13万左右性价比高的合资车有哪几个值得推荐的？

13万，性价比，合资车。楼主这几个条件联系考虑日系卡罗拉，德系朗逸。考虑性价比一定是比较居家的打算，卡罗拉不用说，皮实耐用，空间也够。朗逸品牌认可度高，好看比较大气。买车建议去实地看车，试驾，网络上的答案千奇百怪，最终自己喜欢最重要。祝你买到心仪的爱车

首先你要看你所在的区域，如果是限定国六排放标注的地方那就难了，新款卡罗拉，轩逸，朗逸办齐都在15万大几，如果所在地是国五排放，轩逸卡罗拉随便那款都可以，毛病钱，省油，保值

预算13万，想买家用轿车经济省心，性价比高，求推荐？

如果预算13万，可以看看合资车，国产车现在技术其实也不错，不过就是担心后期小问题太多，不省心。家用的话，可以看下一汽丰田卡罗拉，销量好，说明对卡罗拉比较信赖，再就是丰田的车比较耐造都是知道的，性价比这车也不错，因此我就是买的卡罗拉豪华版。

外观不多说，每个人的审美不一样，可能有说好看的，也有说一般的，在我眼中觉得这代卡罗拉比较运动时尚，前脸大灯造型很个性，轮毂和车身线条都有时尚感，总之我感觉挺适合我们90后的。

说完外再看看内，中控大屏分辨率还可以，使用起来很方便都是触摸按键，我喜欢的就是这种简简单单一点的，这个必须赞一个。内饰的用料摸上去也不错手感很好噢~

其实，我最看好的还是丰田的安全系统，像车道偏离系统，如果你在变道的时候不开转向，车就会有车道偏离提醒。还比如说，你开高速的时候自适应巡航就很好用，***你驾驶不用那么辛苦了，方向盘的按键设计的也很方便，想开启的功方向盘基本都可以做到，这样的智能配置让我很满意。

油耗现在表显6.7还是可以的，比我以前开的车子省油不少，在我看来适合自己，其实油耗在个人习惯，同样的车不同人开油耗就会不一样，这点开车的都知道。

所以说，我个人感觉卡罗拉作为家用车还是很不错。

12万到13万落地，哪款车的性价比高呢？

这个价格范围的车很多，不同人给你推荐大多也不同吧，至少你也要设定一下基本目标，比如要求自动还是手工，喜欢周边旅游，考虑底盘高，男士用还是女士用为主，一种是标准型偏低买高配的一种是标准型偏高买低配的你喜欢那种？

75 上市周期太久了，建议放弃，H6的发动机挺差的，新款的1.3 还行，就是动力偏弱。GS4不错，但是是一辆伪紧凑，他大哥GS5其实才是紧凑SUV。博悦的1.8T手动可以的，动力足足的，车够大，空间不错。还有RX5的整车做工和动力匹配非常不错，就是那个双离合不算特别理想，但是你手动就无所谓了。

德系车的话这个价位就是朗逸了（不推荐宝来，宝来最近爆出的问题挺多的）明锐也还可以，但是据说车内味挺大的，日系车的话就是卡罗拉和轩逸了日后的保养方面啥的会比德系车便宜一点。国产车你可以买到***更好一点的A+级轿车了，比如荣威i6和吉利帝豪gl，这两款车的话想要动力好一点就选荣威i6而且荣威i6的油耗也相对的低一些。看好什么车一定要去4s店亲身试驾一下，看看自己最在意那些方面，在做出决定

既然题主说到家用。我就得说实际上这几辆车是竞品。我为了比较方便就选取手动挡的最高配版本。别被厂家指导价吓跑了，去店内还可以讲价的。

首先淘汰的是博越，原因是油耗偏高和加价。两个月前车展上销售跟我说加价2000.还得等着。毕竟是1.8T的。剩下的三个都是1.5T的发动机。

第二个被淘汰的是GS4，因为剩下的两个都支持手机互联，将来肯定是互联网的时代。自己平常有这个配置用的也方便不是么？

剩下的这两个就需要题主自己试驾决定了。H6和CS75性价比都很高，而且路面常常能见到。这意味着零件好找，保值率高。既然是家用不妨带上家人一起体验，毕竟车是一家子将来的陪伴。就算他们不会开车，一起商量下爱车的颜色也是好的啊。

先来说说朗逸，朗逸作为上海大众的主（xi）力（jin）车（li）型（qi），经过了一次大的整容手术后，有了大众现在的家族外观风格。其实朗逸这款车在专门为中国和美国市场开发的，在德国本土并不售卖，老朗逸出来的时候，那内饰做工想想也是蛮***的。1.4TS+DSG的动力组合动力很不错，这套动力系统是搭载在全球的产品上的，唯一的担心就是DSG，这家伙换挡确实非常快，传动效率也很高，就是质量让人担忧，从静止到结合上1档的时候，反馈比较慢，试驾感觉不明显，每天走走停停的急性子有点儿受不了。实际行驶感受有点儿德国车的感觉，但和速腾、迈腾相比明显没那么纯正。动力够用同时也比较省油，价格不怎么亲民。

话说这台车一直在销量榜里排名一直比较靠前的，如今葱哥也是想明白了，不管啥玩意，装上个大众标，消费者总是觉得品质不错。

再来说说卡罗拉，现款卡罗拉已经更新到了第十一代车型，发动机是1.6 VVT-i的，变速箱从偏重运动型的手自一体升换成了完全舒适导向的CVT。可以看得出，这次的调整更加向经济和实用性方面考虑。卡罗拉最大的驾驶感受就是轻盈舒适空间大，动力虽然不是特别出众，但平顺、可靠性强，不挑食（对油品要求不高）。另外，这车很重要的特点就是没什么小毛病,使用起来比较踏实。还有一点容易被忽略的是，卡罗拉的保养间隔从以往的5000公里变成了10000公里(首保还是5000公里，免费的)。厂商这个决策对于消费者绝对是利好，4S可能要在厕所晕倒。保守估计，至少节省1/3的保养费用，还不算省下的时间。葱哥从来都不建议大家提前去做保养，即便是10000公里一保养也是根据中国的情况设定的，完全没问题，千万别手贱给4S送钱去啊。