5万左右汽车哪一个品牌油耗低、动力足适合长途？
5万左右的汽车油耗水平除微型车以外基本相当没有特别省油的选择，动力不会很足、适合跑长途得选SUV。
入门级汽车共同的特点是动力一般、主动安全配置低、被动安全水平差，长时间远途通勤用车安全风险高所以又需要较高的安全等级，所以只能推荐碰撞中被动安全水平较高的SUV了。
在安全水平可以接受的前提下，同时满足动力不差油耗合理的车推荐以下两台。
第一台推荐比亚迪元手动酷炫活力型，指导价5.99万优惠5~7K之间；车身尺寸4360*1785*1650、轴距2535mm，级别属于小型SUV，车型特点如下：
- 备胎为尾门后挂结构可以作为一道防撞保护，车身高强度钢比例40%、超高强度钢25%，被动安全等级高于同级同价位竞品。
- 1.5L自然吸气发动机最大功率80kw、峰值扭矩145N·m，匹配5挡手动变速箱动力表现合格但也不算强劲；473QE发动机油耗表现在其他车型上还算不错，不过元的整备质量超过1.3吨加之SUV的风阻更大所以油耗不算很低，综合路况平均油耗在7.5L/100km左右属于正常水平。
配置方面活力型是最低配所以安全配置仅有ABS EBD和两枚气囊，想要更高级别的电子安全配置可以提高预算选择时尚型。其他***配置空白只保留了远程控制、无钥匙进入/启动和手动空调，不过配置也算是预算内比较理想的。
第二台车推荐宝骏510新款手动劲享型，指导价5.58万略有优惠；车身尺寸4220*1740*1615、轴距2550mm，同样属于小型SUV；车身高强度钢比例为54%，略比元逊色一些不过车身轻更节油。
510的整备质量为1.2吨比元轻100多公斤，发动机同样使用1.5L发动机最大功率82kw、峰值扭矩147N·m，动力水平在伯仲之间不过变速箱升级为6挡手动；换挡顿挫感更小，多出一个档位在巡航时也能实现更低转速。
手动版综合路况平均油耗为7.3L/100km左右，略比比亚迪元少一点但少一点是一点。
配置方面劲享型只保留了ABS EBD和主驾一枚气囊，其他配置除了空调以外基本说明都没有。
主观判断个人更推荐比亚迪元，不过这台车的销量并不乐观属于冷门车，宝骏510车辆本身略差一些但保有量大保值率更高。换车频率高建议选择510，能长时间用车可以考虑元。个人建议、仅供参考。
五万左右选哪个车，在我脑袋里马上想到的就是奥拓，之后我又打开电脑搜索了以下，五万的车型还是比较多，但是我觉得还是奥拓综合性能能打动我。
我可能比较偏激，但是，我从一个修理工的角度看，让我选车首先考虑的是耐用稳定性和故障率是我选择的根本要素。如果你不讨厌奥拓，那就请接着往下看，咱们来仔细聊聊奥拓。
厂商指导价：4.18-5.99万元
1、奥拓怎么也算得上合资车。
2、奥拓有自动挡车型，而且是爱信的4速自动变速箱耐用，性能稳定，动力总成匹配合理换挡平顺，这是如此便宜的车型中配备真正自动挡车型的车，其他车型的自动挡是AMT的半自动变速箱。
3、奥拓使用K10B1机器，1.0排量，驾驶感非常好，发动机声音小，在一个人驾驶时，提速也非常快，省油，自动挡180块钱的油能在市区跑400公里，后期保养费用每次200块花不完。
4、操控灵活，停车方便，在拥挤的城市道路上行驶，接送孩子非常方便。
5、开到100迈以后，转向非常沉稳，没有发飘的感觉，我开到过130还是很稳。
6、前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是拖曳臂式带横向拉杆半独立悬架，走公路很稳，走烂路也不是很颠。
7、五万左右的车中安全配置是比较高的，有2个安全气囊、有ABS刹车***、转向是电动助力，方向盘很轻，在微型车中我感觉性价很高。
5万左右的车子，是国产车的天下，这个水平很难找到合资车的身影，除非是二手车。
我来说两款suv吧，我个人比较偏向suv。
第一款 吉利远景x3
价格优惠后的幅度就是5万左右。是吉利旗下一款比较畅销的车子，一个月也有几千台的销量。排量是1.5l的自然吸气，马力102，扭矩141n.m，动力还不错，超车也比较容易。配置比较丰富，有ESP、一键启动、天窗、碟刹、自动大灯、LED行车灯、倒车影像、定速巡航、语音导航等功能，这么多配置，10万多水平的合资车都没有，虽然空间小点，但性价比够高，舒适性也不错。
第二款 奇瑞3x
价位也同样5万左右。不过这款车相对来说比较长点，有4200mm的长度，这就保证了他的空间在同级别里处于领先位置。油耗在6个左右，属于比较省油的。
操控反馈都比较好，方向盘没有什么虚位。动力过得去，80码以上稍微弱些，不过家庭使用足以。舒适性也可圈可点，过减速带坑地啥的也还好，不会感觉太硬。内饰一般，和吉利远景3x有点距离，用料方面毕竟人家吉利是出了名的舍得。
当然还有其他的车型比如510、长安cs15、哈佛h1等等这些，对比之后我还是觉得这两款相对来说性价比更高，更适合小家庭使用。