奥迪a1两厢2022款落地价？

0元。因为奥迪没有推出A1的2002款。首发于2010年的A1是早年Audi 50的复活，在德国都是A0级小型乘用车，发展自大众Polo第五代的PQ25平台，也是奥迪品牌下最便宜的车型。由于越来越严格的排放法规不断提升造车成本，奥迪***在欧七排放法规生效时彻底停止A1的生产，在此之前减少了技术迭代的投入。

由于半导体行业的产能短缺，奥迪几乎停止了A1的生产，以尽可能生产和交付高利润车型。

A1作为全进口车型，在中国市场并未表现出较高的市场溢价能力，所以2018款以后奥迪在中国没有推出过新款奥迪A1，也就是奥迪没有为国六标准匹配和申报进口。

现在一般A6旅行版落地多少钱？

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奥迪a6旅行是一款纯进口车，主要对飚沃尔沃v90,这款车颜值出众，格调不俗，如果你是一个对瓦罐有情怀的人，那也许这台车可以满足你的需求。

奥迪a6旅行外观设计大气沉稳，前脸横条中网格外沉稳耐看，车身侧面修长优雅流畅，后尾部端庄硬挺，双边双出排气很有档次感，整体颜值让人挑不出什么毛病。

动力方面，主打1.8t和2.0t两款发动机，参数分别位140千瓦，320牛米、185千瓦，370牛米，变速箱配的都是7速双离合，其中低配版本动力也够用，8.2秒的零百成绩足以满足大多数情况下的动力请求，当然2.0t还要更加生猛。

底盘方面，悬挂结构前五连杆后梯形连杆独立悬挂，***风格舒适厚重，滤震扎实度高，走烂路稳健，整体质感出色，跑起来格外安稳有高级。

空间方面，车身轴距2919mm,后排腿部空间一拳半，头部四指，后备箱常规容积565升，拉人载物都能很好的适应节奏，日常出远门开这台车正合适。

售价方面，2017款奥迪a6 ***ant 35tfsi时尚，官方指导价41.98万，优惠幅度在2.72万，终端裸车成交价39.26万左右，全部落地再加购置税34743，车船税480，强险950，商业险11013，上牌500，共合计44.03万左右。

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其实一直以来在国内旅行版的车型销量表现一直都不是很好，相反的是，在欧美地区，很多的人都是喜欢这种旅行车，因为外观的设计很漂亮，而且后备箱超级大，但是国内的消费者对于旅行车并不是很喜欢，因为旅行车的外观设计，SUV看起来不像SUV两厢车看起来又不像两厢车，而对于这台售价几十万的奥迪a6旅行版的车型，很多的人可能想到的是买回家之后感觉会缺少那么一丝档次感和商务感。

旅行版的车型在整体的外观设计上，其实和三厢版车型并无太大的差异，前脸***用的是家族式的设计风格，但是从车身侧面去看，它的运动感还是非常强的，和三厢版车型不同的是车顶有行李架，这个行李架其实是可以正常使用的，而整个尾部的设计也是更加的漂亮，它***用的是一个掀背式的设计风格，所以在拿放大件行李物品的时候非常的方便。

旅行版的车型其实完全不用太担心空间，因为它的优势就在于空间和三厢版车型相比，旅行版的奥迪a6他的第2排空间表现还是非常不错的，至于动力方面和三厢版的国产奥迪a6是相同的。

奥迪A6旅行版35TFSI时尚版车型的指导价419,800元，减去优惠幅度，裸车价33万元，所以对于消费者的吸引力还是比较大的，然后再加上购置税，保险上牌等一系列的费用之后，全款落地大概在382300元左右。

几乎国内最早的一台2.0T高功率四驱版，17年11月上牌落地价51.5。据说前一段时间优惠比较大，落地可以在43万左右。建议买四驱版，不后悔。实测原厂动力加速6.45秒，够用了，觉得不爽可以刷一阶，5.2秒。老实说这车是奥迪的精髓所在，开久了就知道为啥它好了。

现在在售的A6旅行已经停产了，新款马上要上了，3月份的时候了解了一下北京的行情，基本上2.0T ***ANT优惠在9-10W，3.0T allroad优惠在12W左右，但是现车已经不多了，可选余地很小。想要入手的话首先得去4S店碰看能不能有车，价格的话就凭本事聊吧，能聊到上述范围就可以入手了。