预算二十多万想买车，是丰田油电混合好还是大众帕萨特好呢？

混合动力的汽车最大的优点就是可以省油，还有就是驾驶途中的体验效果也是非常棒的，在提速这方面可以说是轻松就把其他车甩在尾后，其中混动力汽车和我们传统的然后汽车相比，它的发动机声音会比较小，驾驶更是舒适。但是混合动力车在同品牌同配置的价格比燃油车高处好几万。帕萨特作为大众最知名的几款车型之一已经在中国风靡了很多年，也一直是作为“公车”的形象出现在我们面前，相比于雅阁，***等“暮年公车”，帕萨特的销量和保有量一直很高，究其原因就是它充裕的空间和过硬的质量。个人感觉如果仅仅是家用，目前阶段还是燃油车比较成熟，每年跑不到3万公里还是考虑大众吧。

10万左右的油电混合大众？

我最推荐的车型是大众全新Passat油电混合版，它的最高指导价格为1.59-1.99万元，搭配1.4T汽油发动机以及高效电机，最大动力达到224马力，具有一定的环保性能，油耗也很低。

30万元国产油电混合车十大排名？

1、比亚迪-唐新能源

指导价：23.99万-32.99万元

推荐理由：对于年轻人来说，“颜值”始终都是极其重要的，所以整体造型时尚运动又富有个性的比亚迪唐新能源，很讨年轻人喜欢。更重要的是，比亚迪唐新能源还是一款性能车，其***用插电式混动动力，2.0T发动机可达到151kW的最大功率，前轴电动机、后轴电动机也分别拥有110kW、180kW的最大功率。如果说动力的话，比亚迪唐新能源可谓十分靠谱。另外，这款车的内饰的舒适性和驾驶的安全性配置也相当不错，是比较适合家用的车型。

2、本田CR-V 锐·混动

指导价：22.18万－27.68万

油电混动汽车比燃油车贵四到五万，算经济账买油电混真的合算吗？

本人也算个老司机，在北京近10年了，开过好几款车，本田雅阁，大众帕萨特，速腾，比亚迪元EV。以我的情况为例，说一下。

纯汽油车型，帕萨特B51.8T，6AT夏天油耗基本在12个左右，跟费油，车比较重，开空调，偶尔听音乐，底盘扎实，小点小毛病，开了有两年后来卖了，换了新款速腾1.4T，7速DSG，动力强劲，有爆发力，油耗在北京市区7个左右，有两年。

后来摇号中了北京指标，买了辆纯电动比亚迪，更省钱，相当于百公里油耗3个油左右，每公里花1毛。就是需要找充电桩充电，不能跑长途。

混动车型，开过本田雅阁，朋友有太卡罗拉双擎，怎么说呢，混动车结合了汽油版和电动版的交个优点，起步轻盈，电动机介入，扭矩较大，当车速到达60-80公里以后汽油机介入，后劲十足，十分省油，又不用担心充电问题。百公里基本油耗在4个左右，雅阁混动据说可以加一箱油跑1000公里，目前混动车做的最好的是丰田，全球最强。

综合以上，如果你是以家用代步，其实买汽油版也没有问题，少较4、5万，至少您可以跑10万公里，也可以降低购车预算；如果您是跑滴滴等网约车，建议您考虑混动车，营运成本低，跑的公里数越多，混动车型越划算，北京，上海，深圳网约车基本是卡罗拉双擎，雷凌双擎和比亚迪秦混动车。

买油电混动的汽车就最好买丰田的非插电油电混动汽车，而且你要确定你的用车目的就是实用、省钱。而且不要买普锐斯这类游走混动技术比较前沿的车型，买卡罗拉、凯美瑞这类双擎混动车型，他们使用的是上一代的普锐斯混动技术，拿卡罗拉来说夏天开空调市区的综合油耗也就4升多点，非常省油。

从车辆的售价来看，丰田的双擎非插电混动比同品牌的燃油车价差也就在两万多块钱，但每百公里的油耗上至少要省3升左右。就拿现在油价92号汽油6.3元来计算，如果私家车一年跑两万公里，节省汽油方面的开销至少在4000元左右，那么按车辆售价差来算差不多在5年左右可以收回这部分成本，但这只是理论上的计算。如果用车比较勤，跑的里程越多自然就越划算。如果车辆利用率不高一年也就跑一万公里左右那就不如买燃油车划算。

另外推荐丰田混动除了省油外，浅表充放电的镍氢电池耐用便宜，基本寿命在10年以上都没问题。国外很多出租车使用普锐斯都超过100万公里的行驶里程，依然没什么问题。丰田混动量产已经有超过15年以上，你在很多社交媒体、网站、论坛上也都很容易找到大量使用者长期使用的心得和感受。