30万买什么轿车最好？

推荐买奔驰C180，售价：30~32万元。

原因如下：

1.世界豪华品牌，品牌认可度高，路人皆知，开出去有面子，满足虚荣心。

2.外观：超大车标，时尚霸气

3.内饰：做工精细，配置高档

4.动力：搭配1.5T发动机，动力一般。

推荐主要原因：有面子。

30万左右的价格区间什么轿车最好呢？其实我们首先要纠正一个概念，就是在这个世界上永远没有一台最好的车，只有一台最适合你的车，当然了，我们的确会把车按照产品力的高低区分开来，那我们今天就来看看30万这个价格区间有哪些产品力还不错的车型。

奥迪A4L

在这个价位的轿车当中，A4L是综合产品力以及性价比最强的一台了。作为一台奥迪品牌的中级车，同时也是品牌的主销车型，这台A4L的表现非常均衡，动力方面，全系标配的2.0T发动机即便是最低功率版本对于一般家用来说都已经非常充足，而在操控方面，这台A4L也是众多同级别车型当中非常容易上手的一台，方向盘力度适中，油门刹车踏板的反馈力度也恰到好处。当然了，除此之外，加长后的轴距也充分保障了后排空间，而且品牌方面奥迪在国内市场上也有着非常高的认可度，以你这台A4L也是一台比较适合购买的车型。

本田雅阁

本田雅阁作为卖得最好的中级车，在中级车销量榜的榜首上一直待了大半年之久，虽然如今被帕萨特拉下了马，但是其产品力依旧无可否认，在去年完成了大改款之后，全新的十代雅阁无论是在颜值还是在产品力等方面都非常出色，更年轻的外观内饰让这台雅阁更受年轻消费者们喜爱，而车内空间如今也丝毫不输德系老对手迈腾和帕萨特。在动力方面，要特别一提的是，如果选择这台雅阁的话尽量还是选择混动版车型，相比于燃油版车型，混动版车型无论是动力的及时响应性还是整体账面数据都要更好，实际驾驶当中确实也更强劲，此外，相比燃油版车型，混动版车型的油耗的噪音表现也要好不少，因此混动版雅阁对于多数消费者来说其实是个更好的选择。

丰田亚洲龙

和A4L以及雅阁不同，丰田亚洲龙是国内车市的新兵，虽然是新人，但多少有点“初生牛犊不怕虎”的意味，和雷克萨斯ES同平台也同轴距的底盘保证了这台亚洲龙的行驶感受以及车内空间，在造型方面，这台亚洲龙相比凯美瑞也更来得夸张，当然你要是站得远一点看的话，你还会发现其实这台亚洲龙的气场相比凯美瑞要更强。当然了，和雅阁相似，这台亚洲龙其实也是混动版车型更值得选择，毕竟更平顺的动力和更低的油耗对于消费者都有着更高的吸引力。

以上3台就是这个价位中产品力比较高的3台轿车，当然如果大家还觉得不符合自己的需求的话，也欢迎大家关注并私信我，我会给出更多更个性化的推荐。

以上

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30万可选择的范围太大了，至于轿车的选择也是很多的。

1，CT6裸车已经低至30万，即使低配CT6，配置也很高。像主动安全系统也是标配。5.2米车长空间很大，2.0T+8AT的动力组合家用足够。

2，亚洲龙双擎。裸车25万左右。配置超级高，你能想到的配置他都有，至于油耗，丰田的双擎热效率很高，这也是响应国家节能减排的号召。车长将近5米，空间没有问题。

以上两辆车家用商用皆宜，也是这个价位我最推荐的两辆车

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。2009年推出的ES240 和新一代ES350完美呈现LEXUS雷克萨斯L-finesse设计哲学，以人的感官为设计原点，完全满足驾驶者的所有期望。

前行中，未来与挑战兼程，选择一种随性的速度，一条陌生的路线，在驾驭***和未知风景里恣意驰骋-雷克萨斯NX。雷克萨斯NX-其定位低于雷克萨斯RX，是雷克萨斯车型中尺寸最小的SUV车型。另外，作为雷克萨斯首次搭载涡轮增压发动机的车型，该款车型上市后会将竞争对手将锁定在奔驰GLK、奥迪Q5、宝马X3等欧系中级SUV车型上。

福特锐界是一款中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，厚积者锐意进取拓疆界引领同侪福特锐界，入门配置锐界使用了米其林轮胎。福特锐界与福特EUCD平台一样，CD3平台则属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福***同针对北美市场在日本完成开发的。凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车。外观方面，流线型的车身长5131mm，轴距为2837mm，***用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。LED前大灯和安装在行李箱盖上的扰流板等部件都展现了其全新的设计风格。主动式电磁感应悬挂系统的应用显著提高反应速度和精确性。 动力部分，量产版凯迪拉克XTS提供两种发动机选择，其中2.0T涡轮增压发动机可输出269马力的峰值功率，高端3.6L V6发动机的最大功率可达到309马力。与两款车型相匹配均为6速手自一体变速箱。

感觉30w买二手的丰田普拉多也很贵，你怎么看？但是很喜欢，怎么办呢？

普拉多这款车本身就在二手车里的保值率就很高。如果自己真的喜欢。在经济条件允许的情况下。普拉多还是很值得买的。不过二手车市场里的水很深，所以还是建议你找一个懂行的行家一起去看车。

30W的普拉多，市场上一般2700六、七的车龄，4000在八、九年，说实话，普拉多的机械性能确实非常优越，保值率也很高，外观看看就心中有数，如果你是个很实际的选择它没错，喜欢点越野外出的就更没错了！

丰田三十万最好的suv是哪款？

在丰田三十万价格范围内，最好的SUV是丰田RAV4。它拥有出色的操控性能和舒适的乘坐体验，同时配备了丰富的安全和科技配置。RAV4***用了先进的混合动力系统，提供高效的燃油经济性。它还具有宽敞的内部空间和灵活的后排座椅布局，满足家庭和旅行需求。此外，RAV4还具有可靠的品质和良好的保值率，是一款性价比很高的SUV选择。

丰田旗下的SUV车型有很多，但如果要选择最好的一款，我认为是丰田普拉多。该车型***用了全新的设计理念，外观时尚大气，内饰豪华舒适，配备了丰富的科技配置。同时，它还拥有强大的越野能力和出色的动力性能，适合各种路况和驾驶场景。总之，丰田普拉多是一款既实用又豪华的SUV，是三十万价格段最好的选择之一。

30万的预算买亚洲龙值么？

目前，亚洲龙还未上市，官方只公布了中配和高配两款车型的预售价，28.98万元的油电混合版本极有可能是上市以后的顶配车型，而亚洲龙还会提供汽油版本的顶配车型，估计售价还会便宜几万。由于丰田官方还没有公布亚洲龙的具体配置，所以只能从售价来考量。从价格来看，亚洲龙的顶配价格不算贵，而且28.98万元的价格还可以买到混合动力版本，比亚洲龙低一级的第八代凯美瑞顶配价格都要27.98万元，综合来看亚洲龙还是比较有性价比的。

亚洲龙与雷克萨斯ES同为TNGA架构打造，从尺寸到动力总成保持高度一致，因此被网友称为换壳的ES，作为目前丰田系的旗舰轿车，从价位来看，亚洲龙的主要竞品车型有福特金牛座和别克君越，虽然没有搭载涡轮增压发动机，但是亚洲龙提供油电混合车型，并且油耗比竞品有优势，丰田在保值率方面也要优于这两款车型。

至于该不该买高配，我的建议是，丰田的配置策略不同于德系品牌，顶配和中配之间的差异化还是比较大的，但价格的差异化并不大，就拿凯美瑞来说，像一些比较实用的配置只有顶配才有，比如JBL音响，方向盘电动调节、座椅加热通风等，所以从价格的角度来看，个人倾向于顶配。

我觉着不值，亚洲龙就是个混子车型，买它没什么意思。

三十万买亚洲龙我觉着你看的应该是双擎的那款车子—亚洲龙 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI，这款车目前裸车价在26万左右，全款落地29万左右，如果加点装饰轻轻松松就能破三十万；但是就这个价格来说，我觉着没有必要买亚洲龙，有点可惜。

亚洲龙这车就是个B级车，双擎的优点就是省油，但是价格高，他比纯燃油车高的那部分足够让很多车主加油加到换车，那个差价够你加好多油了；当然这个车的动力我觉着应该不错，但是零百成绩一般，油耗真的是非常低，这个必须点出来，但是既然买B级车，我觉着咱不能只看油耗。

三十万的预算你可以考虑奥迪A4L的时尚型了，论气势奥迪的气势肯定是比丰田高的；亚洲龙这个车定位有点尴尬，一般看丰田的中型车就是看凯美瑞，看亚洲龙的不多。这款车的配置还是不错的，但是内饰的设计不招我喜欢；这么说吧，我不建议买的车有两款：一是大众的辉昂，二是丰田的亚洲龙。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

亚洲龙定位于一款中大型轿车产品，主要对飚大众辉昂，福特金牛座等，是继***之后丰田新一代的旗舰车型，这款车整体市场表现还是不错的，2019年九月份单月销量为4692台，在这个细分市场上比较有竞争力，至少是比之前的***有了不小幅度的提升。

价格方面，个人比较推荐2019款亚洲龙2.5双擎尊贵，官方指导价25.78万，优惠幅度在0.6万左右，终端裸车成交价25.18万，全部落地再加购置税2283，车船税900，强险950，商业险7684，上牌500，共合计28.4万左右。配置上，全景天窗，大屏，前后雷达，360环影，主动刹车，车道偏离预警，前排加热，主副驾驶电调，220v电源，车道保持，自动空调等都有配备。

亚洲龙外观设计很有时尚感，前脸大嘴中网犀利，led大灯组闪亮，车身侧面双腰线很有力量，整体光影效果十分突出，后尾部紧俏***，贯穿式尾灯也很有辨识度。内饰方面，设计很有层次感，贯穿式空调出风口很有延展性，内饰配色温馨，悬浮式中控尺寸9英寸，仪表盘也给到了一块7英寸液晶屏，方向盘拼色很有档次，整体还是符合这个级别的定位的，当然在用料方面还有提升空间，细节处的软性材质有点少。

动力方面，2.5的自吸发动机配永磁电机，系统综合功率在160千瓦，变速箱配e-cvt,加速感觉比较平顺，油电之间切换也没有太多突兀感，开起来很顺滑，不管是初段还是中后段储备都比较足，日常驾驶超车游刃有余，在油耗方面也做到了高水平，平均百公里耗油不到6升，经济性十分出色。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后e型多连杆，***风格偏向舒适，滤震柔和度很高，对路面的颠簸处理到位，有不错的厚重和扎实感，走烂路也没有多少抛跳，整体高级感不错。另外在噪音的隔绝上，这台车也很出色，至少在同级别中不吃亏。

亚洲龙这款车的性价比还是很高的，有颜值，有动力，有经济性，不管是商务还是家用都能很好的适应节奏。选这台车还是要上混动版，毕竟是丰田主打的拿手技术，在30万以下的价位上很值得推荐。

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