国六来了，国五车大降价，现在有哪些性价比比较高的车可以买？

有眼光有品位重安全有责任心的人，买车只会首选安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙。

油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。

开车关乎自己和他人的安全，安全永远第一！

这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。

在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。

某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。

三月三号，柳州文昌大挢，一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车，造成现代车司机和一名乘客当场死亡、其余三人受伤(其中一名重伤抢救)，标致车女司机受伤轻微。

PSA的底盘世界第一！一直令宝马超羡慕。

PSA，在欧洲与BBA同价位，是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。

如果不是因为无数要钱不要良心的自媒体职业法黑，他们长期恶意的诋毁造谣，在国内也必定会一直超火超旺的。

你好，作为一名汽车行业从业者，看到这个题目，就想推荐你一下

进入2019年以来，部分城市国六实施的步伐虽有所放缓，但7月1日已成为一个重要的时间节点。

日前，生态环境部等十一个部门印发了《柴油货车污染治理攻坚战行动***》（环大气[2018]179号），对国六标准的实施和国三车的淘汰做出了明确的要求。其中提出，重点区域的4省29市范围，将在今年7月1日起，提前实施国六排放标准。

可以先看下自己所在的城市有没有在上面的列表里面，目前6月份是所有车型都在处理库存，清理国五的车型，清完之后上国六的车型，而且很多热销车型清理是很快的，所以由先买车的朋友，6月份是一个机会，可以看看。我说熟悉的各个品牌车型都有不同程度的降价。

品牌：东风本田：XRV,享域，CRV等全系车型都有大幅度的降价，XRV高达23000，享域高达20000哦，有需要的小伙伴可以关注下

别克：英朗，威朗，君威等有优惠特别多。

大众：速腾，迈腾，高尔夫等热门车型，优惠都特别多，而且卖完即止

国产品牌也有很多，在这里就不一一赘述，有喜欢的尽快入手吧

现在来看，国五国六切换地区的各个4S店都在大力做促销活动，希望在6月28日来临前，把烫手的山芋都扔出去。

这时候买车是比较实惠的。（当然需要根据当地经销商的具体库存情况为主，库存少了，或者没有了，价格自然就高了）

在各大价格区间都有不错的车型可以选择。十万档以下的有别克的英朗，日产的轩逸可以选择。性价比和市场口碑都是不错的。英朗经历了2018年的三缸机阵痛之后，处于慢慢复苏阶段，三缸机已上市一年有余，整体市场口碑反响还是可以的，最大的亮点还是在配置上，别克在同级别的配置属于较高的了。价格方面我们当地目前自动挡最低配置，指导价118900，优惠完能到8万左右，全款上路不超过10万。轩逸市场保有量巨大，整车空间同级别表现优秀，油耗表现优秀，外观表现优秀，配置略差一点，价格方面我们当地目前自动挡低配指导价119000，优惠完能到8万8左右，全款上路10万。

而十万档到二十万档的车型，不得不提的是凯迪拉克。这个曾经的豪华品牌为了把库存车型全部清销，让出了不要脸的态势。我们当地ATS-L的价格击穿17万，上路20万。XTS价格击穿19万，上路22万，身边俩朋友换了ATS-L，一个换了XTS,都是选择了现在抄底。如果现阶段不是很缺钱，建议上这个品牌，毕竟过了这个村就没这个店了。凯迪拉克的品牌调性和服务体验还是有的，配置操控自不必说，ATS-L后驱操控，年轻人狂躁的最爱。XTS超高配置+舒适空间，中年之友。不特别在意后期的保养维修，完全可以在考虑范围之内。

我是汽车从业者，对汽车市场有一定的了解，希望我的回答对题主有帮助。

题主讲的国5切换为国6之前，库存国5汽车会有优惠是对的。今年7月全国大部分地区都升级为国六车型，国5以下新车将不能再上户，因此基本上所有汽车厂商针对国5库存车型会有一定的优惠，区别在于不同厂商优惠力度不一样。

自主品牌汽车优惠力度更大，原本买紧凑型车型的预算可以入手一台中级车。以长安畅销车型CS55为例，优惠力度达到2-3万左右，现在入手相当划算。

合资品牌以大众为例，优惠力度也相当大，部分车型厂端优惠达3-4万，很有吸引力。

这段时间入手是全面最优惠的时间段，多对比多了解赶紧入手。值得注意的是库存车尽量不考虑库存半年以上的车，一定要询问清楚。

7月1号不少的城市就实施国六已经是板上钉钉的事了，所以现在不少的城市都在清库存阶段，但即便的大减价，不少的国五车销量还是不理想，按照4S店表示就是：消费者根本就不买账。但就有这么一家车企，其国五车在大减价以后可以说是遭到了哄抢，并且销售表示：全款和无装潢不卖。

这是凯迪拉克的销售在6月初发的朋友圈，他们就表示，在大减价以后，凯迪拉克遭到了哄抢，现在的国五车已经没有多少了，现在若还要入手，必须接受的条件是贷款+装潢，全款和无装潢根本就不卖。为了验证这个朋友圈的消息，我们也走访了凯迪拉克的一些4S店，那么事实又是如何呢？

我们在走访凯迪拉克的4S店得出的结论，也基本和朋友圈凯迪拉克销售说的相差不远。凯迪拉克4S店表示：他们现在确实是在清库存，不过国五的库存已基本清完了，在大降价以后确实是受到了消费者的欢迎。至于说的全款和无装潢不卖，他们就表示，对外不会这么明显说，若有人说要全款，他们一般说没现车，至于无装潢同样说没有现车。

即便还有少部分的现车，只要听到全款和无装潢都说暂时还没有现车，当然了若有关系的除外。他们就表示：全款和无装潢，本就大降价以后，他们销售根本就赚不到钱。现在都可以说是遭到了哄抢，我根本不愁卖，所以要买就必须贷款+装潢。而且他们明确表示了：手快有，手慢无，现在凯迪拉克的国五车确实非常少了。

所以整体来说，那么凯迪拉克销售发的朋友圈即便是真实存在的，在大降价以后凯迪拉克确实很火爆，并且现在国五的凯迪拉克也确实没有多少了。其实我们从5月的销量也可以看出凯迪拉克的火爆，5月的凯迪拉克销量就达到了2万零5百多，同比大涨18.9%，表现非常的出色。

凯迪拉克本就是豪车品牌，现在国五的部分车型，降价幅度甚至可达到8万左右，虽说7月1号不少城市就实施国六了，但在国八实施之前，国五车基本是畅通无阻的。到国八实施时，现在买的凯迪拉克也早该更新换代了，豪车+大降价+出行无影响，本就性价比不错的凯迪拉克自然就受到了人们的欢迎。

其实现在的二线豪车品牌确实是逆势增长，不光是凯迪拉克，雷克萨斯和沃尔沃的销量同样很优秀。现在国六也要到来了，对于大多数汽车来说，清库存似乎是难题，但对于凯迪拉克来说，这早就不是问题了。或许想要清库存的车企，要学学了。

10万左右，性价比最高的车是哪一款？

10万级车有没有性价比高的可供选择？其实这个价位来说，小编不推荐合资车，用料实在是差。如果考虑家用，还是首选国产车，国产车的舒适度更好，并且在保养方面更便宜，经济性绝对满足你，今天小编就介绍这几款车，看一下这几款里面是否有你喜欢的车。

长安CS55

长安的CS系列SUV整体销量还是不错的，不管是车载配置还是外观颜值，都是值得选择的理由。图中的这款紧凑级SUV，售价区间为8.29万-13.39万之间，现款有3千元左右的优惠，次低配落地仅需10万。这款车的油耗低，并且它的空间大（尤其是储物空间，必须给个好评），而且这款车的动力够用，车内用料扎实，舒适度高。单纯考虑家用的话，TA绝对是个不错的选择！

荣威RX5

2020款荣威RX5，指导价9.98万-15.98万，现款优惠1.5万元左右。次低配落地10万元。整车尺寸，4556mm*1855mm*1719mm，它的轴距为2700mm。可以说，这是一款各方面素质都很均衡的车，并且提供纯点，插混两种车型可供选择。颜值方面没的说，荣威的外观设计使用大量的镀铬装饰，虽然有点俗了，但确实大气。车载配置比较丰富，主流安全配置一应俱全。燃油经济性也得到了保证，城市行使，百公里油耗可以控制在7L左右，性价比很高。

吉利博越

吉利，是个值得国人骄傲的自主品牌。前收购了沃尔沃不说，后又入股奔驰母公司戴姆勒，成为TA的第一大股东，不能不让人佩服。旗下的SUV车系一直销量很好。博越也是个热销的车型，定位紧凑级，六月份销量13786量。指导价9.88万-16.18万，目前悬系有1.5万元左右的优惠，综合落地仅需10左右即可拥有。此车外表高端大气，非常有质感！动力充沛，空间宽松舒适，非常适合家用。唯一遗憾，油耗略高，城市道路一般拥堵的话，百公里油耗也要在9-10L左右，希望该款能有提高。

有什么性价比高一些的车吗？

十万预算如果单纯注重性价比，能接受二手车吗？车况好的二手车性价比是最高的，十万预算能买年份近公里数少的紧凑级合资车，年份远公里数大一点的B级车也没问题，如果接受不了那就是国产车了，现在的国产车不管是外观、配置、性能各方面都可以，性价比也很高。十万预算注重性价比就不考虑合资车了，合资新车基本只有两厢车可以选择。然后自己去选，看自己喜好，喜欢什么样的车，下手就行了。 祝：早日喜提爱车，购车愉快

轿车:国产车品牌不多，主要是吉利和奇瑞，大街上能见到吉利远景和奇瑞艾瑞泽。合资车，除了捷达桑塔纳，宝来***比较便宜。suv，国产品牌很多，哈弗h6长安cs55吉利远景x6等等。合资比较少，捷达vs5算是半合资吧。

性价比高那就看看国产车吧！这个价位还是很能打的。比亚迪有秦plusdmi可油可电，价格略高些。纯油的也有不少呢！吉利帝豪系列，经典的一个系列，可以考虑。当然这个价位奇瑞瑞虎系列也很不错。瑞虎8可以考虑6座，当然7座也不错，差不多的还有捷途，空间大，但是同时伴随的是油耗也大。毕竟想马儿壮，又不给马儿吃草那样是不行的。合资这个价位长盛不衰的桑塔纳，还有德原朗-朗逸都是不错的选择。其实考虑到税，用车成本还是买一台紧凑型入门车就够了，推荐桑塔纳，捷达之流。当然这车牺牲的是空间，舒适性，性价比差些，但是日常家用还是可以的。要做工好又舒适的，只能去看看国产系列。大空间看瑞虎8或者7也可以，轿车可以看看吉利帝豪。

推荐以下选项

轿车：

SUV：

10万左右的理想家用代步车推荐这么六台。

预算超过10万的紧凑级轿车首先秦PLUS DM-i，虽然预算只能选择到低配版本，但是低功率的低配版相比同级竞品仍旧有性能与能耗的双重优势；其使用的DM-i插电混动架构即便不充电也会非常省油，因其油电混合模式集成了80km/h以内的增程和超出之后的混动，可保证全速域区间的内燃机转速的稳定，油耗就是依靠转速控制来降低的，其众测平均油耗可低至4.5L/100km左右。

破百可突破8秒，性价比不能更高了。

10万级别的中型轿车目前仍旧是传祺GA6最值得选择，该车所搭载的1.5T&6AT的组合能实现9秒破百，变速器平顺性表现良好，耗油量能控制在9L/100km左右；新款车的热成型钢用量翻了三倍，再不是老款车“日系标准”的低水平了。而且车辆的设计感也相当不错，整体水平超过迈腾帕萨特1.4T、凯美瑞和雅阁，是小排量中型轿车里价格最合理的选项。

十万以内的选项可以考虑传祺影豹，该车的性能超过缤瑞COOL、MG6和逸动PLUS 1.4T，也超过思域和菲斯塔，是前驱运动型轿车里的佼佼者；而且这辆车的设计感相比上述几款车要显得“收敛”一点，设计运动型轿车很难，“用力稍大”就会显得浮夸，影豹则属于恰到好处的标准，看起来还很有眼缘的。

很高心为你解答:10万左右性价比高车，不知你喜欢SUV还是轿车，同段位SUV价格要比轿车高一些。

合资车这个价位没有太多选择，建议选国产一线品牌性价比高。

国产车:

奇瑞艾瑞泽8(最新车型)，瑞虎7

长安逸动PLUS 1.4T蓝鲸版，长安CS55PLUS

吉利帝豪S，吉利帝豪，

合资车:

日产新经典轩逸，大众宝来

如果预算够奇瑞艾瑞泽8非常不错，最后祝你用车愉快！

大马力性价比高的车？

有：

丰田SUPRA 。382马力，复活三年后，丰田的SUPRA不断壮大。

日产Z 。400马力，其3升VR30DDTT发动机可提供400马力，迄今为止最强大的Z发动机。

雪佛兰Camaro LT1 。455马力，雪佛兰在大功率廉价跑车领域也占有一席之地，近年来，雪佛兰克尔维特可能已经成为头条新闻，但科迈罗同样出色，而且价格也更便宜。

宝马M2 。405马力，宝马提供了一些片段来吸引减速机的注意力，在M2 coupe雕刻的以性能为导向的车身的皮肤下，击败了M3和 M4中的相同直六。

二十万左右什么车性价比较高？

合资车型来选的话，20万左右性价比高的车我觉得应该没有比迈锐宝再高的了。17万左右的2.0T版本9AT的变速箱，这个价位直接给你B级车的待遇。

与君威共享同平台，只是因为品牌定位稍低于别克，所以性价比就很突出了。同价位来横向比较 动力，操控，隔音，驾驶质感 都属上乘。只是那七八万级别才有的内饰，不知道被喷咯多少年。这个仁者见仁智者见智吧。

大众斯柯达速派

一个几乎快被国内市场遗忘的车型。倒是好歹也是大众集团旗下，基于大众MQB平台打造，与迈腾平台一样 属于堂兄弟。而且都是共线生产，但是却与兄弟迈腾有着天差地别的待遇，这就凸显出了速派的性价比。同平台 同动力组合 便宜了两三万，难道不香么？？

至于国产品牌而言，二十万左右性价比高的，其实这个价位对于国产品牌而言已经属于豪华价位了。足够大的空间，足够的动力，眼花缭乱的配置，对合资而言相当于跨级别的领先。

四驱宋plusDMiAWD，两驱唐DMi，轿车你等一下汉DMi。纯燃油车考虑都不要考虑，因为最迟到今年年底，10-30万内任何品牌任何型号的纯燃油车，包括两田的垃圾油电混动在内，都会面临DMi的颠覆和降维打击，相当价位下，智能手机与功能手机你怎么选，那么，DMi与纯燃油车就怎么选

手握二十万预算买车，要性价比高，在这里我还是建议提主选择轿车。因为同样预算下轿车的级别和配置都高于suv。

首先，我推荐的第一款是雪佛兰的迈锐宝xl

2.0t的发动机，237匹马力，落地不到20万，性价比相当的高。动力强劲，那随叫随到的动力可以让你从容不迫的超车，一脚油门下去，都不用地板油，瞬间就80了。操控也是相当的棒，不管是并线还是高速变道侧倾都比较小，跑高速也比较省油，6个多油左右。这个价格还配备9at变速箱，可谓是相当的良心了。唯一不足的是隔音有点差，内饰稍微简单点。

第二款推荐的车同样是一款美系b级车，别克君威

同样2.0t的发动机，动力强劲，配上稳定的9at变速箱，同样操控性非常好。内饰用料比迈锐宝要好，空间也很宽敞，前后排的活动空间足够充裕。底盘扎实，不管在什么路况都不会感觉松散。唯一不足的可能就是君威的加速有略微的顿挫感，要避免大油门起步。20万落地，总体来说性价比相当高。

推荐的第三款车是一款国产的b级车红旗H5

在华系车里面，红旗的设计绝对是数一数二的，外观大气有面子。动力也是非常充足，高速上稍不注意，速度就上到120了。底盘扎实，悬挂偏硬朗，有点德系车的味道。方向盘指向性也非常精准，同时这款6AT的变速箱换挡也很积极。空间也是很充足，前后排座椅都非常柔软，像坐在沙发上，后排纵向空间巨大，跷个二郎腿绝对没任何问题。

20万性价比最高的个人觉得应该是别克君越跟福特的新蒙迪欧！

1、别克君越，号称20万级别里隔音最好的B级车！目前入门版即1.5T版本落地也就18万左右，2.0T的入门版则在19万左右。作为一台车长超5米，轴距达2905的车来说，这个售价非常实惠！配置不低，动力强劲，空间出色，尤其是隔音，内饰豪华，当然除了中控屏幕小了点；

2、福特新蒙迪欧：新蒙迪欧的上市相信因为其低廉的价格吸引了不少车主，虽然价格实惠，但是动力不差，2.0T+8AT，轴距达到2945，空间表现相当出色。27寸大屏幕更是科技感满满，配置丰富，15.98万的起售价在同级别B级车里也是属于低价系列了。当然，最低配不少人反馈买不到，车源少，更加推荐17.98万版本；

3、帕萨特：作为跟迈腾同个平台出来的B级车，帕萨特现在330星空版在汽贸店里的二手新车落地只要17.5万（需要跟卖方过户，但是车是全新的），这个价位买个大众B级车，性价比相当高，还是2.0T版本；

4、其他的像迈锐宝XL、马自达阿特兹、标致508L、起亚K5个人觉得性价比都非常高，兼顾空间、动力、操控及颜值！

丰田RA4吧，我家开的就是，16面提车花了22万左右，当然还是新款，叫荣放。开了这几年，觉得虽然很多配置不如国产车或合资车，但家用很合适。一是省油，二是省事，三是够大。日系车都说车薄，但设计确实实用，如果保养得当，还是很省心的。车厢内也挺大的，五口人坐起来挺舒服，性价比确实可以了。