新增1.8T+6AT车型，新款博瑞GE上市，销量能有增长吗？

这款车型搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大功率为135KW,峰值扭矩为300N.m。传动系统匹配7速双离合变速箱。就动力来说，在同价位里面，该车的表现还算是不错，日常使用肯定没有太多问题。

对于博瑞来说，在这个价位里面，它的优势非常明显。首先就是巨大的空间表现会让我们在平时用车过程中有更好的体验。其次，大气的外观造型，不错的动力表现都是加分项。

曾被称为“最美国产B级车”的博瑞销量本身就很一般，在一众合资品牌中可以说举步维艰，主要是品牌实力不够，而继任者博瑞GE的推出并没有带来什么改观，平均每月仅一千台的销售成绩。

18款的博瑞GE无论是轻混还是插混都搭载的是1.5T三缸发动机，并且匹配了7档双离合变速箱，真的是“天作之合”，三缸机的抖动与双离合的顿挫都劝退了很多消费者。

吉利一看情况不对，在新款车型中新增了1.8T汽油版车型想要挽回颓势，而且匹配了爱信的6速手自一体变速箱，动力表现不如1.5T+48V轻混版，油耗也要高一些，同时14.68万元的价格也有点小贵，红旗H5入门级也差不多这个价格，但是人家有情怀加成，吉利就稍微差了点。

说实话博瑞GE的颜值和内饰还是很不错的，动感年轻的前脸造型，2870mm的超长轴距，精致时尚的座舱设计，还有丰富实用的配置都还是挺吸引人的。

最后，现在合资车型的价格不断的下探，迈腾、迈锐宝XL等入门级差不多优惠完价格在15万元左右，品牌对消费者的吸引会更强一些，所以博瑞GE想要翻身，还是很困难的。

博瑞GE真能碾压雅阁、凯美瑞吗？值不值得买？

作为博瑞GE车主，可以说一些见解。首先ge是辆好车，1.5T的动力平顺，加速不突兀，涡轮迟滞很小，加速基本接近凯美瑞2.5的水平；变速箱整体逻辑很顺，平时驾驶换挡无顿挫；底盘舒适性好，像上一代的日系感觉；油耗从小熊油耗来看略微比日系高一点点，可以说是非常优秀了，从我的体验来看也确实比较低，整车隔音很棒，特别是前排是双层玻璃的版本。

说了不少优点，说点缺点：第一：整套动力系统的匹配还差点火候，可以说平时开可以说很顺了，但是在低速拥堵跟车会有顿挫和拉扯，虽然是双离合的锅，但是有时候动作有点大会降低舒适性，和大众的体验比要差点。第二国产车的小问题确实算是比较多的，ge作为旗舰，是不应该的。主要是电子设备的问题，还有一些小连接件等，大问题倒是没怎么见过。第三一些安装件的耐久问题，比如换挡杆的皮，容易破损，中控塑料，热胀冷缩造成了破损，虽然不算大问题，也不是通病，但还会给车主不适感。第四，前面说了地盘的舒适度很不错，但是底盘的缺少运动感，动态有点跟不上，当然这个价格的车，很难2者兼顾的很好，如不激烈驾驶，根本体会不到。第五，3缸机，整体体验很不错了，但是还是有几个工况会抖，但其实和4缸的差距没那么大。

博瑞ge，整体已经很不错了，但是和凯美瑞，雅阁还是有差距的，但是他们的差价也高，可以说是非常值了。现在国产B级车已经遍地开花，红旗H5，传祺GA6，各方面体验已经很不错了，希望大家多多支持，让国产真正辉煌起来。

已经买了2020款博瑞GE，用了一段时间，也已经经过了磨合期，方向盘的转向轻盈，油耗也不高，我可以肯定的回答说，是值得买的。至于和其余两款车的比较，我也说不上碾压不碾压，这样说比较夸张，但是让我选，反正是选择了博瑞GE。

首先是博瑞GE具备一个明显的优势就是油耗，雅阁的油耗车友的评价9个左右，而博瑞GE作为混动版，油耗肯定是要更低的，超过八个油的次数不多，其次是细节配置上，凯美瑞的细节配置可能还是有反馈存在细节上的问题。综合来看，博瑞GE的性价比还是相对最高的了。