长城炮进军房车市场，预售31.88万元你会买单么？

作为一名曾经览众房车老用户，我来说说览众炮皮卡房车——自由炮的优缺点分析

先说说优点：

1.炮皮卡的底盘相对过去的风骏底盘有了一个很大的提升，动力更强，而且增加了8速AT自动挡，一改长城房车没有自动挡的陈年顽疾，驾驶室的豪华感也与风骏系列有了天壤之别，使其成为市场热点的最大推动力，房车专用底盘也是览众房车的一大传统卖点

2.生活区布局有了比较大胆的变化，***用了前置门后厨卫的格局，功能分区更加明显，睡眠区（额头床）、卡座区、厨卫区，三区互不干扰，厨台的面积增大，车内烹饪不再成为鸡肋

3.自由炮原厂可选配自家研发的蜂巢锂电池系统，水箱的容积也进一步加大，避免了过去览众房车提车就要进改装厂增配水电系统的尴尬局面，这个必须好评！

再来谈谈缺点：

1.由于后置厨卫布局，导致车外储物空间被大大压缩，这会严重影响一辆房车的自持力，不知道览众对此是否有附加方案解决储物问题（比如可选配***储物柜）

2.内饰和家具配色犯了一些低级错误，导致多处“顺sai”没了视觉层次，使其家具上装丧失掉了质感，希望览众厂家能够发现这个问题加以改进。

3.上装内饰没有选择开模吸塑件，而是继续***用览众以往的装饰板方案进行装饰，效果没有达到目前市场主流高品质房车内装标准，略微有些落伍，可能览众主要出于成本控制的因素而没有大量***用吸塑件，但是览众房车的销量也不算少，开模成本在产量的分摊之下应该可以控制在一定的合理范围内，留下了遗憾，希望览众能尽快开发出长城炮房车的装饰吸塑件，改变“简装”印象，提高房车品质，卫生间也可以***用目前主流的吸塑一体卫生间 ，增加用户好感度和卖点。

以上针对长城自由炮房车的优缺点分析都是基于实验车有限的信息而来，希望量产车能够给市场带来更大的惊喜，我个人对31.88万起的定价相当满意，也体现出览众房车的诚意之举，希望自由炮大卖!

为什么福特新全顺房车那么少？是底盘贵的原因吗？

兄弟我很羡慕你有这种想法，也有这种生活，这种生活也是我想要的，我以后打算买一个皮卡上面加一个驼背房车，那样走到哪里家就按在哪里也是很惬意的，皮卡还不耽误出去玩。福特全顺的房车的话，全顺房车不是四驱走些烂路，容易耽误事！

房车是由底盘和上装两部分组成。由于房车兴起较晚，产业规模还没有形成。从目前来看，大多都是由货车，轿车及轻卡底盘进行改装房车，而且大多是前置前驱，如大通V80，东风御风，福田等。长城，皮卡，为四驱。依维柯 福特为后驱。房车是载重车，后驱双后轮是最佳选择。所以福特依维柯较为受欢迎。当然品质保障也不错。其底盘价格较高，所以改装厂家改的不多。今年展会上，福特房车开始多起来了，这也是需求的需要。当然，前驱车优势依在，不仅价格低，而且是自动挡，而福特新世代只有手动挡，这也是短板。

我认为有一下几点：

1.内部空间小

这是最大的短板。它的车长在5.3米左右，而大通长轴是5.7，依维柯长轴更是在5.9，可用空间一目了然。如果追求短小、灵活的话，那么势必会影响实际使用，一些功能上的保全就会牺牲。毕竟房车出行要满足衣食起居，空间太小的话还是不方便。

2.汽油系统不占优势

房车底盘用柴油车还是个理性选择。国六是个趋势，不过不能一蹴而就，好些县城、郊区，国二、国三的还在跑呢，柴油车在价格、动力、维修、养护方面都有绝对优势。当然，新全顺也有柴油版的，但是改装厂还是***用汽油版的居多，可能也是为了迎合汽油车友的喜好吧。

3.江铃原厂占据市场先机

江铃自己有一款黑骑士房车，号称B型车之最，它的外观的确出众，吸引了很多车友，再加上它是大厂家，肯花钱投入到产品宣传，就造成了一定程度上的市场垄断，本身B型车就不是改装厂的宠儿，再加上新全顺并不适合改装成C型车，所以，基本没有几家车企愿意涉足了。