起亚“翻身之作”全新KX5，是否让人满意？

不管这款车怎么样，都会有人吐槽，它的满意度不会太高，原因如下：

首先第一这款车是属于韩系车，这几年韩系车在中国的销量下滑，口碑也下滑，自主品牌进步非常的快，在质量和稳定性方面和韩系车已经不相上下，现代汽车在中国混得很惨，起亚比现在还要惨。

从保值率方面来考虑，这几年起亚的车价格下滑得非常的快，往往新车上市不到几个月，价格就会大幅度的下跌优惠幅度能达到3~4万甚至五6万的时候也有。有购买意向的消费者会更加犹豫。

韩系车减配问题，到现在开始和自主品牌一样，开始打价格战，但作为商家来说，他最终的目的是要挣钱的价格下去了，成本不变，甚至在逐渐升高，那唯一的办法就是减配，也许表面上有一些配置是增加了，但一些消费者看不到的地方，一直在悄悄减配，

起亚车的颜值，否认非常善于整容的韩国人在汽车外形设计方面还是很有一套的每一款车推出来都让人感觉非常的抢眼，但是韩系车的外形设计非常的时尚的同时，耐久性比较差，过三两年再看这款车就感觉特别的老土。这也是影响韩系车保值的原因。

具体到这款车型，商家在进行宣传的时候，主要的重点在性价比，起亚KX5的配置看起来比较高，可以说是应有尽有，但是真正值钱的配置，从上到下没有几个再就是这样的配置国产同价位的车跟它的配置也差不多。在这方面起亚KX5没有优势。

起亚KX5的动力总成，这一套六档手自一体的变速箱，换挡逻辑并不是那么聪明，逻辑有一些混乱另外发动机现在各个厂家的发动机技术基本上差不多。起亚KX5，这套动力总成比起自主品牌来并不占优势。

空间，在中国汽车市场有一个反常的现象，大空间的车卖的比较火，而这款车的空间2670MM的轴距，他的空间无论怎样设计，轴距有限制，的空间只能用紧凑来形容，

说了这么多也并不是说这款车在中国就没有市场，毕竟在合资品牌里面它的性价比还是蛮高的，对于那些喜欢合资品牌，而预算又有限的人来说，也是一个不错的选择。kx5的外形挺漂亮的，在看脸的时代，一个漂亮的外表还是能吸引很多消费者的。2019年汽车总销量下滑，，对于车企来说日子都不好混

30岁的我最近想买一辆SUV，全新一代起亚KX5怎么样？

春节期间碰到好友，聊起车的事情，他表现得很苦恼；他想换一辆20万以内的合资紧凑型SUV，但纠结买哪款才能让他看起来不像是开着自己老爸的车出门。另外他对动力配置也有一定要求。小编作为一名试驾编辑，自然也是拍着胸脯说我可以给你推荐。但接下来的事情大家可以猜到，真香…因为这个价位内的合资品牌，选择本身就没几个。问题是要么就是高配价格过高，要么就是外形朋友觉得老气…一筹莫展之际，几周后小编收到了试驾全新东风悦达起亚KX5的邀请函，看看小编能否解决朋友的纠结。

看到车子的外形，小编觉得保住了友谊

这次全新一代KX5试驾说明会上，厂商主要围绕外形和配置展开。外形方面，一改上代KX5圆润的风格，变得线条凌厉，全LED前后尾灯，LED雾灯加持，外观上相对前代以及同级合资品牌对手来说，真是年轻了一大截，感觉这车朋友应该会喜欢。

17年起亚kx5车主真实感受？

从17年起亚KX5的车主真实感受来看，这款车在性价比方面表现出色，外观大气、内饰豪华，科技配置不错。搭载的发动机和动力系统表现稳定且动力强劲，操控性能也较好。车辆安全配备丰富，乘坐舒适性良好。唯一值得改进的可能是燃油经济性稍差，油耗较高。总体而言，17年起亚KX5是一款可靠且实用的中型SUV，兼具豪华和性能，是值得考虑的购车选择。

起亚kx5怎么样？

这车很棒，2.0的很好，【为什么最终选择这款车】

选车看中日产逍客，本田XRV，马自达CX-5……差点选了CX_5，正值cx_5换代，老款没车了，新款还没公布，预计2.0肯定办完在21万元左右，综合考虑一下，虽然马自达创驰蓝天很省油，黑科技很，但是我愿意用百公里多不到2升的换比马自达很多很多的配置，主要比马自达便宜4万元。而且这些配置都能用得上。外观的话两款车就是见仁见智，都很不错，各有各的粉丝。不过最近跟韩国搞得这么僵，韩粉会少很多，正因为如此，韩系价格下浮特多，作为普通家庭用车，还是非常的。 有些朋友现在***韩系车，我就纳闷为什么不***美国车呢？萨德确实是安装在韩国了，您怎么就不追究是美国的导弹呢？韩国只是走狗，美国才是背后的主人。难道有人放狗把您咬了，您就跟狗，对放狗咬你的人确视而不见吗？想想可笑。我激动了，有些。据了解东风悦达起亚的80%股权是东风汽车的了，这个比例在合资车里算很很的了。

17.18-23.18万元的价格，1.6t的排量，最大扭矩266。这价格和动力，你能否给我一个不买雪佛兰探界者2.0t四驱车的理由？2.0的探界者，顶配版22万，次顶配版18万左右到手！价格动力都比你强的太多了！另外，一个是棒子国产品，一个是美肌肉男产品，从空间到质量都是无法相比的。

明天起亚新款KX5上市，这款车的故事还是挺多的。当年起亚狮跑这款suv在路上很常见，后来改名智跑，再后来KX5上市。智跑和KX5其实就是兄弟车型，喜欢智跑的说配置高，性价比不错，喜欢KX5的说这是全球车，不是智跑这种***车能比的。现在KX5外形也为了讨好中国消费者开始做优化，之前的虎啸前脸很多人不能接受，觉得很时尚，但是不掏钱。优惠3-4万，月销量也只是几百台。现如今改款上市，降价增配肯定是必然。很有可能紧跟ix35和智跑的步伐，也跳到11.99万起售，然后再出个13.99万的畅销配置。这款车唯独在这方面，还是有些看点的。

Kx5是狮跑的第三代车型 动力有1.6T和2.0自然吸气 在国内的道路还是能偶尔看到 样子不错 挺有个性动力也足够 但还是算很一般的车型 因为韩国车在刹车上易热衰减 就是跑厉害了 有点腿软 别的方面都还可以 如果开车在城市 喜欢带点个性（我觉得这车样子挺好看）也不很激烈 可以购入

首先我对任何国家都没有仇恨，单讲汽车而言，韩国人做车确实没有学到日系的精髓，一台车行驶品质很重要，韩国车最致命的就硬伤就是底盘，一个品牌如果底盘做不好，这个车企也就自然被淹没了！起亚车减震可以说两年必换，地盘的调校基本可以说一点技术含量都没有，两年后开始松散。

15.48万起亚KX5新款上市，动力配置超奇骏值得买吗？

品牌掉价太快！保值率低到一个你无法想象的水准。但是。但是。但是。

它真的挺不错的车。

第一:小毛病特别少。我开来说。感觉没毛病。

第二:1.6T动力强劲！超过雷克萨斯NX，CRV，RAV4 动力都没它强！你就飙去吧，1.8迈腾将将能齐头。

第三:配置鸡肋很少，倒车影像清晰，点位准。

第四:省油。秋天不开空调，上下班，7个左右。

真心不错一辆车。只可惜了因为萨德，因为韩国人自己拜人品。始终价格一般。

真心耐操。感觉有丰田，三菱的德行。大众的动力。

不考虑保值率，预算一般，家用的话值得选择。在国内可能保有率较少，你懂什么原因。。。但是这车欧洲始终销量前五。

的确可靠。

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对于汽车来说，现在的价格都是掉价比较快的，而相对而言，日系是最保值的，这是因为人家技术真的是到位了，而对于韩系车来说，真的是和国产车相差不多了。而起亚KX5就是这样的汽车了，当然了，起亚也是一个合资汽车，并且质量还是不错的。起亚KX5和奇骏比的话，当然是占上风的。

2019款的起亚KX5有着相当不错的动力，这个是它的主要竞争力了，KX5使用的是1.6T的涡轮增压发动机，当然了，它不审有2.0L的动力的，1.6T的动力为130W，而2.0L为121W，而奇骏的发动机为2.0L的动力113W,2.5L的动力137W，从这个动力来看，主力销售的KX5为1.6T的动力，它基本达到奇骏高配的2.5L的动力，不过它的变速箱使用的是7挡双离合，而奇骏为CVT的变速箱。KX5的排放标准为国六排放，空间方面也算不错，2670MM的轴距，而功能配置上来说，KX5的配置远比奇骏强。并且从实用上来讲，KX5也是比奇骏强，奇骏更多的是大空间，排放标准达到了国六B标准，不过它的全车型为CVT，而2.5L的动力还是四驱车型，小编认为这些都不算实用的功能。结合来讲KX5还是功能更强，实用更强了，也算是更划算吧，质量上来看，起亚KX5的历史车型稳定性也是不错。

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