你认为低配桑塔纳多少钱才可以上路？

这个问题呢，不应该是认为多少钱，而应该用事实说话奥，因为这是客观事实，不是主观臆断奥。

拿一个别人去年买的说一下

坐标北京

时间2018年10月

最低配裸车提车5.98万，全款。没有赠啥东西也没有捆绑啥保险什么的。办完落地价格大概在不到7万这样。

另外注意一点就是这个时间点，当时汽车消费行业好像还没有现在这么低谷，现在价格应该还得低一些（猜测），依据是现在除了好多新的优惠政策，像“汽车下乡”等等，据我所知大众这款车是在汽车下乡活动之列的。现在各大车厂都在推这个汽车下乡，包括我们公司几个品牌，优惠力度挺大的还。同级别像比亚迪秦燃油版的在这个活动中官方价格降低了一万，其他车厂都有跟进，所以可以去店里看下，低多少不知道，但应该会低于去年5.98万的这个价格，仅供参考。

18款大众桑塔纳

最低配手动风尚版目前的指导价是8.69万，

目前的优惠在三万元左右，每个地区有差异，具体的成交价在5.5～5.9万之间。

购置税:七千多，具体七千几，目前没有掌握，年后没有出这款车，年内出了几台都在七千四左右，年后指导价降了三千，购置税应该还要七千多。

保险:店内出全险大概要四千多，看店大小、地区，有的店不强制，可以自己到外面出，会便宜很多，有的店捆绑保险，就没办法了。

上牌:自己上牌120，店内代办正常收费500，有的店可能收的更多。

全款购买所有的花费就这么多了，经济实用买这款车还是不错的，虽然配置低了点，但是故障率低，皮实，省油！

希望我的回答可以给你带来参考价值！

谢腰！

如果楼主是上海地区的话，1.5L最低配的裸车价格区间在6.3万左右，购置税，保险，上路的话大概7万左右，每个地区多少都有些许差异，具体价格还要以店内核算为准。小建议，毕竟大众车千篇一律的套娃老气模式沿用了良久，配置低，价格高，也就品牌度溢价较多，如果可以贷款的话个人推荐丰田卡罗拉，十万+ 级别的对于日常用车还是足够的

最低配指导价8万多，市场价6万左右。优惠力度大的地方，可能裸车五万七八就能买到。购置税加上牌5000左右。只买交强险的话再加上车船税不到1500。新车商业险费用较高2500左右，最好不要在4s店买保险，对比一下几大保险公司，看看哪个便宜入哪个。这样总起来不到7万就能上路。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

桑塔纳定位于一款入门级紧凑家用轿车，其在消费者心中有极高的认可度，主要是价格便宜，质量稳定，经济省油，而且保值率高，群众基础相当广泛。2019年前三个月累计售出新车6.46万台，平均月销2.1万台。

桑塔纳外观设计大气中庸耐看，前脸简洁，侧面匀称不乏力量，后尾部硬挺淡然，从各个角度看上去都没有什么违和感，比较符合审美需求。

动力方面，搭载一台1.5的自吸发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩150牛米，变速箱配5挡手动，零百成绩11.4秒左右，日常超车压力不大，舍得给油基本上能满足各种动力请求。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，***扎实，滤震干脆直接，车身姿态稳健，没有多余的回弹抛跳，路感清晰，跑高速也很稳。

空间方面，桑塔纳轴距2603mm,后排腿部空间一拳多，头部两指，坐进去并不压抑，坐垫对腿部的承托也比较到位，后备箱容积466升，日常行李都能比较轻松的容纳，贴合家用调性。

售价方面，2018款桑塔纳最低配的1.5手动风尚版，官方指导价8.69万，优惠幅度在2.9万左右，终端裸车成交价5.79万，全部落地再加购置税再加购置税4991，车船税420，强险950，商业险3551，上牌500，共合计6.83万左右。

新款桑塔纳落地价多少？

大众桑塔纳是标准的紧凑型轿车，目前车型在国内各地的优惠力度相差不多，入门车型指导价格8.69万，目前优惠两万左右，优惠完6.69万左右，其中购置税6000左右，保险等费用5000左右，全款落地7.8万左右，这样的价格水平还是比较低的，因为大众桑塔纳是一款可靠性和稳定性比较高的车型，同时知名度也比较突出。

大众桑塔纳

大众桑塔纳陪伴了80后，90后，70后，60后，基本是陪伴了整个国内汽车的发展，所以这款车型对于消费者来说再熟悉不过了，虽然经历了很多次的更新换代，但是可靠性和稳定性是比较高的，同时故障率比较低，依然保证着家庭实用性。

同时全新的大众桑塔纳尺寸又增加，外观内饰的时尚感，年轻感，运动感都有所表现，在同级别车型中有一定的竞争力，大众桑塔纳这样的车型无需过多赘述，是一款非常标准的家庭使用车型。

在众多同级别车型中，大众桑塔纳凭借超高的性价比，超高的实用性和非常耐造的特性，基本处于佼佼者的状态，虽然过去很多年，但是在整个市场的热度依然非常高。

总结：大众桑塔纳目前的价格水平并不高性价比很突出，在同级别车型中还是比较有竞争力的，是一款非常标准的家用车型。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

桑塔纳是入门级家用轿车的好选择之一，质量，经济性，空间表现都能让人满意，看上去平淡无奇，但非常扎实省心，长期用下来不会后悔。

价格方面，2018款桑塔纳三箱版共有四款车型，分别是手动风尚/舒适，自动风尚/舒适。裸车报价分别为手风版为5.79万，落地6.8万左右。手舒版为7.18万，落地8.3万左右。自风版裸车6.89万，落地8万左右。自舒版8.28万，落地9.5万左右。

个人推荐买个手动舒适版版就可以，1.5的自吸发动机配5挡手动变速箱，加速够用，换挡手感也比较顺滑，开起来有乐趣，还省油耐操。

在配置上，天窗，定速巡航，自动头灯，感应雨刷，大灯延迟关闭，发动机启停，后雷达，蓝牙等都有配备。

空间方面，桑塔纳后排腿部空间能有个一拳半左右，头部也有三指，后尾箱容积466升，比较能装，平时不会感觉到局促。

底盘方面，行驶稳定性高，高速不飘，支撑力强，过弯侧倾小，虽然舒适度差点，但比较让人有信心。

桑塔纳一大槽点就是后鼓刹，这年头还用鼓刹确实有点拿不出手，除此之外个人感觉桑塔纳还是不错的，价格便宜，开的住，作为入门车完全能胜任。

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