看上了奥迪A4L最低配20万，落地23万左右要等两个月，值不值得等？

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奥迪a4l定位于一款中型豪华suv产品，主要对飚3系和c级，这款车在2019年前11个月累计销量为15.18万台，平均月销在1.4万左右，在这个细分市场上稳居冠军宝座。

价格方面，2019款奥迪a4l低配35tfsi进取版，官方指导价28.68万，优惠幅度在5.24万左右，终端裸车成交价23.44万左右，全部落地再加购置税20743，车船税420，强险950，商业险4354，上牌500，共合计26.13万左右。

奥迪a4l低配版本搭载一台2.0t发动机，参数为110千瓦，270牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩9.2秒左右，加速感觉够用，日常超车压力不大，不过整体输出的平顺性有待提升，换挡的顿挫稍微有点明显，中后段底气不是那么足，并不能带给你太大的***。底盘悬挂结构前后五连杆，***风格偏舒适，滤震柔韧，对路面的颠簸处理得体，行驶安稳，转向轻盈，开起来放松，对日常驾驶来说还是很不错的，整体质感符合一台豪华车该有的水准。内饰方面，还是老样子，悬浮式7英寸大屏，下方贯穿出风口，大量银色饰板，小巧的电子档杆，握起来颇为顺手，说实话豪华感没有太足，但也说的过去。

奥迪a4l低配版本最大的优势在于价格相对便宜，当然缺点也很明显，动力储备略差，平顺性不是那么高，配置也很一般，所以不管是从动力性，还是质感，配置等方面，个人都更推荐40tfsi版本。当然如果你能20万买到一台a4l,那还是可以入手的。

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怎么也得买40TFSI，你这价格肯定是35TFSI的，35TFSI就别买了，35TFSI坐的人多开空调车子动力应该就会感觉起步明显不一样，因为我坐过我朋友马力小一些的车才会这么说，一开空调，踩油门就会感觉车子起步太肉，建议加点钱买40TFSI的A4L，如果对动力没啥要求你喜欢就买35TFSI，不过肯定时间久了，你肯定会后悔没买40TFSI

奥迪A4L低配落地23万的确看起来比较诱人，但如果还需要等两个月真心话不是很建议交定金购买。因为这种最低配的车型都是根据订单生产的。内部一些比较实用的配置都没有，动力也是最低配置。只有商标和外观是一个豪华车而已。

奥迪A4L低配的发动机是1.4T的，这个发动机在迈腾上都是最低配车型，而迈腾的最低配没优惠才卖18万。这种品牌溢价真的不划算，而且北京的优惠幅度算比较大的，A4L裸车价格才能优惠到23万左右，您所看到的这个20万的优惠后价格可能会有水分。建议您小心购买。

要知道如今的汽车市场两个月可以有更多更好的产品出来供选择，与其这么等，不如看看B级车里面普通合资品牌的车型，比如迈腾。

奥迪A4L低配的发动机和迈腾的发动机是完全一样的，同样20万的价格下可以买到迈腾中等的配置，发动机还是个2.0T的。再加上奥迪A4L还要等两个月就更不值得了。

所以这里建议您关注一下普通合资品牌里面的一些产品。产品实力真的比豪华品牌的最低配车型好太多了，尤其是奥迪的低配产品，更是为了压缩成本降低了不少配置和做工。

奥迪A4L目前最低配的TFSI进取型厂商指导价28.68万，市场有6万左右优惠，那么裸车价就是22.68万，加上购置税19385，保险7350，车船税480，上牌500，全款落地价254455元。如果按楼主说的裸车价20万，落地23万那么等两个月也是值得的。

目前月薪2800了，想买个奥迪A4L代步，有面子吗？

谢邀请，月薪2800块好高哦，这个收入真是高得有点吓人，这样的收入水平适合买一辆凤凰牌自行车，这个牌子的自行车既便宜，又复古，仿佛回到上世纪七八年代纯真时代，非常拉风，有一种返朴归真的质感，非常有面子，强力向这位网友推荐凤凰牌自行车。上面这个款式凤凰牌自行车是经过现代工艺改良过的，钢管车身结构，非常的坚硬厚实，很耐用，市场零售价500块人民币，男女均可以骑行，一人购买，全家使用，非常的适合2800块月薪的人使用，骑上这款凤凰牌自行车，非常的有面子，而且让人的感觉很纯朴，非常厚实。上面这款黑色凤凰牌自行车，颜色复古，很适合2800块月薪的人骑行，市场零售价498元人民币，骑上这款老牌自行车，仿佛回到上世纪七十年代，让人有一种无尽的思念感，让旁人看了也非常羡慕，既拉风，又能让人觉得不忘初心的心灵美，强力向月薪2800块的朋友推荐，骑上这款拉风的老牌自行车，希望这位网友找到自己最真实的定位。

现在开个A4L真的感觉和外面普通车没什么两样，车只是一个交通代步工具而已，如果要面子，就是努力挣钱，让你儿子成为富二代，多挣钱，孝敬爹娘，这才是面子，其它的都是浮云。当然了，我是买不起66万的车，还是那种带漏油的，如果贤兄确实家境不错的话，或者做生意需要的话，可以考虑买个A6L，要不然为了一个面子，辛苦的是一家老小。。。

汽车是个代步工具，也是个消耗品，如果你只是个单纯的上班族，而且工资还不高的情况下，我劝你最好趁早打消这个想法，太虚荣了可不是什么好事。况且你难道觉得每个月拿着两三千的工资，勉强买个奥迪A4就能有面子了？真是痴心妄想。

首先，咱们先来看看买车之后的必要花费，1，商业险，交强险，车船税最低算5000块钱，2，一年做四次常规保养最低算4000块钱3，停车费一年最低算1500块钱，4，家用车一年按跑一万公里来算油钱最低4000块钱，5，一年洗车费用最低算500块钱，这都还没算违章，小剐蹭等等费用。我给你按最低标准算，这车一年的花费都小两万了。

然后，咱们再来看看你的工资，一个月2800，减掉自己每个月的生活花销，你觉得还能剩下多少？是否还能够支撑起汽车所需的花费？

最后，我劝你，如果家里没矿，自己没有其他经济收入，最好暂时不要想着买车，先老老实实做人，脚踏实地做事，要坚信牛奶会有，面包也会有的。

首先月薪2800买A4L这个事的话也不是不可以，比如家里出全款买下，然后保养套餐延长保修等全部买上，再给车配上油卡，我觉得也未尝不可。关键是先要确认好这些前提，如果是自己需要负担月供以及养车费用的话，除非在2800元月薪的基础上还有额外的收入可以支持，有些人月薪2800，额外收入大几千上万的也不是不可能。

再来说说A4L有面子的事，首先A4L作为豪华B级车来说算是非常经典的车型，至今已经发展到第九代了，行业内简称B9。各方面都相对比较成熟可靠了，如果总预算30来万确实是可以重点考虑的车。反正目前买这个车的很多都是中产阶级，有些是首台大部分是置换，就是从普通国产车置换到豪华B级车，所以如果要说面子我觉得还是有一些的，但是目前这个年代A8L都不算什么就更不用说A6L以及A4L了，所以什么阶段打算花多少钱那就买那个价位的车错不了，面子都是自己给的，有能力自然有面子！！！

我朋友借了20万，贷款10万再加上自己10万存款，共计40万。买了辆二手10年的保时捷帕拉梅拉。他月薪8000-20000（做销售的），保养去修理厂一次不超过600，如果需要换配件 就换副厂的 价格也不高。怕费油就少开！保险除了强制性，商业险 能不保的都不保 一年大概8000左右！ 所以没什么能不能买，看你舍不舍的为了买车降低自己的生活品质吧。如果你真心爱车，愿意为车降低自己的生活水平 就大胆的买（前提你如果是有家室，有孩子了就算了，为孩子老婆考虑考虑）！现在买车首付30% ，哪怕是新A4 落地也就9万多！你如果买二手的 首付4万左右就可以拿下！