预算15万左右，瑞虎8和欧蓝德7座如何选择？专业的推荐下？

瑞虎8的7座第三排坐普通成年人没问题！不过长途乘坐舒适性确实不能跟前排比！但是应急使用或者短途乘坐一点问题没有！长途乘坐第三排建议一两个小时到服务器休息一下再走！另外新款虎8座椅真心舒服，同价位我还没发现比虎8舒服的座椅！欧蓝德没试过不做评价！

欧蓝德两年要后悔 不信你自己看看街上的 破破烂烂 模具钣金不过关 内饰粗糙 瑞虎虽然是国产车 但质量好 空间也不错 技术含量也可以 最重要 性价比高 这是作为修理工的忠告 汽车发展了很多年了 不要盲目崇拜进口车了 要细化比较

瑞虎8是奇瑞旗下的中型SUV，这款车代表了奇瑞最先进的技术，搭载了奇瑞自主研发的发动机，这不仅代表奇瑞的进步，也算是自主品牌的进步，虽然现在自主品牌已经崛起，有实力与合资车型抗衡，但是使用自主研发发动机的车型并不多，瑞虎8在上市前就非常火热，深受消费者期待，上市之后的表现也是非常不错，因为作为一款中型SUV，瑞虎8的定价并不高，综合性价比还是不错的，欧蓝德7座还是非常实用的，欧蓝德也是三菱旗下的标杆车型，销量和口碑非常不错，最大的亮点也是性价比，因为欧蓝德本身定价不高，又有一定的优惠，所以还是很吸引人的，两款车性价比都很高，但是各有各的特点，欧蓝德更胜一筹

外观方面

瑞虎8：全新瑞虎8外观非常大气，整个前脸使用了大量的镀铬装饰，看着非常高级，另外整个车头很有厚重感，符合中型车的定位，瑞虎8运用了很多硬朗的线条，时尚中带着一些硬朗，不仅适合中年人也很适合年轻人

欧蓝德：三菱欧蓝德使用了家族式设计，继承了三菱越野硬派的基因，前脸镀铬装饰的家族式设计，非常大气，因为欧蓝德尺寸接近中型车，所以看着非常有大车的感觉

内饰配置

内饰配置就不用过多赘述了，配置是自主品牌的基本功，瑞虎8的配置非常丰富，可以说应有尽有，全液晶仪表盘配合悬浮式大屏，科技感十足，并且不缺商务感，而欧蓝德还是以实用简单为主，没有浮夸多彩的配置，用料也中规中矩

驾驶动力和空间

两款车都有七座车型，所以空间表现都很不错，动力方面瑞虎8更胜一筹，但是欧蓝德动力输出更加平顺，整体驾驶感受更舒服

总结：自主品牌车型层出不穷，不知道瑞虎8会被大浪淘沙，还是屹立不倒，有时候花哨的配置实用性很差，恰恰像欧蓝德这样务实的车型，更受消费者欢迎

正好亲戚家有一辆欧蓝德，前段时间买车时去看了新款虎八，外观内饰还是感觉虎八比较好看，用料上虎八胜出。开着欧蓝德走了两次高速，开起来不错，隔音也可以，但2.0CVT动力加速力量不足，总的来说挺好，虎八没试驾到无法评论，但我开了1.5t的车感觉比欧蓝德有劲，相信虎八1.6t的动力会更胜一筹，如果我去选一定会选虎八，现在的国产已经提升的很快了，质量也没稳定，更加值得拥有！不亲自体会是感觉不到差距的，选择困难的一定要亲自去体会，才能做出适合自己的选择[灵光一闪]

09年买三菱欧蓝德的10大忠告？

10大忠告如下：

欧蓝德属于日系:一是日系车省油，二是日系车耐用，三是日系车技术成熟，四是日系车质量轻，五是日系车不怎么耐撞，六是日系车内饰老旧，七是日系车座椅大部分都是布的，八是日系车轮胎比较窄，九是日系车口碑好，十是日系车销量一直都是遥遥领先

雪铁龙后期费用高吗，小毛病多吗？

说起法系车很多人并没有太多概念，买车更多也是第一时间想到德系车，日系车甚至美系车，但是缺少很少有人第一时间想到的是法系车，致使法系车在国内也一直都是偏向于冷门的存在，加上法系车整体的保值率较低很多人也会望法系车而生畏。今天我们就来说说法系车的代表品牌雪铁龙后期费用以及故障率到底怎么样？

整体来说身边朋友购车在不考虑保值率情况的时候个人还是比较推荐法系车的，由于法系车偏向于冷门的市场地位使得很多车型优惠力度还是不错的，结合很多车型综合产品力整体的性价比还是比较高的。

同时雪铁龙的后期保养等费用也并没有很多人传的那么高，还是比较低的，也是符合级别的平均水平的，同时说起故障率雪铁龙同样也不是特别高，机械整体稳定性表现不错，在出故障维修方面价格同样可以接受，虽然一些车型维修成本会比很多同级别日系车要高点，但是整体依然在正常范围内。日常小保养一次几百块钱也完全可以搞定。

个人觉着譬如雪铁龙C6等这样的车型都有着不错的产品力，但同时也是叫好不叫座的存在，喜欢以雪铁龙为代表的法系车的朋友如果不介意保值率也可以考虑入手，后期维修保养也都是正常水平，不用为此太过纠结。

大家认为雪铁龙的后期维修保养价格高吗？会选择购买吗？欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。

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