新一代宝马x5什么时候上市？

预计将会在2024年4月在国内正式上市的。2024款宝马x5将是会搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混，380马力、扭矩540牛·米，0-96km/h加速时间5.2秒。

宝马新x5每次开启都要选择驾驶模式吗？

宝马新X5每次开启时并不都需要选择驾驶模式。宝马X5提供了多种驾驶模式选择，如运动模式、标准舒适模式、经济模式和自动模式，这些模式可以根据驾驶者的需求和路况进行灵活切换。然而，在车辆启动后，如果没有特别选择驾驶模式，通常会默认进入某一种模式，比如标准舒适模式。
标准舒适模式是宝马X5的常规模式，也是平时驾车最常用的模式。在这种模式下，方向盘和变速箱的调校都比较适中，驾驶起来相对轻松。当然，如果驾驶者希望获得更运动化的驾驶体验，可以选择运动模式；如果更关心油耗和排放，可以选择经济模式；而自动模式则会根据路况自动切换驾驶模式。
总之，宝马新X5在每次启动时并不都需要选择驾驶模式，驾驶者可以根据自己的喜好和需求在驾驶过程中灵活切换。

全新宝马X5马上上市了，详细情况如何？

08年我在宝马4s店的时候我记得那会是第二代车型，x5是1999年第一代亮相，然后当时的宝马7年一个大改款，所以我预计当时是第二代，真的是不合格的宝马销售。

其实那一代的x5和上一代的x5真的无限接近，我只记得当时我加价买了，好多台，从加2万到加5k！那会的宝信是有多挣钱，我的提成是一台好像1000台！说多了，其实卖车的到现在也没加过提成！

这一代x5说要给我特别大的惊喜，我没多么感觉，现在我从外观，内饰，动力等硬性指标看看自己观点：

外观：目前宝马的外观设计整体而言我个人感觉跟奔驰差了一截，这一代x5上也没更大的改观，除了更大的鼻孔，还有你说协调还是不协调的后尾灯！但是这个东西各有喜好，我只说个人观点！当然最终这车外观是否能被大众认可还是销量和价格说话！

内饰：说到内饰，没人会说宝马的内饰领先奔驰，我不是宝马黑，也不是奔驰蜜，我只说真实视觉感受！宝马内饰感觉缺少整体感！不似奔驰那么流畅！真想说，宝马你就不能挖个奔驰设计师吗？当然比上一代还是有进步，只是横向的对手太强大！07年的新x5上市，那可是感觉内饰领先奔驰几条街！感慨下，这么多年没进步！

新款宝马x5怎么样，多少钱？

你好，新款的宝马x5进步很大，不论是科技感还是内饰，宝马一直被吐槽的内饰这次在全新x5上面出来了，说实话，我看了新车，很漂亮，做工也不错，x5一直是这个级别里最好的公路suv，值得买，新款暂时只有两个配置价格，78-87万，后期应该会有更丰富配置

先报一下价格吧，总共有两款售价分别为80.99万和90.99万。

从九十年代，第一代宝马X5问世后，在国内热卖，受到了不少车主的追捧。这跟新X5精准的定位不无关系。

宝马将新X5定位于SAV，即高性能运动型多功能车，同时使新X5具备了这类车型所期待的全部性能，无论公路性能还是越野性能，X5的驾驶乐趣可以说是数一数二。

外观设计上，新X5完美融合了老款X5的设计元素与宝马追求的运动新思潮，为这款SUV带来了优雅而不失动感的外观设计。同时凭借一流的研发能力，新X5汇聚了大量令对手胆寒的技术武器，无论引擎还是电子安全设备，都在同级车中独占鳌头。

动态方面，它定位是一款公路suv，所以更适合在公路上飞驰，那台3.0T发动机，整体的调校更适合在公路上使用，激烈的推背感和呼啸的排气声让人越发兴奋。另外，得益于高强度合金车架，新X5先天就有一副钢筋铁骨，再加上宝马独门研发的主动转向系统和主动防侧倾系统，所以大部分状况下车身都会保持在一个比较稳定的姿态。一般高底盘SUV常见的弊端在新X5身上都得到了很好的解决。

不过，新X5客户定位并不是那些整天在荒山野岭里豁车的越野发烧友，因此即使有不错的四驱系统的协助，宝马X5仍不敢独闯泥潭。但是在城市日常通勤或者在节***日前往郊区近郊游之类稍微恶劣一点的路况还是可以应付的。