探界者和天逸C5相比较，差距真的很大吗？应该如何选择呢？

探界者独悬，乘坐舒适;天逸板悬，乘坐颠簸。探界者9AT，加速平顺，油耗低，是全球最好的变速箱;天逸6AT，有异响，有顿挫。探界者2.0T发动机，动力强劲，与9AT配合得天衣无缝;反观天逸1.8T，就是1.6的扩缸机，设计使用寿命仅为24万公里，不耐用。探界者有4驱，天逸没有，所以天逸安全性与稳定性不如探界者。

起步排量天逸是1.6T探界者1.5T，悬挂水平不用说也是天逸好一些毕竟法系是汽车界的底盘***，而且天逸最低版本都有三种驾驶模式。内饰天逸比探界者也好看很多，而且油耗比探界者低不少。

我侄子是买的探界者，我二十多年的驾龄个人认为雪铁龙天逸整体性要强一些，特别是舒适静音方面，但探界者空间更大，所以我买了雪铁龙天逸。谨供参考，这两款车你也可以去多试乘试驾感受一下，特别是在搓板颠簸路上。

两个车侧重点不同

探界者相对注重性价比，空间更大，动力也强，但是内饰以及做工，底盘用料这些只能说差强人意，另外通用的车普遍在若干年后会有渗油啊等等一些小毛病，虽然探界者算是新一代的车型，但通用这几年在各类车型上偷工减料的风气很严重

反观天逸，因为这几年法系车有被边缘化的趋势，所以不断的推出一些相对有诚意的车型，这车内饰很不错，外观也很有个性，用料上不用担心，但缺点也很明显，板悬已经万年不变的1.6-1.8t+6at的动力组合，动力稍弱，另外毕竟大小放着那里，空间肯定是比不了探界者的。。

所以综合来说，注重空间动力，首选探界者，但必须忍受较差的内饰，以及建议提了车做个底盘装甲，有必要的话再搞个发动机下护板

至于天逸的话更适合对空间动力没要求，注重内饰质感的人

我是雪铁龙c5车主。作为开了六年法系车的非资深老司机，给你点更实在的建议。

我也试驾过天逸和云逸。但没开过雪佛兰的车。

我从几个角度帮题主分析一下。

1、品牌观感——

雪佛兰品牌在国内消费者心目中的定位，完全符合通用子品牌体系的设定，那就是相对低端，覆盖别克品牌之下的市场。当年直接跟紧凑级车对打的景程更是强化了这个概念。但这品牌产品力没有问题，作为老品牌，完全对得起售价。这个不再细说，免得伤害雪佛兰车主的感情。

雪铁龙品牌在国内的地位和附加值其实跟雪铁龙半斤八两。但，这是法国的牌子，所以凭空就多出了一些小资味道和文青气质。这种感觉，几乎是和傻大笨粗的美国产品针锋相对，泾渭分明。

这就很明显了。看题主对自己的气质定位吧，适合哪个品牌，应该很好判断。

2、外形气质——

外形的区别，类似于品牌之间的区别。探界者务实，朴实。我不喜欢探界者的后尾箱设计，感觉介于mpv和suv之间，有点别扭。但好处是创造了更大空间。

雪铁龙的外形从来都是两极分化，天逸的外观也是一目了然，作为法系车主我就不再多说，避免主观。只是客观的说，天逸的外形比较紧实，扎实，规整，紧凑的***少了一些空间，但也就显得比较灵动，更像是都市用车。

法系车不保值，雪铁龙C5天逸怎么样？还应该买吗？

看来题主是天逸的意向车主，纠结的点在于保值率的问题，那就简单了。

产品当面就不多说了，相信你也详细了解过，我也试驾过这款车（1,.8T次顶配车型），说实话我对天逸的印象还是不错的，整体驾驶质感很不错，虽然是扭力梁悬架，不过天逸上那套PHC自适应液压系统还是很牛逼的，舒适性不减，1.8T的发动机动力也很和充足，陪着6AT变速箱，加速很线性，价格、配置方面也很不错，如果你能接受法系车的设计，其实很值得购买。

说道保值率的问题，其实很多人买车时都有些杞人忧天，什么意思？就是说没有根据自己的实际需求去考虑，而只是为了保值率，我看过很多人在买车时很多人都在大谈保值率的问题，但其实忽略了一个根本问题：你真会开几年就卖掉换新车吗？如果没有那不是庸人自扰吗？这可能跟国人的消费心理有关吧，自己住的房子涨价了就会暗爽，但其实你只是自住 的话又有什么分别呢！

再说说有换车需求的情况，那保值率问题就很重要了，法系车保值率不高众人皆知，天逸去年9月才上市，我没法告诉你具体的保值率是多少，参考东风标致4008的三年保值率为53.12%（如上图）以及本田CR-V的三年保值率为65.84%（如下图）。

数据来源：汽车之家

所以数据直观上看，法系车保值率是相对较低的，根据你的实际需求慎重选择，毕竟都是自己的血汗钱。

以上！