为什么说捷达是类似东风启辰一样的合资自主品牌？

错，启辰是东风启辰，不是东风日产启辰，捷达是一汽大众捷达，不是一汽捷达，不要小看俩字之别，意义可大了，东风启辰完全是日产淘汰的旧工艺，旧发动机换标而成。而一汽大众捷达用的是大众速腾一样的高功率1.4T发动机，汽车尾部是挂一汽大众……捷达，而启辰是挂东风启辰，不能挂东风日产启辰，捷达是一汽大众的子品牌，而启辰是东风汽车旗下的子品牌，与东风日产没有任何关系。

确实是类似于当年东风日产启辰的存在，当年东风日产也是推出了启辰这样一个旗下的合资自主品牌，你能从德国大众***上无法查到捷达这个品牌而只能从一汽大众***链接到此品牌看出端倪，捷达这个品牌就是要凸显价格的低廉，捷达作为一个独立品牌从大众以及斯柯达品牌中剥离出来是为了造成与前面两个品牌的定位划分，大众依然主打商务及稳重，斯柯达主打运动和新颖，捷达主打价格低廉经济实惠。

捷达vs7车情况咋在手机看？

可以在手机上通过浏览器访问捷达汽车***或者第三方汽车网站了解捷达vs7的车情况，包括车型、售价、配置、性能参数、外观设计等等。

同时也可以通过各大汽车媒体或社交平台的相关推文和***，了解其他车主、专家对捷达vs7的评价和购车体验。在手机上轻松了解捷达vs7车情况，让消费者可以更全面、便捷地进行购车决策。

捷达VS7怎么样？竞争力如何？

从一汽-大众捷达品牌***获取到了捷达VS7车型的参数配置，其将推出4款1.4T动力车型，此前官方公布的预售价区间为11.18-14.28万元。详细配置情况请见下文，捷达VS7的四款车型可以分为三个配置等级，分别为进取版、悦享版和荣耀版，其中进取版提供手动挡和自动挡车型可选，而悦享版和荣耀版则仅提供自动挡车型。

首先在外部配置上，捷达VS7进取版标配了带离/回家功能的LED自动大灯、车顶行李架、全景天窗、LED日间行车灯、自动折叠/电加热外后视镜、17英寸轮圈；悦享版和荣耀版在此基础上则进一步升级了18英寸轮圈、镀铬门把手、无钥匙进入、自动雨刷。

内部配置上，捷达VS7进取版标配行车电脑显示屏、前排中央扶手、后排座椅靠背4/6比例放倒、带杯架的后排中央扶手、织物座椅、主驾驶6向手动调节、3功能真皮方向盘、后排空调出风口、后备厢遮物帘、前后排USB接口、四门车窗一键升降；在此基础上，悦享版和荣耀版进一步配备了一键启动、打孔皮质座椅、车内氛围灯、主驾驶6向电动调节、金属脚踏板；顶配的荣耀版还独享了前排座椅加热和双区自动空调。安全及驾驶***配置上，电子手刹、自动驻车、定速巡航、胎压监测、车身稳定系统、坡道***、主/副驾双气囊、前后驻车雷达为全系标配；在此基础上，悦享版和荣耀版进一步配备了前排侧气囊和倒车影像；其中顶配的荣耀版还独享了自动防眩目内后视镜、侧气帘、全景影像、自适应巡航和预碰撞安全系统。

动力方面，捷达VS7全系标配1.4TSI发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，满足国六b排放标准，传动系统匹配5速手动或爱信6速手自一体变速箱。底盘部分，新车全系标配后多连杆式独立悬架，且均为前轮驱动。

从外观上看，捷达VS7延续了捷达品牌之前在VA3和VS5上的设计，虽然没有了车头的VW标志，不过大众家族一贯的套娃前脸依然暴露了捷达VS7来自沃尔夫斯堡的血统。六边形的进气中网和菱形饰片的设计看起来还是非常有新意的。整体看来，捷达VS7的前脸看起来虽然不会非常激进，却能够给人安心的感觉，像是每天见面的邻居，温暖而亲切。

作为捷达家族体形最为庞大的一台车，最让人关心的还是这台车的动力。掀开前机盖，机舱里发动机罩上的VW标志格外耀眼，终于，这台捷达VS7还是彻底暴露了它的德系血统。在动力方面，这台捷达VS7全系搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，可以输出150匹的最大马力，110千瓦的最大功率和250牛·米的最大扭矩。在传动方面，则分别匹配5速手动变速箱和6AT变速箱。大众家族的手动挡换挡手感自然是不用说的，而6AT变速箱同样能够保证动力的平顺衔接。