新款北京越野BJ80怎么样？本人想入手一台，用来通勤合适吗？

新款北京越野BJ80各方面表现不错，外表特别霸气，空间大，动力充沛，日常用车问题不大，尤其在超速方面，毫无压力，不过呢，毕竟是越野车，用来代步，会显得大材小用了。

都在看越野车，三菱帕杰罗、新款北京越野BJ80如何选？

个人认为新款北京越野BJ80更值得入手，三菱帕杰罗是日系车，在内饰上做工一般，但是新款北京越野BJ80的内饰就很让人惊艳了，不管是用料还是做工，科技感都很强，所以，建议买它。

三菱帕杰罗、新款北京越野BJ80两款车的动力还算行，不过，车内舒适度方面，三菱帕杰罗的噪音大点，新款北京越野BJ80的车内静谧性还行。要我选，就会选择舒适度好的新款北京越野BJ80。

买越野车看越野性能好挺重要的，但是呢，舒适性也是蛮重要的，从舒适性角度来看，新款北京越野BJ80就好过三菱帕杰罗，三菱帕杰罗的内饰有些简单和粗糙，这是个人观点，仅供参考。

2020款北京越野BJ80的外观设计如何？新款车有哪些亮点？

新款北汽BJ80的特点可以这样总结：年轻态_「五六缸」

• 内容概要：北汽越野车的近期「放飞自我」，年轻态设计，五菱六缸机。

北汽BJ80号称「国产G500」，此车的外观设计高度模仿奔驰G级，整车似乎只有中网与灯组有一定程度的原创设计。虽然ORV车型的结构特点都是大同小异，然而这台车的模仿似乎还是有些不加以掩饰；而且北汽毕竟与戴勒姆奔驰有合资关系，所以这台车确实难逃“山寨”定位的评价，不过新款的配色倒是显得年轻了一些。

基础参数：奔驰_×——北汽BJ80的车身尺寸为4765*1955*1985，轴距2800mm，尺寸等级理论上属于偏小一些的中型ORV，但车身足够宽也足够高所以北汽称之为「中大型车」。悬架架构***用了前双横臂螺旋弹簧独立悬架，后五连杆式整体桥；这种结构在BJ40上经过长期测试得出这样一个结果：前桥半轴强度不适合加差速锁，所以这台车仍然只有后桥差速锁。

配色***用了调皮一些的双色车身，红黑配色的视觉效果确实更显活力。不过内饰的设计风格仍按比较“原始”，普通的横评车机、对称式且比较规整的物理按键区域，加上不太好看的方向盘以及机械手刹，这些因素都说明了这台指导价29.8~39.8万的车真的是越野车，毕竟是和北汽BJ40一样的分时四驱系统，硬实力还是不会很差的，但是油耗可能会很尴尬。

低配版BJ80仍然装备萨博技术（B231R型）2.3T汽油机，这台机器真的是十年前的技术；比如低燃效的进气歧管多点电喷，这种供油技术无法实现足够高的喷油压力，混合油气的雾化效果很差所以燃烧效率也不高。2020年的2.3T硬派SUV可以参考福特撼路者，其动力储备已经达到了202kw/455N·m的高水平，然而这台机器只有170kw/345N·m的标准，是不是挺尴尬。

参考竞品：17万级北汽BJ40PLUS换装了发动机，型号为「GW4C20B型2.0T」。这台***用缸内直喷技术的发动机，其最大功率为165kw、峰值扭矩达到了380N·m（1800~3600rpm）。论性能已经超越了价格高出12万BJ80，然而变速箱也还是***埃孚的8AT——这点充分说明了模仿G500的外壳就快值10万的差价了，好意思吗？