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普锐斯混动,丰田普锐斯混动

普锐斯和卡罗拉混动是不是一样?

卡罗拉双擎动力传动系统与普锐斯三代相同,都是THS第三代混动系统。

不同之处在于:卡罗拉是在原有底盘平台上换装动力总成形成混动车,而普锐斯从一开始就是一款混动专用平台,从第一代到第三代,各种基本配置和操控方式没变,只是系统模块性能参数优化提升较大,另外电子换挡手柄位置、中控台显示及外形内饰略有变化;第四代增加了独立的电动后桥可以实现实时电***四驱,在外形和内饰上变动也较大,特别是外形基本是国人习惯的三厢轿车设计,并且偏运动感和未来感。

顺便说一句,卡罗拉与雷凌双擎的底盘平台与动力系统完全一样,两款车的零部件通用性超过90%,可以说雷凌混动是丰田混动系列中性价比最高的。

普锐斯混动,丰田普锐斯混动
(图片来源网络,侵删)

卡罗拉双擎和普锐斯什么差别?

卡罗拉双擎动力传动系统与普锐斯三代相同,都是THS第三代混动系统。

不同之处在于:卡罗拉是在原有底盘平台上换装动力总成形成混动车,而普锐斯从一开始就是一款混动专用平台,从第一代到第三代,各种基本配置和操控方式没变,只是系统模块性能参数优化提升较大,另外电子换挡手柄位置、中控台显示及外形内饰略有变化;第四代增加了独立的电动后桥可以实现实时电***四驱,在外形和内饰上变动也较大,特别是外形基本是国人习惯的三厢轿车设计,并且偏运动感和未来感。

顺便说一句,卡罗拉与雷凌双擎的底盘平台与动力系统完全一样,两款车的零部件通用性超过90%,可以说雷凌混动是丰田混动系列中性价比最高的。

普锐斯混动,丰田普锐斯混动
(图片来源网络,侵删)
普锐斯混动,丰田普锐斯混动
(图片来源网络,侵删)

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