请问途昂开起来感觉怎么样，烧机油厉害不？

我来说说途昂这款车，具体分享如下：

1.先说外观，途昂属于中大型SUV，5039mm长，1989mm宽，1776mm高，身材魁梧，轴距2980mm，6/7座可选，空间巨大，坐满7人空间舒服！

2.再说动力，分2.0T低高功率版本，扭矩达到320牛，350牛，分两驱和四驱！2.5T发动机达到500牛的马力，全系四驱！2.0T低功率版本属前驱车型，适合城市驾驶！农村山路偏多，就要上2.0T高功率版本！经济允许就直接上2.5T车型！动力充沛，可以让你驾驶起来，随心所欲！

3.以上两点清楚了，再说驾驶感受，途昂前排驾驶室和副驾驶室，视野好，座椅宽大，且符合人体设计，开长途都很舒服，转向精准，油门调校很到位，高速油耗7.7L/百公里，还算惊喜的，离合是7速湿式双离合，不用担心离合器！缺点是多媒体故障偏多，导航，语音控制系统不好用，无法很精准理解主人的指令，希望厂家改进！

大众途昂烧机油之困不必大动干戈

2018年上牌，380TSI四驱舒适版途昂，车身宏伟，吸引目光无数。油耗适中，驾驶体验颇为惬意。然而，搭载2.0T引擎的它，起步稍显乏力，但一旦加速，便如脱缰野马，驰骋自如。行驶至10万公里之际，机油消耗异常显现。细心观察之下，每行驶两千公里便需补充一升机油。至11万公里时，机油消耗速率竟高达每千公里一升，令人不堪其扰。

在车友圈中，发现同款机器烧机油的现象并不罕见，多数发生在八至十万公里之间，与我所遇情况相仿。有数位车友曾遭遇相同困扰，但现已摆脱困境。好奇之下，细问其缘由，方知他们***用了司有普的修复方法。此法先是通过检查和更换配件，再进行修复工作。

受此启发，我亦步亦趋，前往4S店更换废气阀，费用仅为四百余元。更换过程中，请师傅测试了缸压，结果显示一切正常。缸压的测试至关重要，它能反映出是否需要进行发动机大修。然而，经过一箱燃油的行驶后，机油消耗问题依旧明显，由此断定是活塞环堵塞所致。

此时，***用司有普的修复方法便成为解决之道。整个过程虽然简单，但每一步都至关重要，不容有失。若您的途昂亦面临烧机油之困，不妨参考我的经历。每款车况都有其独特性，您也可先咨询司有普旗舰店的技术客服，相信这样能为您的解决之路带来更多的便捷与高效。

2021款途昂这个车到底怎么样值得购买吗？

值得购买

中大型SUV领域内，途昂是一款备受欢迎的车型，造型霸气、空间宽敞，7座车型是非常适合现代家庭的。编者在本地就拍到了2021款车型。外观造型是很前卫的，实拍车型***用的是银色涂装，车头高耸，搭载了狭长的进气格栅，中间的镀铬饰条是很上档次的。车头两侧配备了分体式LED大灯，内部灯组排列整齐，点亮后视觉效果十分吸睛，前脸下方的进气口***用分隔式设计。侧面的线条是很平直的，尾部配备了贯穿式尾灯，造型是很粗壮的，点亮后视觉冲击力非常强，双边共两出的排气运动感很强。

新款大众途昂2.5tv6值得买吗？

新款大众途昂2.5tv6值得买！途昂车头呈现出精细的设计风格，整体略显高级，很有层次感。途昂车尾给人一种十分大方的感觉，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部结构精巧，点亮后效果非常美观，也能带来不错的辨识度。

途昂内饰呈现出精美的设计风格，***用了银色饰条进行修饰，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。途昂配备2.5T V6发动机，发动机最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米。

非常值得买

2.5t大众途昂动力方面搭载的是2.0t涡轮增压发动机，匹配了7挡双离合变速箱。底盘***用的是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，如此优秀的底盘才会使车子在高速行驶的情况下平稳驾驶。

总体来说， 大众途昂这款车，外观足够霸气，空间也足够宽敞，动力强劲。比较适合男性开，女性的话可能车头偏高，车身长。总的来说还是不错的选择