路虎极光l为什么销量这么少？

主要是因为现在同级别车型越来越多，购买门槛却越来越低。上有德国三强BBA，下有雷克萨斯等日系豪华品牌，自己在中间的位置很尴尬。外加产品力并不是很鲜明，想单纯靠品牌影响力让消费者买单，恐怕行不通！

路虎极光L销量较少主要有以下几个原因。

首先，路虎极光L作为一款豪华SUV车型，售价较高，相对于其他品牌的竞争对手来说，价格相对偏高，限制了一部分消费者的购买能力。

其次，市场对于豪华SUV车型的需求有限，消费者的购车需求更多集中在中低端SUV市场。

再次，可能受到市场竞争对手产品的冲击，消费者更偏爱其他品牌的豪华SUV车型。此外，品牌影响力、销售渠道等方面的问题也可能影响了极光L的销量。综上所述，路虎极光L销量较少的原因主要有价格高昂、市场需求有限、竞争对手强势等因素。

路虎发现运动和路虎极光L哪个更值得买？

极光L

综合下来，揽胜极光这车还是比较值得推荐的，毕竟它有着配置丰富、内饰质感不错、外观拉风、行驶稳定性好、内饰材质给力、舒适性满意的优势，同级别中也有着很突出的水准，并不会被完全碾压，如果它能满足你的购车需求，并且你的预算也足够，那可以列入你的购车考虑名单中。

路虎极光l是国产车吗？

路虎极光L是一款中国市场专属的车型，是由路虎公司在中国生产的国产车。作为中国市场的定制车型，极光L在设计、配置、性能等方面都有针对中国消费者的特殊需求进行优化和调整。虽然极光L依然保持着路虎品牌的高品质和豪华定位，但其国产身份使得价格更具竞争力，更符合中国市场的需求。因此，可以说路虎极光L是一款国产车，旨在满足中国消费者对于高品质豪华SUV的需求。

奇瑞路虎的揽胜极光L值得买吗？

奇瑞路虎是奇瑞捷豹路虎推出的一个系列车型，你问的全新路虎揽胜极光L，是它在售的两款车型中的其中一款，另一款是全新路虎发现运动版。要我说极光L颜值高不过时，配置给力，轴间距还加长了，我本人就很看好。之前在汽车之家上，看到有车主在论坛上写过它，根据车主的真实评价，奇瑞捷豹路虎的揽胜极光L口碑在细分市场中排名相当不错，一些车主在使用之后还来追加评论，其***别提到了质量问题，“整体使用下来没有什么毛病，选择了一点不后悔”之类的话术，评论区底下一片拥护者，相必买它的人不在少数，侧面反应还是很值得买的！

谢邀·奇瑞路虎揽胜极光L不值得选择，包括路虎发现运动版

在中型SUV里有这么两个比较奇葩的存在，其一是颗粒物捕捉器堵塞问题严重的大众探岳，不到4.6米长的车身就敢定义为中型车，这让车身长度超过4750mm、轴距接近2800毫米的国产紧凑级SUV显得有些不好意思。

但如果要说探岳是“小青蛙刷迷彩楞装大越野”的话，估计人家还是会反驳的，因为还有更小的车敢于定义为中型车呢！这辆车就是路虎揽胜极光。

新老款车身尺寸标准如下：

很显然，老款就定义为中型车的揽胜极光，其标准只是小型SUV而已，中间还差着一个“紧凑级”；所以奔着“大吉普”去选择揽胜极光的司机，在使用过程中对于空间的评价基本都很差。

新款的揽胜极光虽然加长了尺寸，然而在紧凑级车里也只是小块头；轴距虽然足够大，但是面包车的轴距也足够大，难道这些面包车不叫“微面”而改叫作“中巴”了吗？

空间是揽胜极光的第一个硬伤，第二个硬伤时价格，其指导价为38.98-47.58万；然而这辆车的合理价格只应当看齐雪佛兰探界者、别克昂科威S、福特锐际等车，也就是说这辆车的价格虚高了一半都不止！为什么这么说呢？

先看发动机，其装备的是PT204型号的2.0T发动机，在40万级别的SUV里已经有3.0S-V6的SUV，有3.0TT双涡轮增压的豪华越野车；2.0T在燃油动力汽车阵营里确实显得有些寒酸了，不过更尴尬的是发动机还区分为高低功率，低功率版本只有147kw/320N·m，最大马力200Ps，其版本所谓的200Ps就是指200匹公制马力。

249Ps指的是183千瓦的最大功率换算后的数值，最大扭矩为365N·m，其实183千瓦换算公制马力为248.88Ps，四舍五入也应该算250Ps了吧；也许是路虎认为这个数值有些“二百五”吧，实际也确实有一些。