汉兰达，然后就是目前销量火爆的途昂，此外，锐界以及大指挥官等其他7座中型SUV车型也是这台昂科旗未来的竞争对手。

那么面对这些竞争对手，昂科旗的胜算有多少呢？对于昂科旗来说，前面最难跨过的两座高山当然是月均销量8000辆以上的汉兰达和月均销量接近7000辆的途昂。汉兰达尽管目前依旧需要加价等车，但是这并不能磨灭消费者的购车热情，此外，汉兰达的入门车型指导价只有23.98万元，这就意味着如果昂科旗要和汉兰达竞争的话，未来的折扣至少是8折，当然，这对于别克来说并不是一个非常难达到的优惠力度，只不过这里面还需要一段时间来释放而已。

但是即便是达到了8折优惠的时候，昂科旗也很难竞争得过汉兰达，通过很长时间的品牌建设，汉兰达如今的口碑一定达到了一个历史峰值，消费者们宁愿加价等车，也不愿意去选择有更多优惠的锐界或者大指挥官等车型，出于这个级别消费者对于美系车型的一贯不信任，我们很难说未来昂科雷能争取多少汉兰达的潜在客户。

另一方面，面对大众途昂，昂科旗也没有太多优势，一方面，途昂现在也有着非常大幅度的优惠，性价比在现阶段比昂科旗还要高，另一方面，作为一台中大型SUV，昂科旗的尺寸相比途昂是没有任何优势的，这对于一台美系车型来说似乎还是第一次，原来在美系车尺寸更大的时候都没有能够吸引到太多的消费者，更不用说比你空间利用率更高的大众现在尺寸还比你更大了。