哈弗枭龙停产了吗？

哈弗这款车终于倒下了，宣布停产清库存，无奈三个月销量为0！

对于现在的中国汽车市场来说，目前正处在萧条的时期，对于这样的时期很多人表示不理解，因为很多人认为现在的国人相对比较有钱了，而且对用车的需求也有所增加，所以在这样的时期之内不应该出现市场萧条的情况。但是很多人对汽车市场的走向有所不了解，虽然现在国人是比较有钱的，而且对用车的需求有所增加，但是现在人对汽车的了解也较之前有了很大的进步，尤其是针对汽车的走向。

目前没有证据表明哈弗枭龙已经停产。尽管近期哈弗汽车公司推出了全新的哈弗F7x车型，但是哈弗枭龙仍然在哈弗品牌SUV产品线中保持着重要的地位。根据哈弗官方网站的信息显示，哈弗枭龙依然在生产销售中，并且提供多种配置和动力选择，包括汽油和柴油发动机，手动和自动变速器等。因此，至少目前来看，哈弗枭龙并没有停产。

哈弗f7x停产了还可以买得了新车么？

可以购买到其他新车型号因为汽车市场上还有其他类似哈弗f7x的SUV车型，例如传祺GS5、长安CS75等，消费者可以根据自己的需求和预算选择其他车型购买。
此外，即使哈弗f7x停产了，仍然可以在二手车市场上购买到此车型的二手车，但需要注意车况和售后服务等问题。

13.89万元起售，运动与实用性兼得，哈弗H6S值得选择吗？

哈弗H6S不建议选择，H6系列只建议选择2.0T四驱版本

哈弗H6不只是一款车，已经停产和仍旧在销售中版本有三个。

这是不区分红蓝标系列，最新黑标系列的分类。

剩下的两个版本不推荐选择，哈弗H6现在最值得选择的版本是2.0T&7DCT AWD的四驱旗舰版，基础版的其他选型也不建议考虑；因其1.5T 4G15版本用的是老旧的多点电喷机头，动力较差且油耗偏高；1.5T 4B15版本用直喷技术，整体水平还是不错的，可是这一版本和前驱的2.0T选项的价格都重合了竞品的插电混动汽车，燃油车和插电混动汽车相比，在性能和能耗两方面都不具备竞争力。

哈弗H6 DHT-PHEV是插电混动汽车，可是这辆车很难实现热销；因其价格重合的竞品里当然也有插电混动选项，以相同预算选车，插混H6或纯电续航低于竞品，或在平顺性和能耗两方面都没有优势。

所以这台车在九月只交付了471辆，十月的哈弗H6销量数据已经公布，但是却只口不提插电混动版本的数据。

哈弗H6S的销量也是合并到基础版H6里面一起计算的， 该车查询不到销量数据，除非在上险量的目录才有；因为新车只要能卖掉就会有交强险的记录，但是在上一期的完整新车上险量的名单里，竟然就是没有哈弗H6S这辆车。可是连上市不久的酷狗都有数据，数据为1286辆，赤兔为647辆，哈弗H6 DHT-PHEV为467辆，那么这里就可以认为哈弗H6S至少在金九这一期里连一辆都没有卖掉了。

哈弗f7x和福特领界哪个好？

江铃福特领界不适合与同价位国产车对比，实力太弱同级竞品只能面对低端日系车，领界是一台“***美系”。

领界原型车为江铃驭胜S330，但在更换福特车标后进行了全面降级和提价，区别有以下几点。

1、发动机

S330搭载江铃JX4G15B5L高功率1.5T，最大功率120kw、峰值扭矩250N·m（1500-3500转），动力水平中等偏上、缸内直喷技术也在一线水平。

领界搭载江铃JX4G15C5L低功率1.5T，最大功率103kw、峰值扭矩225N·m（1500-4000转），动力明显降低也许是福特汽车不想有高性能吧。

2、变速箱

S330匹配福特与通用合作研发的6AT手自一体，平顺以及换挡效率表现中规中矩，但仍旧是最理想的家用车变速箱类型之一。

领界匹配的是邦奇CVT无级变速箱，同样是自动挡但CVT需要面对低温保护原地热车，必然会费油；带轮钢带耐用性比AT是一地一天，可靠性也没有可比性。

3、价格

驭胜S330指导价8.8-13.96万，旗舰版为四轮驱动。

福特领界指导价10.98-16.88万，全系两驱。