纳智捷大7这款车怎么样？

一款让二手车贩子颤抖的车子，坊间传说：1、这个车子不熄火就永远也加不满油。2、这款车不是在加油，就是加油的路上。

以上是笑谈，认真说下不建议入手，1、这个品牌已经在中国退市，你买了后没地方保养维修，贬值贼快，极难脱手。2、油耗真心高，买这个车子，怕你开不起。3、小毛病多。

说到这款车，可能网友又要开始群嘲模式了，网友们对这款车是再熟悉不过了，这是一款来自***的品牌，网友对它的话题度不低于大陆人吃不起茶叶蛋这个梗，但是对于它的质量，我们很多的车友也是犹豫不决，纳智捷大7怎么样，这是我们在买车的时候最关注问题，几天我们看一下纳智捷大7这辆车到底怎么样，是不是值得我们的车友去购买。

大7从尺寸上看，属于中型SUV，比CRV、奇骏等主流合资紧凑级SUV要大上一圈，但是价位却基本上与合资紧凑级SUV保持一致。紧凑级的车身定了一个小型SUV的价格。如此一来，它们的优势就比较明显了，消费者可以用较低的价格买到一个更大的壳子，这是纳智捷最聪明的地方。也算是摸准了国人求大好面子的心理特点，毕竟都是中国人嘛，懂也正常。

以丰富的科技配置为卖点纳智捷生在台湾，天生就与台湾各种电子科技企业有各种联系，因此在汽车的电子科技设备上也比较擅长。当年大7进入大陆的时候，很多人都被这款车眼花缭乱的高科技设备所震惊，当时很多的如并线***、车道偏离预警等等还算是新鲜的玩意，那会还只在一些豪华车上可以看到。

纳智捷的短板仍然在发动机、变速箱这些核心部位上大7的2.2T发动机明显就是属于落后的产品，虽然号称有2.2的排量，但最大功率仅为131kW/5200rpm、最大扭矩为275Nm/2500-4000rpm，这也就是与大众的1.8T差不多的水平，跟2.0T就更没法比。这说明，这款涡轮发动机的能效其实是比较低，对动力的压榨也不充分，这也直接导致了大7的高油耗。大7的变速箱直接***用了***埃孚的5速自动变速箱，虽然这款变速箱比较成熟稳定，但考虑到大7的价位和定位，显得有点寒酸。优6基本上是和大7一个思路，1.8T的发动机表现也很一般，并***用了同样的5速自动变速箱。

个别地方不是很厚道，大7到现在还在***用非独立的后悬挂，也就是我们俗称的板车悬挂，方向盘则是老旧的机械液压助力，这对自重近2吨的车来说，实在开起来有些费力。优6同样也是板车后悬挂加机械液压助力。这两样东西没太多技术难度，所以我只能猜测，纳智捷把成本都花在用户能看到的地方，看不到的地方也就将就算了。其实它的油耗并没有网友们说的那么夸张，不是在加油就是在加油的路上，踩油门的时候能听见油箱里有牛喝水的声音。😸😸😸

11纳智捷大7SUV后尾门自动升降没反应怎么回事？

如果您的纳智捷大7SUV后尾门自动升降没有反应，可能有几个可能的原因：

1. 电源问题：首先，检查车辆的电池是否正常工作。如果电池电量过低或电池连接松动，可能会导致后尾门自动升降功能失效。确保电池电量充足且连接稳固，可以尝试使用内置充电器给电池充电。

2. 保险丝问题：检查车辆的保险丝是否损坏或烧坏。后尾门自动升降功能通常有一个独立的保险丝，如果保险丝损坏或烧坏，可能导致功能失效。查找并更换烧坏的保险丝。

3. 电动设备故障：后尾门自动升降功能可能由电动机、传感器、控制模块等多个电动设备控制。如果其中任何一部分出现故障或损坏，可能会导致升降功能失效。这种情况下，最好联系专业的汽车维修技术人员进行检查和维修。

综上所述，后尾门自动升降没有反应可能是由于电源问题、保险丝问题或电动设备故障引起的。如果您无法自行解决问题，建议咨询纳智捷服务中心或寻求专业的汽车维修技术人员的帮助。

上个月销量为0，曾经的网红纳智捷大7，为何如今遭嫌弃？

纳智捷在国内市场失利的最大原因是产品质量的不足。曾几何时，纳智捷大7 SUV的销量一度也非常火爆，丰富的配置和充裕的空间以及合理的价格和营销，纳智捷大7看起来似乎非常完美，如果没有后来的各种毛病和高油耗等问题，也许今天纳智捷的也不会到无人问津的地步。

随着今年大7 SUV的停产，纳智捷在国内也只剩下U5一款车型在售，而月销量个位数的U5显然不能拯救纳智捷在国内市场的颓势。退市也只是时间问题罢了。