2023款标致508l隔音怎么样？

标致508l隔音更好。虽然4008和508l都是法系车，是由发法国标致雪铁龙集团和东风汽车集团公司合资生产的，技术优秀，车型很好，操控良好，风格独特。但是4008是suv车型，而508l是轿车，我们都知道轿车车型是比suv车型更具舒适性的。

1.6T的标致508L怎么样？

东风标致508L我还是很熟悉的，因为之前评中评做过详细的评测，但是那台车是顶配，同时又选装了好多东西，最后的价格都超过了25万，所以也不是508L的一个主力车型。

那回到问题，我觉得508L其实你买1.6T是足够的，这款发动机在很多车型上已经用很久了，而当时我们在测试的时候还是国五的排放，现在已经全都更新到国六排放了，而且动力有一定的提高，我觉得这是非常难得的！因为以往印象中，排放越严，发动机的功率可能会有所调低，但是标致或雪铁龙这回其实做的还不错，它把功率反而调高了，那么这款1.6T匹配的是6AT的变速箱，1.8T是8AT，整体开起来的动力我觉得1.6T足够，我看了一下1.6T的高配跟1.8T的低配相差应该1万多元，性价比来说还是1.6T的高配更划算，配置也更丰富！

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这车现在优惠大，不考虑标的话，但论实用性还是可以入的，我的就是1。6T致臻，今年2月份买的车，到现在差点1万公里，除了去了两趟天津外，其他全市区，综合油耗9。2比老款508要省油，比我们家的307油耗还低，提速和高速稳定性都还不错，后排中间比较平，几乎没有凸起，装了儿童座椅后，做2个人也可以。内饰做工不错，看起来大气。

但是也有些不尽人意的地方：

1、前排储物空间少，眼镜只能放手扶箱

2、杯架位置尴尬，而且开口较小，用起来特别不方便，现在基本不用了

3、真皮座椅质量一般

4、前排座椅后背是塑料，虽然有人说这样的设计比全皮好，而且后面那块塑料也是特殊材质的，成本不低，但是感觉却是挺low

5、后备箱液压杆在夏天暴晒的时候，开启和关闭后备箱有异响，貌似是通病

6、致臻大灯居然还是卤素。

标致508l驭控旗舰版有天窗吗？

标致508L驭控旗舰版配备了全景天窗，为驾乘者带来更加宽敞明亮的内部空间和视野体验。全景天窗的设计不仅增加了车内的通风性和***光效果，还能够让驾乘者享受到更加舒适的驾驶体验。通过打开天窗，驾乘者可以感受到自然光线的温暖和清新空气的流通，让整个驾驶过程更加愉悦和舒适。总的来说，标致508L驭控旗舰版的全景天窗设计充分考虑了驾乘者的舒适感受和驾驶乐趣。

深度解析标致508L，法系车只靠操控性，能打动消费者吗？

标致508L的操控感并不具备“打动”的能力，高价低配加上落后的技术决定了消费者仍不买单。

神龙PSA标致雪铁龙汽车八月的总销量为6788台，单月销量环比下滑58%，年度累计销量同比下滑56.68%，两大品牌共计超过15款汽车的销量都是断崖式下跌，平均到每一台的销量不足500台，标致508L的销量更值低至294台，这一数据足够说明法系车没什么选了，这一品牌被市场淘汰几乎是必然的结局。

法系车被淘汰的理由很简单：操控言过其实、技术相当落后、配置没有诚意、品牌影响力很低、产品定位自视过高。

以标致508L为例，这台车身尺寸4870*1855*1455、轴距2848mm的前置前驱轿车，其尺寸是不利于去体验操控的，前麦弗逊后多连杆式独立悬架体验平平无奇，与同级合资轿车如迈腾帕萨特和君越君威迈锐宝对比没有与众不同之处，一定要说个子丑寅卯来那也是一本正经的表演；标致508L价格重合的性能理想或操控理想的轿车，凯迪拉克ATSL和捷豹XEL两台后驱轿车才值得聊一聊，前驱轿车稳稳的代步就好，别想太多。

动力方面指导价15.***-17.57万款使用1.6T直喷增压机，这台机器在不讨论烧机油问题的前提下，最大功率125kw、峰值扭矩250N·m（1750-4500转），其动力储备相比竞品的1.3~1.4T的小排量发动机还不如，主流的1.5T发动机至少有五台轻松超越PSA，没有性能的轿车何谈操控。

剩下的1.8T版本指导价18.***-25.47万，这台机器最大功率达到155kw、峰值扭矩300N·m（1900-4500转），在同排量发动机中期动力储备没有优势，但与8AT手自一体变速箱匹配后也不算差，破百也算牟着劲极限测试达到8秒了，但是这一水平算不算高呢？

迈锐宝XL 550T破百7秒左右

别克君越28T GS破百6.3秒

别克君越28T LSY破百7~7.5秒

迈帕380Tsi破百均在7.5秒以内

凯迪拉克ATSL破百6.2秒

法系车无论设计，操控，安全性都完胜大众。不要看销量，五菱宏光销量好，他是便宜。大众销量好，因为她简配老百姓不知道，外表讨好老实的中国人。用沥青当隔音棉的奥迪害死了多少人，怎么媒体人不敢说？

508l前后铝合金防撞梁！前面是上下双层铝合金防撞梁！底盘后悬架是全铝合金材质，真正的五连杆独立悬架，身最高1800兆帕的高强度热成型钢！（沃尔沃最高也不过1800兆帕）车身钢板***用双面镀锌工艺！几乎永不生锈！车门是一体冲压工艺！车顶和其他焊接处***用激光焊接工艺！同级别鲜有使用的高成本造车工艺！

首先提醒大家，不要被别有用心的无良自媒体职业法黑的提问和回答，给恶意蒙骗了。

东风标致508l是中国量产汽车性能大赛双料冠军。

PSA的底盘世界第一！发动机连续多年获得国际大奖，是世界赛车常胜冠军车，具有百年文化底蕴。

PSA在欧洲，与BBA同价位，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。

东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的，它的安全性和性价比是所有车系中最高的，是国内唯一低于国际价格的世界名车。

可以说，东风标致雪铁龙的质量几乎好到让修车人失业了，那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车。

开车关乎自己和他人的安全，标致雪铁龙在国内能够一直超火超旺，这将是国人的***。

我周围超多人都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了多年，只需正规保养，我们换车必换标致雪铁龙。

我说的都是可以查证的真话实话，对人有益的话，虽然谁买车也没人给我半毛钱，但是我乐意做这种利人利己的善事！