东风裕隆申请破产重整，谁是纳智捷接盘侠？

难找接盘侠·裕隆纳智捷没有品牌价值

近期东风裕隆汽车有限公司发布招商公告，该公司已经进入破产重组的阶段。

谁会接盘东风裕隆？

裕隆纳智捷的破产不足为奇，可以说这是早在预料之中的结果，现在最有意思的问题是谁会接盘东风裕隆；这家合资公司是由东风集团出资50%，裕隆大陆出资50%，所以纳智捷是标准的合资品牌。然而这与一般的合资车又有不同，参考一汽大众、上汽通用、广汽丰田等合资品牌，这些合资企业用的是外国品牌，现在叫做“洋品牌”；其迎合的是一些喜欢洋品牌的消费者，是有些品牌价值的，而裕隆集团是台湾省的企业，现在的角色比较尴尬。

台湾回来之前的湾仔品牌没有什么高端印象的，因为台湾的汽车工业基础很薄弱，重工业基础也比较薄弱；裕隆旗下的多个汽车品牌说白了就是“日系贴牌车”，其工厂也像是日系车的代工厂，台湾汽车企业和其用户一样、都比较亲日。这就注定了造不出什么好玩意，因为日系车企与其供应链的特点就是***话远比真话多，***是一流的；所以水平更低的纳智捷的车出了台湾省到哪都会“水土不服”，真想要低端代步车也就去选择日系车了，反之则是选择高标准的其他国产车或欧美合资车。

最终纳智捷成了一个谁也看不好甚至谁也看不起的品牌，单纯就品牌价值而言，裕隆纳智捷没有价值了，尤其是现阶段里。

裕隆纳智捷的最终价值是什么呢？

也许是“牌照资质”吧，东风裕隆公司具备乘用车整车生产资质、专有技术、外观和实用新型专利、商标等资产，重点是不仅有燃油车生产资质，同时还有新能源汽车生产资质。剩下的额时具备年产能12万台的工厂和设备等不动产，这也许还算是个“残值”吧。

曾经有些新势力汽车品牌是没有生产资质的，想造车就只能选择其他车企代工，或者是收购一些工厂和品牌；比如理想收购力帆和现代汽车某工厂，宝能收购观致和DS等，只不过现在的新能源牌照的申请不是那么难了，所以裕隆纳智捷还有多高的价值也是不得而知的。

东风裕隆纳智捷的历史由来？

纳智捷是一家汽车制造企业，成立于1951年，总部位于杭州萧山。 2008年12月18日，纳智捷汽车全球制造基地揭碑仪式在萧山临江工业园区举行。2009年4月，纳智捷汽车百分之百自主研发的MPV亮相台湾。2017年4月19日，纳智捷在2017上海车展上发布一款全新小型SUV车型。

外文名称

Luxgen

总部地点

杭州萧山临江工业园区

成立时间

1951年

经营范围

汽车制造企业

公司名称

2010年12月，东风裕隆汽车有限公司在杭州正式成立，注册资本15.5亿元人民币，顺利通过国家生产准入的审核，六大核心车间全部建成，进入试生产运行阶段。2011年4月上海国际车展，东风裕隆正式在大陆发布旗下自主品牌——纳智捷，第一款年内上市的纳智捷大7SUV也正式在大陆与媒体及消费者见面。对于东风而言，这也是继东风风行，东风风神，东风日产启辰，以及规划中的东风本田之后，集团内部第五个自主乘用车品牌。2011年成为了东风裕隆纳智捷品牌元年。

　　东风裕隆汽车有限公司旗下的纳智捷品牌——＂LUXGEN”，其品牌含义，是将“Luxury”与“Genius”这两个字融合在一起。“Luxury”，意指“豪华”，体现了设身处地、体贴入微的感动，完全以人性化为出发点，让人感到尊宠与宽慰。而“Genius”，意为“智慧”，表达了独特、前瞻、富有挑战的、极具差异化的魅力，更是具备了人性、温暖的进步科技。“LUXGEN”所要传达的理念是——以前瞻科技创造豪华舒适的驾乘感受。