开迈腾跑滴滴快车能赚钱吗？还是赚个油钱？

我曾经从事过礼橙专车行业一段时间，对于行业内的规则也是略有掌握，希望我的回答可以帮得上你。

迈腾适不适合跑滴滴？

第一点，迈腾定位的是B级车，这样的车型可以用来跑专车，如果是快车和优享虽然单量多，但是素质差的乘客比例高一些，挑战你的脾气。每单单价低一些，挑战你的运营成本。

第二点，选择跑专车的自然需要专车的收入，最低的油耗。首选迈腾280那款车型。也就是1.4T排量的，这样子燃油消耗是比较低的，跑滴滴才能赚得到钱。

选对入门平台

看到这个也许你会好奇我要讲的是哪个平台。我这里所说的平台是指你打算用自己的车还是租赁公司的车来跑。

根据我以往的从业经历帮你分析有三种情况。

• 一是自己买车跑。优点是自己的车你感觉舒服一些，毕竟没有人开过，也不会受限制与任何公司个人。缺点是碰到乘客不爱惜车辆自己会心疼。更大的缺点是滴滴也在相应国家号召，慢慢走向合规化，车辆是最好具有营运资格。而你自己买的车去办营运证保费高了很多。年限内报废。营转非影响二次销售。不办营运证被抓很麻烦。
• 二是找到租赁公司以租代购，意思就是你交押金，每个月还多少车贷进去，一般三年后车辆归你个人所有。到时候你愿意跑就跑，不愿意跑可以营转非自己开。但是，这种会比自己买车高出2-5万不等的买车费用。
• 三是找到租赁公司租车跑。你跑一个月交一个月的租金，跑多久交多久的租金。车辆的所有人一直都是公司，不会是你个人，哪怕你租满三年五年车都不是你的。

第二、三点需要注意，既然自己花大价钱去租赁公司拿车来跑，要确认是否有营运证，光是行驶证有营运性质是不行的，运管不认。其次营运性质的车每年一万的保险，要是没营运证和私家车有什么区别？保费可都是司机自己掏的。

我之前从业的时候迈腾是最多的一款车型，跑得好的大有人在，一个月最高的跑到两万五左右的流水，将近三万的也有，但是很少很少了。总之迈腾跑专车只要肯下时间，赚钱是肯定的，就是太辛苦了，我个人觉得不值得，慎重考虑。

迈腾各地相差怎么那么大？

大众迈腾的各地落差价格大的主要原因是：销量以及经销策略，还有优惠力度的问题！主要原因还是各地的4s店经销量、和一汽大众拿货协议价格的区别。

一汽大众并不是对所有的经销商、4s店供货，价格都是一样的，对于一些重要的城市重要的需要占领市场的地区，销售量大的地区，往往能够通过谈判拿到比较优惠的价格，另外很多城市购买数量不一样，也会是大众给他一个比较优惠的进价和折扣。

比如一汽大众迈腾在长春购买，基本上价格优惠很少，如果在沈阳或其他城市购买，优惠价格相对就要大一些。

再有有时候为了占领市场迈腾需要和上海大众的相关车型进行竞争，有时候也会拿到比较理想的价格。

最后网上的报价不是特别准确，到现场和网上询价的差别是很大的，现场销售会有很多捆绑的附加协议，车友们在付款前一定要擦亮眼睛。

现在汽车制造商理解一个道理，如果不需要开车的话，会面临失败，很多汽车正在被汽车制造商研究，“质量之王”的大众桑塔纳正逐渐成为年轻人的目标，“10年无大修理”的丰田汉兰达，男女老少粉丝都很多，汽车工业的发展应适时，汽车制造商必须发现自己的品牌特性，符合相应的消费者群，才能在市场中占有地位，简直象一往直前一样。为什么大众迈腾随处可见，它到底有什么优势？内行人说出答案。

大众是大众根据时代制作的中型车，充分发挥了它以同类的空间表现著称，很多司机对汽车空间的大小更满足了挑剔的要求大众最为称赞，随着思考水平的上升，人们也越来越挑剔了，轮形、后照灯形、积分形、汽车品牌不能只利用优点来保持自己的市场地位。

为了实际接近，邀请了开车的人，开了朋友日产天籁三个月，为了便于出行，他花了19万入手一辆大众迈腾，开了一个月后，大众迈腾真的值得我们的选择吗？综合价格比和日产天籁比怎么样？现在让我们来看一下韦先生的看法。

首先在外观方面，车身设计比较适合年轻人的审美，整体以时尚为主，像前厅家庭那样的中网的构造设计是特征性的，尾灯的设计一定会给空间不大的尾部带来更多的层次感，日产天籁和大众台的桌子外观都很好，但是大众更有味道，看外观的话，可以大胆地买，我觉得车身的感觉符合年轻人的要求，前灯照亮前方，后视镜看着后面，令人惊讶的是，美丽的尾部完美地说明了大众的风格，很适合我，细细品味，大众的主题确实和日产天籁有着不同的外观，我只喜欢群众的形式。

北方便宜，南方贵！

1、近水楼台先得月

迈腾属于长春一汽生产，所以当地对迈腾的支持也是相当大，对于长春市来说三款车不得不提，一个是迈腾，一个是奥迪，另一个是阿特兹，这三台车就是一汽生产的，这也正好诠释了，什么叫近水楼台先得月。

2、长春本地买车，肯定是便宜，起码就是节约了车子的运费，生产出来后，直接开走，这么说吧，一本书的邮费也得十块钱，别说这么一台大车了，所以对于长春本地来说优惠是一定的。

3、京津冀地区实际上，也是比较合算，因为京津冀的销量是是一汽的支柱，京津冀离着近，而且北方地区对大众汽车的支持明显超过南方，南方更支持日系车，所以说北方迈腾需求量大，有点走批发价的样子。

4、但是像楼主所说的一万多和六万的情况是完全不会出现的，哪怕是***地区也不会出现这种情况，一两万的差别有时候还是会出现的。

5、迈腾空间非常大，非常适合商用，动力也很强劲，销量也一直是中级车排行榜冠军。