2022款锐志尺寸？

锐志车身尺寸的长宽高分别为：4750*1795*1450mm，轴距为2850mm。锐志是一汽丰田旗下的一款车型，不过，目前已经停产停售了。

锐志(REIZ)是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与***共线生产、共用底盘，配备与***相同的六速手自一体变速器。MARK X则是MARK II 的后续车型，它***用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于***。

锐志的外形设计是令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满，突破了同级车的传统概念。打造了面向未来的崭新而令人心驰神往的外观造型，为追求完美REIZ锐志***用了FR轿车的最佳车身比例与完美结构。

首先***用了长轴距，并缩短了前后弦的长度。同时通过加大轮距将大尺寸轮胎胎宽尽量设计在靠近车身四角的位置。通过降低成员乘坐车高度从而降低车身高度。低幅而浑厚的发动机罩与前后保险罩设计，构造出低重心的车辆结构，进一步强调了外观造型的车型思想。

丰田为什么要停产国产普拉多车型？

从2020年开始，车企平均油耗数值需降至5L以内，否则就会重罚，包括公开通告、暂停新车申报、停止新上产能审批等等，这就是车企闻之色变的咖啡法则。同时在双积分政策并行下，很多车企不得不对旗下车型进行重新规划布局。

丰田

陆巡、普拉多在硬派迷心中可以堪称神话般的存在，但是再神的它们，想要在中国市场混下去，还是照样会受到燃油以及排放等问题的制约，2015年，普拉多在国内停产了4.0L版本车型，2017年，又再次停产了2.7L版本车型，陆巡也已经在国内全面停产，再到今年，丰田宣布由于国六排放影响，3.5L版本普拉多也将于2020年6月全面停产。而且实际上此后也没有希望再引入国产，国内再无国产

霸道

很多网友表示：钱还没存够呢？梦想就要没了。在环保、能源等问题日渐严峻的情况下，很多曾经的经典老车都渐渐离我们远去，这也是我们不得不面对的事实，但是想必也有人会疑惑，为什么不给

普拉多换装上适合于国内市场的发动机？牧马人为了顺应市场，都已经装配上了2.0T发动机，丰田也并非没有2.0T发动机，是不是太固执。

为何不用2.0T？

其实，相对于涡轮，自吸与混合动力才是丰田的强项，丰田的2.0T在性能上与其他厂商相比，谈不上优异，

汉兰达的2.0T发动机最大功率仅有220马力，最大扭矩350牛米，

***上面的数据稍微高一点点，但是差距并不大。如果用到自重更高，体型更大的普拉多上面，性能以及油耗，能够满足吗？

创作者

首先感谢您的邀请，丰田为什么要停产国产普拉多车型？

说起丰田普拉多很多人以为和霸道是两款车，还有些网友特别的做出了区分比如国内丰田4s店能买到的是普拉多，进口版的和海外版的叫霸道，一个车型两个名字这种现象在汽车圈内还是比较多的，比如说海外版大众捷达其实是国内的速腾，花冠和藤原豆腐店的AE86就是卡罗拉，只不过一个是曾用名一个是底盘代号，像民间超跑GK5就是飞度的底盘代号这些听起来是不是没有意思的。那么越野能力这么出名的普拉多为什么还会被丰田停产国内的普拉多呢？我们一起来看看。