国产红旗多少钱?
HQ300商务型 499800万,HQ300豪华型 566800万,HQ300精英版688800万,老一些的有:红旗7200 24.3万,红旗7180 17万。红旗的车比较贵,还是另选别的车
红旗h5自然吸气多少钱?
红旗h5这款车厂商厂商指导价:14.68-19.08万元,外观没的说,同级别前列,凶悍的大嘴,轿跑的流线再配上红旗两个字;
2、总体布局合理,新车几乎没什么异味,用料也比较良心,10.2寸的悬浮屏清晰度和触感很棒;
3、车子的车后排空间很大,毕竟接近5米的车身长度,2875mm的轴距,后排坐3个人很轻松,坐4个人的话也无压力,头部空间也可以,不会感到压抑。
首先,现在在售的红旗h5没有自然吸气的车型,都是涡轮增压的车型。
红旗h5目前在售的车型分为1.5T和1.8T两款排量,价格从14.58万到19.08万元,各地价格实际优惠可能存在差异
红旗h5多少钱能落地?
作为新中国的汽车制造的品牌始祖,红旗承载着国人太多的希望。红旗这个品牌特别像国足,大家都期盼着有一天能够真正的崛起,大家对红旗这个品牌有着深厚的感情。全新红旗H5的出现,标志着红旗亲民时代的到来。
买辆红旗H5开出去绝对比帕萨特、迈腾给人的感觉要强烈,光是独特的红旗车标就是能激发起我们的情怀。全新的红旗H5不仅靠民族情怀的支撑,更靠着自身的实力和诚意。红旗H5外观设计更加个性化的同时又符合国人的审美标准,造型成熟稳重中透漏着个性的感觉。内饰和配置是也下了很大的功夫,红旗H5的内饰***用当下最受欢迎的环抱设计以及悬浮中控屏,大面积软材质包裹,配置继承国产配置丰富的特点,BOSE音响也出现了在红旗H5身上。红旗H5的空间绝对是这个级别出色的存在,空间表现要优于迈腾。
就拿入门车型来计算吧,红旗H5的入门车型为1.8T 型动版。小编坐标郑州,4S店报价为14.98万,价格上基本没有优惠。
必要的花费像;购置税、强险、车船使用税、上牌费用等需要准备14733元。
还有一项重大花费就是保险了。选择一个不错全险套餐需要7059元。
红旗H5入门车型需要149800+12830+7059=171592元
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红旗H5全系共五款车型,价格从14.98万元至19.58万元,提主并没有说明哪款车型,我们就以2018款红旗H5入门级车型30DT型动版为例,厂家指导价为14.98万元,目前没有任何优惠。购值税为149800/(1+17%)*10%=12803元,各种保险项为:车船税为480元,交强险为950元,第三者责任险100万为1630元,车辆损失险为2089元,不计免赔为744元,划痕险为760元,各种保险项共计为6653元,以上保险我认为是新车必上险种,如果另有需求,可根据自己的实际情况理性选购。上牌费用为300元,红旗H530DT型动版落地价格为149800+12803+6653+300=169556元。
红旗轿车在个人心中还是高大上的那种感觉,有着很多情怀,不过近几年来,一汽红旗也投入了很多人力和财力,却没有开发出一款比较畅销的车型。红旗H5虽然为自主品牌,但大部分配件都来自于马自达,马自达的核心技术创驰蓝天并没有在红旗H5车型上使用,应该说是一种遗憾。红旗H5型动版搭载了1.8T发动机,最大功率为186马力,最大扭矩为250牛米,***用了六挡手自一体变速箱,从发动机数据看,动力非常充沛,六挡手自一体变速箱也有着更好的稳定性,升降挡比较平顺。
红旗H5挡的车身长宽高分别为4945/1845/1470mm,轴距为2875mm,由此可见乘坐空间非常宽裕。在底盘结构上,前悬***用了麦佛逊式独立悬挂,后悬***用了多连杆独立悬挂,红旗H5***用的是与阿特兹同款底盘,不过在调效上红旗H5更注重舒适性,与阿特兹硬朗化的运动调效完全不同。
红旗在价格定位上和思域还是比较的接近的,目前落地在15万左右,要知道红旗是一台B级车,所以它的性价比不容小觑,当然你得接受它是一个自主品牌
红旗H5无论是品牌还是外观,都有着豪华品牌的那种气势,车头红旗的标志辨识度极高,车身侧面线条极为流畅,前低后高的腰线营造出动感的姿态,非常有运动气息,尾部简洁大气,凸起的尾翼进一步凸显了运动感。
1-8月累计销量2.4万多台,8月份销量4000多台,对于一款全新车型来说这样的表现还是值得肯定的。
标志性的直瀑式进气格栅在镀铬元素的装饰下很精致动感,两侧狭长的灯组很犀利;从车身侧面看比较扁平,营造出了轿跑的既视感。
4945*1845*1470mm的尺寸和2875mm的轴距完全达到了B级车的标准
我是汽车4S店的销售,以后买车,用车朋友们可以关注我,一起共同了解汽车知识,互相探讨。
老大是问的红旗H5多少钱能落地?这车怎么样?现在在售的,也是有很多款,配置不同最终算得落地价格是不一样的,我是今天选择的最低配的也就是2018款 30TD 型动版官方指导价是需要14.98万,我是查了***价格现在这一款车是没什么优惠的,这样的裸车价格就是14.98万。
红旗H5是定位一款中型轿车的,厂家是提供了1.8T发动机和手自一体的变速箱,厂家指导价是14.98万,到19.58万。这一款车外观也是时尚,年轻运动的。因为是一汽研发的额,整体来说,质量还是可以的,不过价格也是不低的。
我们是要知道一款车落地组成是:车价格+购置税+保险费+上牌费,接下来我们是分别看每一项。
1:车价格:2018款 30TD 型动版官方指导价是需要14.98万,没有优惠的,裸车价格就是14.98万。
2:购置税:购置税:2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策,这样计算得出购置税是需要:12803元。
3:保险费:那我是按照购买最经济划算组合,交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔,不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要:5833元。
4:上牌费:那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
5:上路价格是:车价格+购置税+保险费+上牌费149800+12803+5833+130= 168566元,这样的2018款 30TD 型动版全款落地价格是需要168566元。
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红旗h5定位于一款中级轿车产品,其市场表现中规中距,2019年前四个月也就卖出了1.43万台,平均月销3千多台,不过对于这个级别的国产车而言也算是合格的。
红旗h5外观设计比较动感大气,前脸竖条大嘴气势很足,不怒自威,发动机舱宽厚饱满格外有型,车身侧面溜背,线条匀称,棱线突出,后尾部敦实壮硕,整体颜值非常出色。
动力方面,红旗搭载一台1.8t发动机,最大功率137千瓦,最大扭矩250牛米,变速箱配6挡手自一体,加速感觉没有太大冲劲儿,只能说够用,即使深踩也很平淡,变速箱的顺滑程度也有待提高,略有顿挫,会影响体验感。
底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后多连杆,***风格以舒适为主,和运动的外观稍显不搭,滤震很柔,大小颠簸处理的很好,行驶比较安逸从容,不过车身姿态不够稳健,回弹抛跳较多,略显扎实感不足。
内饰方面,整体布局很清楚,功能分区合理,材质用料很厚道,摸起来软软的,很有手感。中控屏为悬浮式,尺寸为10英寸,有相当的视觉冲击力,操作的流畅度很高,不过在做工方面还是差点意思,不够细腻,板饰之间接缝较大。
售价方面,2019款红旗h5低配的30TD型动版,官方指导价14.68万左右,优惠幅度不大,全部落地再加购置税12655,车船税480,强险950,商业险5444,上牌500,共合计16.68万左右。