大众探歌最低配落地大概多少钱？值得入手吗？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

大众探歌定位于一款紧凑级suv产品，其市场表现还是非常出色的，2019年前五个月累计售出新车4.14万台，平均月销在8千左右，消费者认可度较高。

大众探歌外观设计时尚前卫，前脸黑色中网配上蜂窝网状下格栅整体相当有层次感，多边形的雾灯区域也增加了不少立体感，车身侧面紧致干练，黑色车顶也格外有运动气息，后尾部硬挺有型，黑色下包围新颖别致，很有辨识度。

动力方面，1.4t发动机最大功率96千瓦，最大扭矩225牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩9.7秒左右，加速感觉够用，日常超车压力不大，能满足大多数情况下的动力请求。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格硬朗，滤震干脆，富有韧性，能很好的处理掉各种细碎颠簸，同时也有相当的支撑力，过弯侧倾小，驾驶乐趣十足。

内饰方面，中控大面积的银色金属包裹，看起来很有档次，各种功能分区布局合理，按键旋钮触手可及，用起来很方便，人机工程合理，大众熟悉的风格，不用过多的学习成本就能轻松上手。

售价方面，2019款大众探歌1.4t最低配的时尚型，官方指导价14.98万，优惠幅度在1.8万左右，终端裸车成交价13.18万，全部落地再加购置税11362，车船税420，强险950，商业险5127，上牌500，共合计15.02万左右。

我是7月入手280舒适，坐标大连，大众金融贷款8.6。两年无利息，手续费3500，保险7000.税1.4左右，送电尾门，以及底盘装甲座套一些没用的东西。落地16.5。单色车身国五车，据我了解每个地方优惠和套路都不同。只要对比你的地区价格，不贵就好了。

大众探歌定位于一款紧凑型SUV，也是一款最不像大众的大众SUV，给人总有种跨界车型视觉感。自上市以来，凭借着前卫时尚的外观和稳定可靠的质量，获得不少消费者喜爱，据统计2020年1-6月份就累计销量45077辆，每月均销量7500台左右，市场表现非常出色。

价格方面，2020款230TSIDSG两驱时尚型，官方指导价14.98万，优惠幅度在3.5万左右（各地区不同，优惠幅度有所差异），终端裸车价11.48万，全部落地再加上购置税10159元，上牌费用500元，车船使用费420元，交强险950元，商业险4763元，共合计131592元左右。

大众探歌作为上汽大众的首款SUV，在外观造型方面，颠覆大众传统设计风格，尤其是前脸下方的环形LED日行灯，点亮以后极具辨识度，让原本中庸的前脸瞬间变得年轻时尚，充满活力。内饰上也同样有了新的突破，不在是大众万年不变的内饰风格，环抱式的中控布局，营造出太空座舱视觉效果，大面积硬塑料包裹的中控台***用镀铬饰条点缀之后，显得更加时尚，看起来也不是那么廉价，两驱时尚型没有多功能方向盘、中控显示屏，只有一个多媒体收音机，配置方面有待提升。

动力上***用1.4T涡轮增压发动机，最大马力131匹，与之匹配一台7挡双离合变速箱，百公里综合油耗5.8L左右，动力方面基本足够，但因为涡轮有迟滞现象，起步略显动力不充足，油门响应不积极等，但当你切换至S档位时，基本所以不足都迎刃而解，从综合方面来讲，这套动力总成表现还是相当不错的。

总结：大众探歌从整体上来讲，各方面表现还是不错的，但不建议选择低配版本，因为配置真的不高，除此之外，空间、动力、油耗、行驶质感、后期维护及操控性等在同级别中是非常出色的。

大众探歌作为一款紧凑型suv这是官方定位，我感觉稍稍有那么点不妥。车的长度是4318*1819*1582就这样一个尺寸怎么说也就是一个小型suv的代表，我觉得官方定位稍高。

题主说的是最低配置落地划算吗，目前优惠大概是2.5个多左右。我看到最低配置是2020款 200TSI 手动两驱豪华型，买这个车和这个配置的人来说都是手头有点紧又有大众车的情怀所在。落地大概14万不到把，这也是只是参考价格差也不会差太多的。其实我还是建议买2020款230TSI DGS两驱时尚型，两者价格就差一万左右但是马力和扭矩都高不少，再说了最低配置车型你也不好订车呀。到4S店也是被销售人员忽悠你买的，自动挡总归好开呀。

探歌的空间也是有所加长表现不错，并没有破坏原来的设计美感。探歌的从外到内都能称得上好看的车型。后备箱空间稍紧这是因为把空间让给后排了。

次顶配值得入手选择还是不错的，大概15落地。

一汽大众首款SUV的诞生具有里程碑式的意义。作为国外T-ROC的国产加长版，暂不说配置和外观如何，确确实实为一汽大众填补了SUV的空白，当然这款车一经上市便开门红，首月销量3000+台。

这款SUV不仅打破了一汽大众无SUV的魔咒，更是刷新合资SUV的价格新低，官方指导价13.98-20.98万元，可以说在SUV中抢了不少风头。

探歌一共8款车，最低配为200TSI手动两驱时尚型，这款车的官方指导价自然也是最低的，13.98万元，当然这只是官方指导价，那么实际的成交价依目前的车市来说，优惠力度在2万元左右，也就是说12万基本能提车，但按照一汽大众4S店一贯作风，不会这么轻易拿到车，保险店内上，装饰店内加等一系列套路，再加上购置税，落地14.5—15万基本妥妥的！

但是，以落地价15万买台超低配车，并且是像大众这样的简陋配置，着实有点令人小心脏砰砰受不了，基本可以说是10万块买个大众车标，5万元购车，一点不为过！如果单看探歌的外观，一定会让你一见钟情💘💘💘

探歌230变速箱耐用吗？

探歌230的变速箱在市场上的口碑还是比较不错的，大多数车主反映使用一段时间后没有出现明显的问题。但是，变速箱的耐用性受到多种因素的影响，例如驾驶习惯、路况等等，因此是否耐用还要根据具体情况而定。同时，定期保养和维护也是保证变速箱正常运行的重要因素。总的来说，如果车主能够合理使用和保养自己的探歌230，那么它的变速箱应该是比较耐用的。

逍客耐用还是探歌耐用？

两款车都属于紧凑型的SUV。动力上要强于逍客。如果是经常跑高速的话，还是建议买探歌，目前探歌搭载的还是干式双离合变速箱。其稳定性与逍客搭载的CVT变速箱相差不大。如若是经常在市区内行驶，则建议购买逍客因为CVT变速箱动力传递更加直接，平顺。

日产逍客，口碑好，销量大，外观、内饰、车身尺寸都不错，价格也不高，值得选择

但是逍客动力弱、油耗高，平常用车成本高，百公里综合油耗6.4L；探歌***用的大众最先进的TSI+DSG黄金动力组合，动力强，提速快，油耗低，1.4T车型百公里加速仅为9s，综合油耗才5.9L，而逍客虽说排量大，但是不仅提速慢，油耗还高达6.2L，光1年油费就能差1000块钱，够买个交强险

2，逍客配置低，电动尾门、双电动座椅全系都未配备，豪华版有天窗，却无法开启，基本形同虚设；探歌全系配备全LED大灯，并且***用跟B级车迈腾同款的可开启式全景天窗；舒适型配备电动尾门，同级别独有；豪华型配备前排双电动座椅，高档、贴心；逍客虽说是改款，但***用的还是十几年不变的老平台，产品旧、还减配，性价比不高

3，逍客安全配置少，防护不齐全，五窗防夹、安全带未系提醒、疲劳监测这些都没有；探歌安全性在同级车中是最高的，全系支持五窗防夹；全系配备五座安全带未系提醒；豪华型还配备疲劳提醒功能，安全防护考虑周到；而逍客像这些安全功能都没有，如果为了平常用车安心，还是建议选择探歌耐用。

大众途岳和大众探歌哪个性价比高？

1. 肯定是探歌性价比高，因为上市更久，优惠更大。

2. 探影作为扭力梁悬架的SUV，在我看来也就是城市代步了。

3. 现在一汽大众的车，迈腾，探岳，探歌都有2万，甚至3万的优惠，所以我觉得探影至少有2万的降价空间。

大众探歌性价比更高。
因为大众探歌同样是SUV车型，但相比途岳而言，探歌在配置、动力性能上更加出色，还更加注重乘坐舒适性和安全性，同时价格相对更加亲民。
另外，大众探歌在市场上的口碑也比途岳更好，能够为消费者提供更优质的产品和服务。
如果你想了解更多关于大众探歌和途岳的比较，可以参考相关汽车评测和消费者反馈等信息。