北汽新能源3.99万的车续航多少？

工信部续航150KM，新车选用了磷酸铁锂电池，搭载了一台前置前驱的永磁同步电机，续航里程有150km、200km、302km这三种可选，电池容量有15/19.7/30.2kWh三种容量规格的电池包可选。150km、200km续航里程的车型所搭载的电机最大功率是30kW，峰值扭矩为95N·m，高续航版本的车型所搭载的电机最大功率为45kW，峰值扭矩为150N·m

北汽新能源现在没有3.99万的车了，唯一一款3.99万的新能源汽车是北汽ec2018，可是早就停产了，已经停售了，这辆车也是北汽的试水之作，它的续航里程是150公里，是一辆两厢五座的小型车，目标客户主要是女性，目前北汽的新能源汽车的售价都是九万起的

北汽汽车即将推出首款新能源汽车EU7，这款车怎么样？

EU7亮相于成都车展，并在今年9月9日在广州工厂正式下线，竞争对手锁定比亚迪秦Pro EV(参数|图片)、广汽新能源Aion S、几何A等偏高端的电动车。EU7已经正式上市，补贴后15.99-17.59万元。

EU7很明确的提出，将目标人群定位为“30-45岁的社会精英人群”，北汽给他们的画像是“稳重、高薪”等，这一点我们在上面所说的三款竞品车型中到没有看到类似表述，目前20万以内的精品纯电动车产品并不丰富，也许北汽这么定位有着更长远的打算。

BEIJING EU7部分核心参数一览项目数据NEDC综合续航里程451km电池组容量60.2kWh电机最大功率160kW电机最大扭矩300N·m0-100km/h加速时间8.4s0-50km/h加速时间3.9s最高时速155km/h电芯供应商宁德时代

这还没上市，只能评价已有的和公司，坏话好话都有，谁都不是没根据，谁也说服不了谁。只说新能源，在北京，如果有普通指标，不考虑有钱一族购买特斯拉等情况，应该大多数人还是会选择燃油车。很多观点是新能源不保值限制了购买，可是车是消费品，消费品怎么保值，那只是残值而已。新能源的问题是不方便和大家没信心，充电再方便也比加油费时，里程问题至少目前是个问题，虽说很多人也一次性用不了那么多，但结合充电，总是有不方便的地方。再者就是没信心，保值是一方面，像小鹏汽车这样的事也只能发生在新能源车上。不过，也应该看到现在新能源车的优势，开着舒服，相信会有越来越多的人选择新能源的，所以，对于新上市的这个车eu7，我就有信心，总得比eu5好吧

新能源汽车固然值得推广，但对于我这种长期跑高速而且距离较远的人来说，就比较鸡肋了。因为跑高速去外地一般都比较赶时间，新能源续航能力有限的情况下，充电会耽误路上宝贵的时间，暂时考虑燃油车！

与北汽新能源EU5相比，车身尺寸更具有优势。车身长度为4805毫米，轴距为2785毫米，作为一款纯电动中级轿车，这样的空间表现无疑是很有吸引力的。

汽车前脸***用封闭式格栅设计，粗大的镀铬饰条连接两侧LED大灯，看上去十分霸气亮眼。而且两侧的C字型日间行车灯让整辆车显得更加奢华大气。

（图片来源网络，侵删）

最后，我们再来看一下北汽新能源EU7的内饰表现。汽车中控台区域***用仿木纹饰板与皮质材料搭配，整体看起来还是比较有质感的。而且，这款车型还搭载了12英寸的液晶仪表盘，科技感较强。座椅***用的则是打孔真皮材质，细节方面的处理十分到位，椅垫的填充物比较充足，舒适性较高。

综上来看，这款车型整体的配置以及性价比还是比较高的，而且作为北汽新能源的新一代车型，不管是动力配置还是续航能力都达到了一个比较高的水准。

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北汽新能源旗下首款纯电动中型轿车—EU7，北汽EU7定位高于北汽EU5，定位是一台B级新能源轿车。


北汽EU7车身长达4805mm，轴距2785mm，轮胎规格225/45R18。

EU7标配12.3寸中控屏以及液晶仪表盘

新车内饰是大大的出乎意料，不使用EU5那种仿木纹中控板，而使用这种拥有大量横纹的饰板会显得要高贵沉稳很多。

新车NEDC工况续航里程为451km。

动力电池***用能量密度144.4Wh/kg的三元锂电池，电池组容量为60.2kWh，NEDC工况续航451km。新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率160kW(218Ps)，最大扭矩300N·m。

新车车标不再使用“北”字样式，改为英文字母“BEIJING”。 补贴后价格15.99万起。 科普一下NEDC的测试: NEDC测试总共持续19分20秒，(市区循环的最高车速50公里/时，平均车速18.77公里/时，郊区循环平均车速62.6公里/时)北汽EU7的充电时长为快充30%-80%需要42分钟，而慢充充满则需要9-10个小时。

以上就是目前了解到的情况，希望回答对您有帮助。