2022款kx5自动挡售价？

起亚kx 5新款2022款新车指导价139800，加上上牌费，车辆购置税，车辆保险，落地架应该在16万左右，起亚kx 5是韩系合资车，外型设计时尚前卫，内饰豪华，科技感抢，乘坐舒适，节能环保，动力充沛，是韩系车的畅销车，售后维修保养也非常方便，而且价格更适合工薪阶层购买，个人认为是性价比很高的一款车。

新一代KX5强势来袭，起售15.48万值得入手吗？

说实话定价偏高，KX5无论在品牌价值、燃油经济性、售后保养维修、保值率上都比不上当下销量比较好的同级别主流合资SUV，如日产逍客、奇骏、本田CRV、丰田RAV4,大众途观。仅仅在配置用料上优于对手，想要逆袭很难。

起亚KX5新款上市，动力配置超奇骏15.48万值得买吗？

这两个车要我选，我肯定选kx5

1、动力 kx5 1.6t动力完爆奇骏好嘛，奇骏那个2.0的发动机配个cvt，超个车的时候感觉快把油门踩发动机里面去了，动力完全没法比

2、配置 和韩国车比配置的车？估计也就只有国产车了

3、内饰设计 奇骏那个内饰呀，索然无味，kx5相对于奇骏，我站kx5

4、空间 奇骏空间确实大，不吹

5、保值率 奇骏完胜

对于自己开的话，我更推荐买kx5，看着舒服开着爽，空间也行，不就行了。

我认为东风悦达起亚新款KX5车型首先要过一关，新的外观设计语言是否复合大部分人审美需求。我的看法是相比起亚新智跑，新KX5有点用力过猛，偏激进的外观设计需要大家用一段时间去适应。

相比之下，日产奇骏的外形可接受度比较高，当年被大家吐槽的大板牙（官方名为“V-Motion”设计语言），现在因为已经推广到日产旗下所有车型，吐槽的声音小了许多。

我选取了日产奇骏最畅销的19.93万元的2.0L CVT智联舒适版 2WD（目前终端成交均价报17.19万）和17.68万的KX5 1.6T 自动四驱精英型，起亚KX5的配置比日产奇骏好一些，但是并未达到非KX5不买的地步，奇骏标配并线***、车道偏离预警、车联网功能等还是很有吸引力的配置。

再者，奇骏搭载日产经典的自然吸气发动机加CVT无级变速箱动力组合，槽点也比较多（动力肉、没有乐趣），但架不住省油且平顺，车主反馈油耗数据为8.2L/100km（工信部数据为6.2L/100km），这对于许多买奇骏当家用SUV的车主来说是比较有吸引力的选项。

起亚KX5 2.0L自动两驱舒适（15.98万）的性价比比较高（媒体给的5星推荐），我认为不如考虑智跑2.0L 自动智享豪华版（指导价13.99万），多出的近2万元价格，用来选配气囊、加热座椅、主动安全配置也是一个不错的选择。

所以我认为，起亚KX5并不会去和奇骏正面刚市场份额，毕竟奇骏的终端价格不一定就是统计的报价数据。

称得上起亚的“翻身之作”全新KX5，为何让大众满意？

靠一两款新车型就能翻身是不太可能的。起亚的品牌印象也不是一天就建立形成的，要改变现有的品牌形象也需要漫长的过程。本身起亚的品牌给大家留下的就很不清晰。这个品牌的车究竟优点和擅长点也不清楚。***丝三件宝好像有起亚K5，不知这算是好事还是负面的。

还是把产品质量做好，踏踏实实的搞好性价比和外观设计吧！

全新起亚kx5到底能不能让大众满意？现在去评判还为迟过早，目前从定价看，并没给消费者带来太大的惊喜，全新起亚kx5全系共六款车型，价位区间从15.18万元至18.18万元，有两款动力可以选择，分别为2.0l+6at和1.6t+双离合，定位为紧凑型SUV，全新起亚kx5的入门车型起步价为15.18元，感觉价格有些高，或许该款车型的定价为后续的优惠留有一定的空间。如果从起步价看，与欧蓝德、探界者、科迪亚克等合资车型到起步价基本相近，甚至要高于这些车型，即使是与其出自同一平台的现代途胜相比，同为1.6t入门级车型，起亚kx5的售价为16.48万元，而途胜的价格为15.59万元，而且途胜目前有一万元的优惠，虽然在配置上全新起亚kx5要高一些，不过近两万元的差价，也让很多消费者出手时会更加慎重。

全新起亚kx5除了前两款车型搭载了2.0l发动机，其他四款车型依旧***用了名声并不是很好的G4FJ 1.6t发动机和7挡双离合变速箱，去年的11月份，由于起亚kx5发动机存在机油增多现象，被召回了68567台，而且因为7挡双离合变速箱体系控制单元有瑕疵，导致起步迟缓和发动机顿挫等现象被召回32617台，这两次大规模的召回，几乎使起亚kx5面临绝境，全新起亚Kx5依然***用同款的发动机和变速箱，真不知道它的产品力在哪？

全新起亚kx5虽然有着靓丽的外观，但在定价上并没有给人们带来惊喜，而且其产品实力很一般，与目前比较热销的日系、德系以及美系同类车型相比，并没有什么优势，所以想成为爆款并非易事。