准备入手落地10万左右的车子,斯柯达昕锐自动舒适版和现代悦动自动悦目版两款纠结中?
感谢邀请,感谢悟空给了我一个能够跟天下车友交朋友的平台,天下车友一家亲。
现在跟斯柯达这两款车搭载的都是爱信的6at变速器。就是***上面有所区别,技术平台都是一样的。现代的发动机,因为很久没有换过代了,他的技术比较成熟,不存在大众的烧机油的情况,顶多会有一点噪音大,后期有噪音会大,然后呢?油耗会有所上升,别的没有什么大毛病。四个男的,因为是大众的平台,烧机油是过不去的一道坎。家用的我还是比较建议您选择现代。因为大众的发动机烧机油一维修起来,这个钞票啊,还是要您自己掏的。
希望我的回答能够对您选车有所帮助,能够帮到您。喜欢我的回答就给我个赞吧,关注我不迷路哦,如果朋友们有什么别的不同的意见,欢迎在下方的评论区给我留言。
10万以内的汽车跑高速安全吗?
有一个这样的测试,汽车行驶到120公里时速发生事故,所有的车结果都是一样,车上人员生存率都极低!
了解了这个我们再来谈10万元汽车跑高速安全性问题。个人观点认为:有影响,但是影响不大!
有影响:
1.实事求是的说,不同级别的车跑高速体验到的行驶稳定性是不一样的。价位高的车,底盘稳定性肯定会比低级别的车要强,高速上行驶稳定性更好,遇到侧风车辆会很稳定;遇到紧急情况高级别车子处理起来更从容。
2.不同级别的车子被动安全配置不一样,首先ESP这个很必要的配置,不用说大家都知道,遇到紧急情况保证车辆不侧翻,不过现在很多车子都标配。另外像安全气囊多的车子遇到事故对车上人员的保护会更好;自适应定速巡航的配置会让车子遇到紧急情况时先于人的反应来控制汽车的减速或刹车。
没影响:
1.跑高速养成良好的驾车习惯非常重要:不要疲劳驾车;切勿超速,善于观察路况做到及时判断等等
2.车况很重要!跑高速前我们对车子进行必要的检查,比如轮胎/油水/刹车性能/灯光等等,好的车况让我们能更安心的在高速上驰骋
3.都知道跑高速不能疲劳驾驶,所以每行驶3-4个小时我们去到服务区休息下,让开车的时候更专心
4.高速路行驶很多小知识要记住:比如远离大车;提前规划路线和道路出口;遇到障碍物切勿急打方向等等,掌握了这些能让我们原理危险。
综上所述,汽车跑高速不在车子贵贱,更重要的在于操控车子的人和车况。不管什么汽车我们在跑高速时都要记住切勿超速,120km/H的限速我们可以稍微慢点,要知道别人开120,你开110,同样的200公里你只慢了15分钟而已!养成良好的驾驶习惯,什么车开到高速上都是安全的车子!
没有那辆车是不安全的,按规定开车,别违章就行。开上一千多万的车,出了事故,该死还得死,该伤还得伤。死伤后交警不会判人家车辆安全性能不好,只能判你违章。所以你自己明白
就在昨天,厦门一阿斯顿马丁跑车出现了严重事故,现场一片狼藉,车子断成了两节,好在驾驶员没有生命危险,不仅让人感慨豪车就是安全,也让人感慨用车务必注意安全。
很多朋友购车,安全性十分注重。但是由于预算不是很充足,只能选择十万以内的车子,那么十万以内的车子安全性怎么样,跑高速可以吗?
相比一些高端豪华车,或者是几十万的车子来说,十万块钱的车子受制于价格,用料可能不足、安全配置不够丰富,可能不会很安全。例如本田飞度,中低配车型都是没有ESP车身稳定控制系统的,要知道汽车的ESP还是非常重要的,能够对侧滑甩尾的车子进行矫正,很大程度上可以避免车子失控,降低危险。
其实人们常说的一分钱一分货还是有道理的,太过便宜的车子安全性确实可能会不好。便宜的车子,车身尺寸一般都会比较小,安全性配置也不够好。美国有数据研究表明,大尺寸的车子,安全配置好的车子,碰撞中往往会有优势,会占便宜,对车内成员的保护会更好一些。而小型车碰撞中往往翻滚,会给车内成员带来二次伤害。
当然,并没有百分之百安全的车子,车子本身的安全性固然重要,但是驾驶员的安全意识和驾驶风格同样重要,甚至更重要。按部就班的好好开车,遵守交通规则,敬畏汽车和速度,才能更安全的出行。个人的建议是尽量选择全球车型,尽量选择贵一点的车子。如果预算实在有限,那么一定要注意自己的驾驶行为,打心底里重视安全,才能更加安全。
高速上几万块的五菱宏光开的稳稳的,事实上现在的车安全配置都很高,关键问题是车辆安全配置再高也离不开驾驶员的安全驾驶,所以没有不安全的车,只🈶不安全开车的驾驶员。
以上仅是个人观点,希望对你有帮助。
嘟嘟用车期待你的关注。
对于经常开车跑高速的朋友来说,行车安全性是非常重要的。因为和普通的道路不同,高速公路上的行车速度很快,而且驾驶的时间较长,对于车辆的性能有着更高的要求。
那么如果是开10万元以下的汽车,在高速公路上行车的安全性是不是会偏低呢?
首先,我们需要明确的是行车安全性到底和哪些因素有关。除了周围的路况之外,汽车的安全配置也是非常重要的。
一般来说汽车分为主动安全配置和被动安全配置。第一个我们来看一下被动安全配置,也就是一旦已经发生事故,能够尽量减少人员受伤而安装的一些配置,其中包括安全带,头部安全气囊,防爆轮胎,安全玻璃,高强度车身等。这些配置的主要作用就是在事故发生的时候起到一定的缓冲和保护作用,减少致命伤害。
10万以下的汽车,保养一次158元,含机滤、机油、工时及18项检测,贵不贵?
您好,很高兴回答您的问题。
十万元以下的车,到底该换什么机油?下面我们就来说一下吧!
先从你说的158的机油机滤加工时,外加18项检测项目,从这个价格上来说,从价格来说,肯定是不贵的。但是用的机油肯定都是纯矿物质机油,现在比较大牌的纯矿物质机油四升的也要划到100出头,再加上机油滤芯,也就是140左右,更何况还没有加上工时费用,你可以想象一下,用的机油会是什么机油?更有深泽市面上现在还有99元一次的基础保养用的机油会更差劲?
这个18项检测的话更简单,就是简单就是检查油液少不少然后?然后就是胎压等等一些基础的东西,这个并没有任何费用支出的,正常做保养的时候,师傅们都会要检查的。
在使用机油不***的前提下,你做这种158的基础保养,肯定也是能用的,但是不避免低价的时候,好多维修店会给你***用劣质机油和***机油,以次充好,如果发生问题,就得不偿失了。建议还是按照车主手册上面说规定***用的机油型号来做基础保养,避免为自己带来的不必要麻烦。
现在很多十万级左右的车也都***用了涡轮增压的发动机。涡轮增压的发动机,最好还是***用全合成的机油,才会更有效的为发动机提供保护,减少磨损。虽说你***用矿物质的机油不会出现什么大问题,但是会对油耗,驾驶感觉会产略微生影响。
还有为汽车做基础保养的时候,一定要去正规门店***用正规机油,不要贪小便宜,吃大亏。你要记住一点,赔本的买卖,没人会做的。
希望我的回答对你有所帮助。
如果喜欢我的文章,请帮我点赞,关注,转发,谢谢!