起亚车或者现代车，不偏激，客观来评价一下综合质量？

我第一辆车就是现代车，应该说还是有一定的了解。买来开了六年，八万五千公里左右，三年换过一颗前雾灯，五年换的电瓶，五年换过一次离合总成，其它没有任何问题。韩系车优点就是发动机性能稳定，油耗低，很少会有故障，外观设计好看，符合年轻人的审美。缺点也很明显，皮薄，减震差，安全系数低一些。自己喜欢的话完全可以入手，其实韩系车是一款让人省心的车，综合质量还是不错的。

我的现代朗动 7年了 很少去洗车店洗车，基本都是自己用洗衣粉洗，而且洗车的时候，冲洗一下发动机 地盘 开到现在没有任何问题，没有修过一次，保养都是200多点 这是双11买得机油 找我老弟保养一下 今天照的 就是忘记照发动机了

我的北京现代悦动08年买的，到2018年刚好十年，跑了32万公里，就换过一个减震器，其本上没怎么修，我认为质量还是可以的，动力比较弱，毕竟1.6，高速加速那是慢啊！油耗一般也不是很烧油，开起来整体比日本车要稳重一点，因为车身重，提速可能要比日系车差一点点，总体觉得韩国车的质量还是不错的。

说说经典的伊兰特吧，我之前的就是伊兰特，不过不是第一代，是07款的手动舒适，车真的很好开，虽说没有人家所谓的那么多配置，胜在实用，开了14万公里，真没啥大毛病，就换换小灯泡之类的，其他也没啥大问题，真的很好开，后来换掉了，变成了现在的翼虎，家里两个孩子，车里空间其实也并不小，但没办法，家庭需要就买了翼虎，本来不想卖掉，扔家里平时开开很好，无奈父亲也有车这个就闲下来了，手动挡家里人不会开，只能忍痛卖掉了，希望它能找个好车主[捂脸]

我的起亚K2正好四年5.5万公里，没有任何小毛病！代步我觉得不二之选！其实家用我觉得耐用省心是关键，价位可能落地10万就合适，当然有钱20.30万也可以！至于油耗其实镇别介意，1.6以内6～10个都是正常的，关键看路况！比如我1.4自吸，因为城区，上班单边两公里五个红绿灯，中午要回家吃放，这样子油耗在10个的样子，跑高速36升550公里样子，也就是6.5左右我告诉都是120～140时速！所以不要听别人说油耗5个6个的，而且表显油耗基本都是欢乐表，实际油耗要加1～2个！至于现代我没体验过，作为一个集团下的两个品牌，个人觉得质量应该基本一致！

东风起亚车质量怎么样问题多吗？

东风悦达起亚在汽车界是有一定的知名度，口碑也是相当不错，我觉得你担心都多余了，产品的质量是决定于我们百姓的认可度。我个人认为，起亚的质量还是信得过的，我朋友是修理厂的，我之前买的时候问过起亚的车子维修率高吗？

他说不高，我才买的，几年用下来，质量没得说，除了日常的保养，车子基本没怎么修过。

起亚和现代汽车是一个集团，目前也是全球第四大汽车集团，起亚的车型颜值很高、配置也很丰富，只是这些年有一些被边缘化的趋势，至于质量，起亚的车型质量控制的还算可以，在北美的新车质量调查之中，起亚多次排名第一，在国内市场，起亚和江苏悦达、东风三资合资成立东风起亚汽车有限公司，生产地在江苏盐城。起亚的产品线比较丰富，在轿车之中有K2、K3、K4、K5等系列车型，在SUV之中也有智跑、KX3、KX5等车型。此前奥迪的设计师彼得希瑞尔加盟起亚，起亚车型的颜值便不断提升，像虎啸式前脸、战斧式轮圈这些都是起亚的设计特点。在质量方面，起亚一直表现的中规中矩，国内市场并未出现过比较严重的负面***。

起亚汽车在欧美市场口碑还是不错的，以高性价比主打市场，但在国内由于换代较慢，以及国产车的崛起，起亚汽车逐渐走下坡路，但起亚汽车的三大件技术相对于国产车来说是比较成熟的。

起亚是极少数坚持自吸和不使用双离合变速箱的合资品牌，皮实耐造是它的优点。起亚作为韩系代表品牌，在设计理念方面也相当出色。颜值一直是韩系品牌的杀手锏，外形设计大胆、前瞻，不过内饰略显低调。

用料做工非常厚道，不会出现长时间后的松散现象，安全系数也值得称道。再加上目前整体杀价搏市场的策略，可以让消费者花国产车的钱买合资车，确实是一个不错的选择。