落地价5-7万，轿车，有什么好推荐？

想选择落地5-7万左右的轿车，在这个价格区间内选择性并不多，基本不推荐合资车型，如果只考虑三大件及耐用度，那可以选择捷达，如果想要全面均衡选择，那还是推荐国产品牌，例如长安、吉利、比亚迪等品牌，这几年都发展迅猛，下面大萌就来给您推荐两款值得考虑车型，在同价位中都有较高的性价比。

合资品牌捷达VA3，大众旗下全新子品牌，继承了大众德系血统，以打造亲民汽车为主，6.58-9.28万的售价，实际优惠应该在3千左右，在合资车型中，这个价位确实相当便宜，但由于成本控制因素，在配置方面或多或少的不足，但好在基本够用，搭载的1.5L自然吸气发动机，动力与带T车型有比较明显的区别，但日常代步足够使用，内饰用料就毫无质感，陈旧老土的设计，与当今审美观点十分不符，它只具备了皮实耐用，经济省油、故障率低、保养便宜等优点。

自主品牌长安逸动PLUS，官方指导价7.29-10.39万的售价，实际优惠在6千左右，外观方面，根据动力不同，外观有所差异，虽然5-7万的价格区间不能体验到蓝鲸1.4T带来的强劲动力，但1.6L自然吸气发动机也是非常强劲的，大气的外观十分符合年轻人审美，双联屏的配置，提升了一定的科技感，丰富的安全配置搭载，带来更放心驾驶感受。

总结：以上两款车型仅作为推荐车型代表，还有更多的车型选择，例如吉利帝豪、吉利远景、奇瑞艾瑞泽5、比亚迪秦等，都是非常不错的选择。合资车型与国产车型优缺点明显，主要体现在配置用料上，如果不在乎配置只选三大件跟稳定可靠的合资，捷达VA3绝对是不错选择。

想要一辆落地价5-7万元左右的轿车，实话实说，这个价位可选择性并不多，下面红涛就来给你推荐几款值得考虑的车型，由于受到成本的控制，或多或少都会存在一些让人不太满意的地方，但在同价位的轿车中都是比较有竞争力的。

1、大众新桑塔纳

推荐入门手动风尚版

拥有桑塔纳，走遍天下都不怕，虽然现在的新桑塔纳只是借用其名而已，但它的价格还是很给力的，入门的手动风尚版指导价为8.69万元，可现在4S店内有着3-3.2万元左右的优惠，地区不同，价格有差异，这么一来全办清基本上7万块钱没问题了，要是预算充足一点的话，更推荐手动舒适版，因为多了铝合金轮毂和前雾灯。

缺点就是配置比较低，内饰用料差，但优点还是很多的，比如外形中庸耐看，空间比较充足，各种功能操作起来很顺手，搭载的1.5L自吸发动机，虽然起步偏弱，可输出平顺，大众5MT换挡有吸入感，非常顺畅，新手开着也无压力，而且非常省油，维修保养起来方便、便宜，保值率很高，质量很稳定。

这都算A0级的车，应该比较适合

但这个价位的车，相对安全系数不是特别高，更不要谈操控品质了！

如果可以，选一辆年限比较好的二手A级可能会性价比更好~

所谓多媒体方面，市场上价格更亲民，不需要原厂的，中控＋倒车影像（甚至是360环影）价格也在3K之内，如果要求不高，几百也有~

新车的话，可以看看国产，吉利品牌也是不错的~具体车型，需要自己去详细了解~

买一辆裸车价7万左右的车跑滴滴，有什么推荐？

感谢邀请:裸车价7万首选国产车，跑滴滴绝对划算。

推荐车型:艾瑞泽52017款手动豪华版，裸车价6.3万。

艾瑞泽5前脸设计中网镀铬格栅造型贯穿整个车头，犀利的车灯造型设计延伸到车胎中部，犀利的同时炯炯有神，中网开口进气隔栅中规中矩中带有强烈饱满色彩，下端开口设计突出造型设计美观，车身线条流畅自然，尾部车灯棱角分明设计凸显后备箱，更加具有国产车设计性能。

动力方面:搭载一台1.5L，爆发116匹马力，匹配5挡手动变速箱发动机，最大功率85kw，最大扭矩141牛米，动力输出表现令人满意，油耗表现在同级别车型中表现出最大的满意度。

内饰方面:中控台设计中规中矩，在这个级别车型中，谈不上奢华感，但是丰富的功能配置足已秒杀同级别车型。安全配置上标配ESP，主副驾驶座安全气囊，倒车影像，定速巡航，上坡***，电动车窗，发动机电子防盗，皮质多功能方向盘，行车电脑显示屏，前后中央扶手，导航，中控台超大彩色大屏，车载电话，车联网，LED日间行车灯，自动车灯，前后电动车窗，车窗一键升降，后视镜电动调节加热，丰富的功能配置足以满足跑滴滴的需要，特别是定速巡航的加入，对于跑短途高速来说，确实不错的选择。
对于一款7万级别国产车来说，丰富的多媒体配置，安全有效的安全配置上的加入，对于跑滴滴来说足以满足。

7万左右的车，可以买一台桑塔纳。首先，这辆车非常皮实耐用，不容易坏，保养维修也比较方便，费用还低。一般来说桑塔纳跑个十几万公里都不会出什么大问题，大家可以看大街上的出租车，很多都是桑塔纳，有很多***的老车还在跑，丝毫没有任何问题。再者说，这辆车非常省油，平均百公里油耗也就在六七个油，非常经济实惠，跑个滴滴正合适。桑塔纳的市场保有率很大，这就有另一个优势，就是二手车保值率很高，当你想卖车的时候，也能卖个好价钱。

还有一个车型也不错，就是一汽丰田威驰，丰田车就是质量的保证，内部空间也算同级别交大的，能保证舒适性，尤其对于后排乘客

无论桑塔纳还是威驰都是一个好的选择。

想买落地7万左右的合资拉力摩托车，除了本田500还有哪些？

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国内合资品牌没有落地价格7万左右的拉力车型，不论是价格还是排量上，都相去甚远，例如本田的猛鸷190或者豪爵铃木的DL250，而且题主所说的本田CB500X也不是合资车型，而是进口大贸车，裸车价格是71200，落地价格不止7万左右。

比较符合题主价格预算的是川崎Versys X300，目前分为两个配置，分别是畅行版和探险版，价格分别为47500和52900，落地价格7万左右可以拿下。两款车动力并无不同，只是在配置上探险版多了原厂护杠，边箱，射灯，大撑，这些就多了5400元，值不值看你自己的看法，如图。

图一为畅行版，图二位探险版。

严格来说，川崎Versys X300虽然也配置了钢丝辐条轮毂，但是还是不能当做拉力车，因为只有130MM和148MM的前后减震行程和仅有180MM的离地间隙，Versys全系列在川崎的定位还是一款兼顾轻度越野的多功能车型，因此Versys X300这款车不太适合在野地里疯玩，想要更强大的越野能力，你得看看川崎的川崎里的KLR系列车型，那才是越野达人最喜欢的车。

发动机是一颗水冷双缸8气门DOHC配气机构发动机，排量296CC，最大功率为21.8KW/10000转，最大扭矩为24.8NM/7000转，这是一款偏向中高转速输出的发动机，实际驾驶时的感受也是如此，转速在6000转以下时感觉有点疲软，不过转速上来以后还是不错的。因此，这款车更适合以公路为主的行驶要求。

配置上ABS和滑动离合器当然不会缺席，川崎的特色就是如此，可以带来不错的安全性能和驾驶乐趣，座高虽有815MM，但是前部收窄的设计平易近人，女性也能轻松驾驭。

大家最关系的是，川崎Versys X300既然是进口大贸车型，循惯例动力上有没有***呢？当然会有！海外全马力的版本超过了40匹的马力，进入国内的只有接近30匹马力。而且想要恢复全马力很难，这款车***的不仅是ECU数据，连硬件都与全马力版本不同，例如发动机凸轮轴和排气管头段，你要恢复全马力输出，不仅要取得许可刷ECU，还要更换凸轮轴和头段排气管，并且这些玩意儿在经销商处是订不到货的，不是一个供货体系，所以，骠骑府的建议是，还是别折腾了。这款车也销售了不少，也没见什么人抱怨动力不够使的。