传祺Gs8四驱豪华智联版19.98万值得吗？和VV7S谁更好？不考虑第三排？

说句实话，传祺GS8和WEY VV7并不是一个级别也不是一个档次上的车，但你偏要比较，那我就给你说说吧。

传祺GS8，新车指导价16.38-25.98万元，共计6款车型，新车长宽高分别为4810mm 1910mm 1770mm，属于中型SUV，发动机为2.0T涡轮增压发动机，匹配的是爱信6AT手自一体变速箱。

其中四驱豪华智联版，官方指导价19.98万元，目前4S店的优惠幅度在1.5-2万元上下，GS8外观霸气，自主设计感强，尤其是大灯灯组，极具特色。另外动力响应很及时，空间是它最大优势，这个豪华智联版配置也是相当高的。新车上市后，销量均在8000左右，可以说还是相当不错的，后来因为变速箱问题，被丰田限制后，销量出现了下滑，毕竟核心技术不是自己的，只能吃哑巴亏。

WEY VV7，新车指导价16.78-18.88万元，共计6款车，新车长宽高分别为4749mm 1931mm 1655mm属于中型SUV，发动机为2.0T涡轮增压发动机，匹配的是长城自主研发的7DCT湿式双离合。

VV7旗舰型，官方指导价18.88万元，目前4S店暂无优惠，VV7的上市可以说，还是带来了不少的惊喜，虽然上市初期经历了油耗门，但人们对这款车的热情一点不减，就连我们同时聊天都会说，今天在哪看见一辆真帅气，当然萝卜青菜各有所爱，9月份VV7销量7000多辆，销量还算可以。

总结一下，传祺GS8，外形和内饰来看更加商务，稳重大气有内涵，VV7，设计感更先进个性，内饰豪华感强；GS8变速箱属于进口，VV7变速箱自主研发，这应该是VV7最值得骄傲的了；另外两者油耗都不低，11-13个左右，买得起这车的人应该也不在乎油耗。两者都是国产，不用纠结爱国情怀了，看你喜欢哪个类型吧！

其实很简单，去试驾，多去几次，喜欢哪个行驶质感就买哪个，这很重要，人车是朝夕相处的。至于两车的参数我就不说了，网上到处都是，偏实用就***，偏***就长城，关键看你的取向，反正不管买哪款到最后你都会后悔为什么当时没选择另外一款。

如何评价长城旗下豪华品牌WEY首款量产车vv7c和vv7s？

2016年广州车展上，长城旗下的高端品牌WEY宣布问世，“WEY”其实就是长城汽车创始人魏建军姓氏谐音缩写。VV7c/VV7s是WEY品牌首款量产上市车型，其中VV7售价为16.78-18.88万元，11月份月销量突破1万台。

　外观细节方面，WEY VV7c与VV7s最大的区别在于前后保险杠的设计。这两款车和哈弗的红蓝双标策略一样，侧重略有不同，VV7c偏舒适，VV7s则更偏运动,车身运用了现阶段非常流行的轿跑式SUV的概念，前脸***用拉长后的蜂窝造型更能凸显动感氛围，位于进气格珊中部的车标，其灵感来源于保定古城直隶总督府门前的旗杆。总体来说VV7的外形设计，让人颠覆了以往对国产车的印象，不认识的人绝对难以想象的这是一款十几万的国产车型。

内饰部分的质感表现是WEY品牌的工程师最为关注的部分之一，WEY VV7的内饰设计更简洁洗练，同时工艺水平也看齐合资品牌。中控台造型整体向驾驶席方向倾斜，营造出良好的驾驶氛围。全系配备的12.3英寸液晶仪表盘，支持动感、时尚与运动三种显示模式。9英寸悬浮式中控液晶面板集成多种功能于一身。流媒体后视镜是VV7配置中的一大亮点，中控台中部三枚并列的圆形出风口造型辨识度相当高。

　WEY VV7的动力系统***用的是2.0L涡轮增压发动机，最大功率172Kw（234Ps），变速箱方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。

作为长城的新尝试，WEY推出的VV7还是显得非常小心谨慎，长城在打造这个全新的WEY品牌时是非常用心的，外观有新意，配置和同级对比非常逆天。在NVH优化、动力/底盘调校、主/被动安全方面都有很好的表现，如果在变速箱和油耗方面在改善一下那就更完美了。

vv7系列是使用沃尔沃xc60底盘平台改进而来 ，底盘轴距达到了2950中大型车的水准，车身属于b级中型车，用c级底盘平台打造的b级中型车空间宽敞车身底盘稳定性很好，全车百分之75高强度钢安全性没得说。动力总成来自长城最新研发的最强2.0t直喷双蜗轮增压发动机与自家最强1.5gdit直喷发动机一起荣获年度国内十佳发动机，变速器来自长城联合德国顶尖团队研发的自主知识产权的7速双离合变速箱刚刚荣获了世界十佳自动变速器，百公里加速vv7两吨重的中型suv百公里加速只需9秒多，动力苟强劲，的主被动安全配置全部件***购自全球顶尖供应商博世博格华纳等，主被动安全配置配套齐全。唯一的缺陷是暂时没有4驱。

长城哈佛的动力系统这两年突飞猛进直喷1.3gdit动力数据108kw235Nm达到了友商1.5t水准 2.0t直喷双涡轮增压双vvt技术动力数据178kw355Nm超越大众2.0t新出的1.5gdit直喷涡轮cvvl双vvt一整套技术更是牛逼最强1.5t 124kw285Nm 新款柴油绿静2.0t双蜗轮增压145kw420Nm也是相当的牛逼 新研发上市的7速双离合也是***的平顺灵活国内领先 一向以底盘稳当耐造车身品质内饰做工好著称的长城为什么还是这么招黑 就是销量太高找来了太多羡慕嫉妒恨。有些傻子说vv7是h7换壳增配装裱豪华的换壳车，在这澄清一下vv7底盘轴距是2950达到了c级车底盘h7是2850属于b级中型车底盘，底盘轴距都他妈差了级别车身结构也差别很大，变速箱vv7是长城自家刚荣获世界十佳自动变速器的7速双离合，h7是***购自格特拉克的，区别这么大怎么还会有脑残***喷他俩是换壳，对了 喷子才不管那么多 造谣抹黑拐着弯转着圈喷才是它们这些***喷子的特点。

送大家两张比亚迪最新唐二代的量产实车图，老霸气了 百公里加速4.5秒 我的最爱 等你上市。