哪款摩托车代步比较好？跨骑和踏板该如何选择？

看你是不是短途代步，正常短途代步小踏板是最好的选择。省去了换挡捏离合链条保养，就是相对来说油耗会比档车高一点，保养的周期短一点儿。踏板骑的会狠干净，不像挡车那样下点儿雨撒点儿水溅了一身泥水。储物空间方面是踏板的强项，头盔手套雨衣水杯等等日常用品都有地方可以置放，挡车估计你得背个包了。

我是酒店欧哥，我来回答这个问题：

你这里说的是代步，那就先不说装X的需求，那个是另一个话题。

首先得了解你的驾驶环境，如果长期在城市铺装路面代步，个人感觉一定要选择踏板，一是因为跨骑车大多为挂档车，在城市交通相对复杂的路面要经常加减档，时间久了疲劳感还是明显的。另外，跨骑车除非安装严重影响美观度的前后挡泥板，否则雨天裤管和后背都会比较尴尬。再有就是跨骑车一般坐高都较踏板摩托车更高，对于身高不高大的骑手来说，掉头，小半径转弯都不如踏板车来的灵活。我本人原来骑水鸟，在成都4年骑了13000多公里，实在是在城市里不方便，现在改骑踏板了。骑踏板以来不用操心地面泥水的问题，无级变速比换挡车方便多了，反正城市里面也开不了多快，400CC，扭矩能快速超车就足够了，关键是灵活，堵车的时候走个边道很方便。

当然，如果长期在非铺装路面代步，那一定选择垮骑车，毕竟通过性，承载能力都要比踏板车强。

城市通勤踏板首选，通勤近郊摩游兼顾弯梁首选，长途摩旅最好架子车，续航里程最好满油箱400公里以上。买车主要是自己喜欢，别人的建议只是参，请关注：容济点火器

踏板操作简单，容易上手，冬天挡风比较好，雨雪天不会湿脚；但是小毛病多，维修保养周期短，经常要修车。跨骑动力强劲，省油，皮实耐用，维修保养方简单而且周期长，配件通用、价格低，相同质量，价格比踏板低三分之一。看你自己看中哪方面。如果短距离上下班，路面好，就选踏板，跑的路多，要拉货，就选跨骑。跨骑不适合通勤，下雨浑身很脏、湿透，踏板上下班是比较舒服的，特别要接送小孩时候。

在玩过了跨骑和太子之后你会发现，它们虽比公路赛舒适，但没有足够的空间让你放一些基本的物资你整天背着个背包很不协调，冬天和下雨天很狼狈。于是追求排量和舒适性的你想买辆大踏板。

在玩过了大踏板之后你会发现，它舒适了，雨天不狼狈了，能放些东西了。但它太大，几乎占到一辆小轿车的宽度，一遇堵车，看着别的小电瓶车穿梭而去，自己却无能为力，有时候甚至无法灵活的躲避警察乖乖的被他玩弄。于是你不敢把它往市区开。于是你想买辆小踏板，觉得可以圆梦了。

最终看你使用场景和用途，如果只是市区代步，那么踏板无疑要安全舒适方便得多。优点主要是操作简单给油就走，操作灵活，最适合城市车多路况走走停停很方便。踏板坐高普遍较低，一般只有770毫米的坐高，大多数人都能坐上去双脚着地，重心低，所以比较好掌控，男女老少皆宜。踏板因为结构设计原因，人是坐上去的，脚放脚踏上，比较舒适惬意。尤其下雨天跨骑一般会甩的满身是泥，但踏板就不会。踏板确实应为动力和传动机构设计更为紧凑，传动设计原因，相对比跨骑保养要更注意一些，但说故障率高确不一定的。踏板相对跨骑保养麻烦主要麻烦在传动机构和空率机构上保养要频凡些，因为一空滤踏板一般进气位置更低所以一般三千公里就要更换空滤，然后传动机构更为复杂，所以养护也要频繁。但是你选择好点的品牌还是很可靠耐用的，推荐铃木本田雅马哈光阳，想便宜点买国产就买豪爵的，质量不错。至于缺点那就在传动效率低导致轮下功率低，极速是稍微比不上同排量跨骑，并且因为此原因燃油效率低，我的豪爵100cc踏板百公里3升左右的油，而我的cb190r排量184cc百公里缺只有2升左右。在一个就是踏板底盘很低，基本和哈雷的巡航车差不多，轮子小，所以路况适应能力不如跨骑。一些坑坑洼洼的路要小心应对。总结就是你如果只是市区通勤使用踏板是最好选择。如果爱跑长途到处跑起耍或农村道路条件不好的地方用，那么最好选择跨骑或弯梁。

先来看一下两款车型各自的优点。

踏板摩托车
操作简单 ，骑行舒服，载物能力强

跨骑摩托车


续航能力强，动力充沛，极速高

踏板摩托车因为操作简单非常适合短距离城市拥堵路面代步，而跨骑车因为续航能力长极速高非常适合长距离代步。

踏板摩托车还有一项功能是跨骑摩托车不具备的就是雨天骑行的时候不会有太多的雨水打湿裤腿和鞋子，这一功能其实也是非常实用的。
跨骑摩托车因为是有档变速在很大程度上可以提升驾乘体验，并且同踏板车相比较故障率也比较低一点。所以，综上所述短距离骑行就选踏板车，长距离骑行必须是跨骑车。

踏板好骑，可惜重心不稳，，过减速带的时候，后轮，变速器，动力，全部都弹起来很不稳。而且发动机一直被包围着散热不好，寿命短。跨骑就很好，动力有力量，散热好，寿命长，过减速带只有轮***起来，变速箱和引擎还是稳稳的在车架上。

汽车轮胎品牌排行榜上有哪些轮胎质量好，求推荐？

一般来说，能上这个汽车轮胎品牌排行榜的品牌都可以说的上是质量好的轮胎了，当然，前提是你没买到盗版的品牌。这里比较推荐固特异的，因为我自己车原配的就是固特异，一直用到现在，感觉还不错。

感谢邀请，我是车视窗，欢迎关注。

首先很高兴回答你的问题，对于汽车轮胎品牌到底哪个好，我做以下回答作为你的参考。随着我国车辆的不断增加，家用汽车走进了千家万户。那么轮胎作为汽车上一个重要的消耗品，平均每三年就得换一次轮胎。对于大多数车友来说，对汽车轮胎的认知可能不多，市场上轮胎品类繁多，到底哪个轮胎好，如何购买轮胎?一系列问题一值困扰着广大车友。今天就给介绍几款轮胎。

作为全球重量级的米其林轮胎。拥有独特Acoustic静音技术，生产的轮胎静音舒适。外观上胶质柔软细腻，如少女般的皮肤，不管是乘用车胎，还是卡客车胎，打眼望去，如美少女般，婷婷玉立，让人欲罢不能。不管是国内，还是国外，在高端轿车和大型豪华客车上都有米其林的身姿。

倍耐力轮胎，源于意大利。高端品牌。倍耐力轮胎拥有超高的安全和操控性能。外观上厚实粗壮，如遇健壮男儿，臂膀粗壮，给人感觉安全可靠，不管是城市道路还是F1赛场都有倍耐力和法拉利的身影。

固特异轮胎，源于美国，固特异轮胎具有静音舒适和超强的抓地力。外观上敦实厚道，如中年男子般给人感觉可靠放心。不管是林肯还是凯迪拉克，在去白宫的路上都有它的保驾护航。

普利斯通轮胎，来自日本的品牌，普利斯通轮胎具有超长的耐久性。外观上胎体胶质柔中带硬，如漂亮妻子般的呵护。不管是霸道还是途乐，上山下乡都有它的相伴。

邓禄普轮胎，源于英国，后定居日本，邓禄普轮胎具有超强的抓地力，操控性和舒适性。外观方面中规中矩，如阳刚少年般，一切都能胜任。不管是城市道路还是赛场都能看到他的英武。

综上所述，这几个轮胎品牌质量都不错，价格从高到低排列，希望我的回答对你有所帮助。