马自达MX-5这台跑车如何？
谢邀
这种“如何”的问题真的有点难回答哎~
特别是MX5这种个性鲜明的车，真的很难用一个统一的标准去概括它，30+万的售价，高尔夫GTI这种钢炮比它便宜又比它快，宝马320、奔驰C级、奥迪A4品牌比它更强、空间比它更大、内饰比它更豪华、还比他更快。
但是……
再大的全景天窗，再豪华的星空顶，也不能还原你和自然直接接触时的感动。
一个红绿灯路口，可能能看到5辆宝马320li，但是看到两辆MX-5的概率则小了很多。而即便抛开保有量不谈，MX-5这种小跑车，也有一种独特的味道，没有超跑的凌厉和咄咄逼人，没有同价位宝马320li之流掩盖不住的商务气息，却多了几分灵性。
甚至不需要特殊的技巧，一片空地、方向打死、深踩油门就能让你感受到漂移的乐趣。带它上一次山路吧，你会明白它为什么能成为世界上最畅销的小跑车。
国内的跑车市场之中，马自达MX5的名声绝对是很大的，只不过该车整体上充满了的缺点，且仍然存在着一些“简配”的现象，却还能够很轻松的赢得消费者们的喜爱，这确实是让人感觉有些奇怪。
说起配置的话，这台马自达MX5并不算太高，全系都未配备倒车影像这样的配置，不仅是降低了安全性，而且还也这台车的***有所下降。作为一台平民跑车，它的官方售价区间为33.90万元到34.00万元，且在市场中并没有任何的优惠，这样的性价比绝对是算不上很高的，毕竟同级别中的宝马2系在价格和***上都要比这台车更加的富有优势。面对着这样多的弱势，该车却依然能够在市场中受到了广大消费者们的喜爱，这到底是为什么呢？
马自达MX5跑车是一款非常好的大玩具，目前已经发展到了第四代。
第一代（NA）
第一代MX5在1989年上市销售，凭借讨巧的外观、低廉的价格、优质的操控，迅速成为平民小跑的第一选择，值得一提的是，NA***用的是跳灯的设计（现在已经不让了），没跳起来的时候还有点跑车的气质，当灯跳起来的时候就变成了一个大眼萌物，真心佩服马自达的工程师与决策者，因为这种设计在国内，连汇报材料的封面都过不了。
第二代（NB）
第二代的时候取消了跳灯的设计，在车身骨架和底盘等都进行了改良，依然讨巧的外观，依然低廉的价格，依然优质的操控，树立了日本第一敞篷小跑车的地位。
第三代（NC）
2005第三代MX-5车型发布，***用了前双叉臂后多连杆的结构形式（马自达的看家本领），值得一提的是，NC搭载了一款可以使用方向盘上的换挡拔片在D档快速换挡和动式智能换挡系统(AAS)功能的变速箱（技术宅又发飙了），可以根据实时路况啊、驾驶意愿啊、车辆状态啊自己调整合适的档位，简直比蛔虫还懂你。本人试驾过第三代MX5车型，遗憾的是副驾驶坐着的，是另外一位抠脚大汉。
全新的 MX-5有着较小的车身尺寸以及极为运动的设计，其实对于消费者来说这样的设计非常深入人心，而短小的车身设计以及优秀的动力系统，使得整车的操控非常出色。对于追求运动和操控性的朋友来说，MX5是一款很好玩的车子。
导读：马自达MX-5是全球最热销的敞篷小跑车，无论是操控还是设计上，他都能带给消费者最直观的用车感受，而MX-5因为售价不高的原因，被国内消费者所追捧，但是因为国内纯进口的原因加上马自达自身的一些原因，MX-5似乎并不重视国内市场。
曾经很喜欢的消费者因为种种原因不能购买MX-5，而在今天之后，未来购买MX-5或许不是一个梦想，因为马自达真正进口了一大批的MX-5车型，这是马自达第一次大批量进口该车，而且此后马自达也表示，如果市场销量表现不错，未来还会持续向国内输出更多更优秀的产品。
全新的 MX-5有着较小的车身尺寸以及极为运动的设计，其实对于消费者来说这样的设计非常深入人心，而短小的车身设计以及优秀的动力系统，使得整车的操控非常出色。协调的造型加上敞篷的定位，使得整车看起来比GTR更帅，而值得一提的是，全新的马自达MX-5配置与海外版车型相同，机械式硬顶敞篷设计，将会是不少消费者的梦想之车。
而至于内饰设计方面，简约而运动的内饰设计，使得整车的内饰视觉感受表现同样卓越，真正的上手之后，你会发现要比奔驰的设计感更出色，曾经体验过老款的MX-5，马自达上一代的设计深入人心，全新的MX-5内饰更加的简约，而且人机工程学方面的设计上也更加的出色，对于驾驶者来说，与车型更加的贴切。
最后聊聊动力系统MX-5搭载一台2.0L发动机，匹配常规的手自一体变速箱，至于会不会推出手动档车型，目前不得而知，不过可以肯定的是，这套动力系统或许动力不够迅猛，但是绝对是操控的最佳搭档，毕竟这种小跑车在乎的不是极限加速，而是一个均衡的驾控表现，马自达创驰蓝天技术下的MX-5，操控不会让你失望。
马自达mx5有国产车吗？
首先我觉得这款车不太可能国产，这车销量和口碑如此之好，国产后可能会毁了它的名声（有时我们不得不承认，中国的制造水平和日本，德国等是有相当的差距的），而且毕竟这款车是个小众车型，中国会买2门2座敞篷车的人毕竟是少数。这款车在海外的价格也就在十几万人民币的样子
35万以下敞篷跑车并不多：比亚迪S8，模仿的奔驰CLK，价格在20万以内；名爵的TF貌似是个软顶，价格在25万左右；大众的EOS现价也在40万以内了，貌似是唯一硬顶敞篷还带天窗的车了；Smart敞篷版（不过这个不算跑车了）；标致207CC和307CC都在30万以内。
其他的我想不到什么了
马自达mx5和野马之间选哪个？
两车价位相当，名气都很大，野马MUSTANG指导价35万，马自达MX5指导价34万；从数据看野马搭载2.3T涡轮增压发动机，国六环保标准，硬顶2门4座，最大功率220KW，最大扭矩434N.M，10速AT变速箱；马自达MX5搭载2.0自然吸气发动机，国五环保标准，硬顶2门2座敞篷，最大功率116KW,最大扭矩200N.M,6速AT变速箱。
从两车配置来看，野马动力更强劲，百米加速更快，而且是四座；马自达MX5车型对称，经济省油，外观时尚，在价格接近的情况下，主要看自己的喜好，喜欢激烈驾驶和推背感就选择野马，喜欢经济时尚好开好停就选择马自达MX5。
这两个车让我自己选择的话，会买马自达MX5，更喜欢它的外形。
马自达mx5有自动挡吗？
有自动挡
配置：17“轮，全开式手动软顶敞篷，LED大灯，日间行车灯，一键启动，无钥匙进入，织物座椅，7英寸中控液晶屏幕，6扬声器HD AM/ FM音响系统，巡航控制，倒车雷达，胎压监测
有，mx5马自达敞篷手动挡和自动挡都有：
1、全新进口 Mazda MX-5 RF将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体”的动态性能，实现小型轻量化的高刚性车身，新车的电动折叠硬顶***用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐
引进中国的车型都是自动挡。其实这款车是有手动挡的，只是没有引入国内。
马自达mx5的自动挡车型***用6at变速箱，换挡平顺性非常好。
喜欢mx5车的人可能更喜欢手动挡车型。手动挡车型允许驾驶员控制档位，驾驶起来更有乐趣。
马自达mx5有自动挡。
自动挡车型使用了6at变速箱，这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。马自达mx5搭载2.0升自然吸气发动机，最大马力为158ps，最大扭矩为200nm，在每分钟6000转时可以输出最大功率，在每分钟4600转时可以输出最大扭矩，配备缸内直喷技术，使用的是铝合金缸盖缸体。
马自达MX-5敞篷跑车什么价格？
马自达MX-5敞篷车，车主参考价33.84万，指导价33.90万（目前该车已经停售）。
目前市面上的马自达MX-5敞篷车分2009款和2018款，想入手的买主只能买二手车，价格在9万-12.8万不等。
之前不久， 马自达MX-5推出了2021款，目前已经在海外市场销售，折合人民币22.4万起售。相比之前老款，2021款MX-5主要进行了配置升级，且增添了许多个性配置，动力方面依旧为1.5L和2.0L。 外观方面，2021款MX-5依旧是如此的完美的一款小跑车。