开车代步上班，10万左右安全、性价比又高的纯电动车有哪些？

小鹏“G3”，智能电动车的 指导价13.98万，补贴什么的下来12万左右能搞定，性价比高、智能科技大玩具。

2、比亚迪“元”，比亚迪是国内最早做电动车的企业 ，经验和品质都是不错的，价格也很实惠，10万左右可以拿下。

不推荐多 多了难选 就推荐你两款

感谢您的提问！

大家好以下是我的分享与观点，希望可以帮助到大家：

1：首先10万左右得合资车纯电不用考虑了，您如果不考虑微型车，您可以看下奇瑞瑞虎3xe，我同事买了一个，实际续航250公里没啥问题。

质量还不错，其他国产车的质量也是相当不错的，吉利，比亚迪，长城等，您可以多看下，对比一下再买。

2：【哪吒01】这款车定位于一款纯电动的小型SUV，车身尺寸为3872*1648*1571mm，轴距为2370mm；车内的空间相对比较紧促。

但是10.1英寸中控彩色大屏、手机互联、多功能方向盘、全液晶仪表盘等配置在同等价位的车型里面就显得比较突出；

与它配备的依旧是我们熟悉的三元锂电池，续航里程达到301km；5.98-6.98万元的厂商指导价，综合来看性价比还是很高的。

3：10万买那个电动汽车，这个价位真不好推荐，但是道理只有一个，电动车最关键的肯定是汽车电池的使用寿命了。

比亚迪汽车，老板就是中国电池第一人，你可以网络上搜索一下，买比亚迪哪款就要看您的经济分配了。

4：“G3”，智能电动车的 指导价13.98万，补贴什么的下来12万左右能搞定，性价比高、智能科技大玩具。

比亚迪元EV，指导价8.99—13.99万元，NEDC续航里程为305/410 km。

长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，NEDC续航里程为301/351 km。

江淮iEV 7S，指导价9.35—11.95万元，NEDC续航里程320/402/420 km。

感谢提问！

我和题主一样，去年为了上下班加接送孩子，也是想买个10万左右的纯电动车，理由很简单，市区使用，养车成本低，开着安静舒适，买菜车。经过对比选择了国机智骏GC1。上路去掉补贴6万块，目前用着很不错，你可以看看。当初也做了很对对比和选择。

第一，是长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，这个车电机只有48马力，试了感觉容量及马力不够足，怕充电麻烦。

第二，比亚迪的E2，指导价8.98-14.48万元，马力95，续航300公里，各方面不错，价格偏高了，超预算。

第三，国机智骏GC1，指导价6.88-8.38万元，马力78，续航338公里，各方面都合适，所以最终选择这俩车。开了近大半年，感觉还是不错的。充电也是挺快，可以快速2个小时，家庭充的话慢点，12个小时充满，我一般充满一次可以用一周。

如果觉得我的回答能帮助到您，请关注我点个赞，谢谢。

10万买那个电动汽车，这个价位真不好推荐，但是道理只有一个，电动车最关键的肯定是汽车电池的使用寿命了，比亚迪汽车，老板就是中国电池第一人，你可以网络上搜索一下，买比亚迪哪款就要看您的经济分配了，欢迎***纳，

买15-20w车，哪个性价比更高？

感谢邀请我回答你的问题！

想买性价比高的首选国产车型，因为国产车的标签就是“性价比”高！

但是你入选的4款车型都是合资品牌了，在这4款合资品牌当中，我首推别克君威，和你的想法是一样的！

以君威 2019款 28T 尊享型 VI 为例

起售价：22.68万，目前优惠3.8万，落地20万左右能拿下！

说实话这一代的别克君威外观设计我并不喜欢，浓浓的韩国风味，缺少了一丝霸气，大灯组***用LED光源，前后轮胎规格为245/45 R18，车身长宽高分别为4902*1863*1461mm轴距2829mm符合中级车主流水平！

内饰设计豪华，也是别克一贯的作风，这个不用怀疑，座椅***用皮/Alcantara混搭的方式，加以白色缝线凹显质感，门边也***用了皮质包裹，大面积的软质材料触手可及，包括中控区域！真皮方向盘，8英寸液晶仪表盘，8英寸中控触摸屏增加了科技感，中控屏下方保留了日常的使用按键！配置方面，给的也是相当丰富，BOSE音响，座椅加热/通风，并线***，倒车影像，自动空调等等……

动力方面：搭载2.0T涡轮增压发动机， 261马力最大扭矩350牛米，满足国六标准，匹配9挡手自一体变速箱，别克君威的动力匹配还是相当给力的，家用绰绰有余，还能给你一点小***啦！

希望我的回答能帮到你！