马自达6全款裸车售价？

马自达6裸车价15.78万元，全款购买17.25万元。

马自达6是马自达旗下销量最好的一款车型，其原因是马自达6价格便宜，动力强，操控性好，配置高，空间大。2022新款马自达6裸车报价157800元。

如果全款购买，需加上购置税6982元，五座强险950元，车船使用税480元，上牌费用500元，第三方商业保险5813元，全款落地价格172525元。

15万。

马自达6是一款性能好的中级车。是日产车系列中比较出名的车型，一直以来马自达6都深受购车者喜爱。不过在中级车市场，马自达6也面临着巨大的竞争。

雅阁和凯美瑞在日系中级车中占据明显优势，宝马3系和奔驰C系更加受到中产阶级喜爱。

新款马6阿特兹正式亮相，动力依旧2.0L和2.5L是否算的上败笔？

我觉得这也是马自达中国的无奈之举，为什么呢？由市场特点决定的。马自达阿特兹在中国中级车市场算是一个特别的存在，与日系三剑客丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁相比，马自达把自己放在运动精品的位置，彻底削弱了宜家宜商的定位，这一点在销量上就能体现出来。如果说在操控上，阿特兹战胜了以迈腾为代表的欧系中级车，但是论品牌，空间，动力，定价，阿特兹又完败。单独拿出运动来说，比它定位稍高一点宝马3系，奥迪a4，奔驰C在操控和行驶质感上比它强多了，但是豪华3剑客的优惠力度想必大家都知道。这样一来，如果阿特兹上了同步的2.5T怎么定价呢？低了就丢了定位，高了就会让豪华3剑客看笑话。因此他很理智，暂时没有引入！但后续随着阿特兹车型进入生命周期末端，不排除引入2.5T，同时全系压低价格，以提振销量的做法！

就一家用车，你有不起飞，高速最高也就120，大排量你又不一定开得起，坚固汽车本来的需求和燃油经济性，2.0也好，2.5也好，其他车也基本在这个排量，国家也提倡小排量。何乐不为。

12年左右的马自达6，公里数7万公里左右，大概什么价格呢？

这个综合来看就是六万左右吧，马自达这里面感觉不是很红火了，一三年到一五年的时候说实话那个时候马自达真的是挺火的，至少那个时候在马路上面还是很常见的，你看看现在在路上还能那么常见吗？当然了这个跟现在汽车的数量也是有很大关系的，一二年的那个时候买这个车差不多十三四万，到现在已经过了九年的时间，公里数是七万，一年不到一万，说明是自己家用的，开的说实话比较省的，看看车况如何，一般一年应该是贬值一万或者是不到一万这个样子，当然了这个也要看这个车的具体保养情况，有没有出现事故等等，反正二手汽车这个水还是很深的，需要我们自己多多留意，多进行对比一下，一定要相信没有无缘无故的低价格，天上不会掉馅饼的！谢谢大家支持！欢迎大家点赞转发关注！再次感谢大家支持！

感谢邀请，看到这种问题，我们做二手车的还是比较头疼的，首先你无论收售二手车，提供的车辆信息当然是越全越好，毕竟我们要根据里程、具体配置等完成初步估价的，这样的话，只能大概给个价位，另外，还有很多网友会较真，是12年的车，还是2012年的车，马自达6是2003年4月份在华上市的，所以有十几年的车也很正常。

当然，我们都会按成2012年的来估价，2012年马自达6一共推出了3种车型，价位区间为17.08-19.98，其中最低配置为手动版本，但是这款车保有量非常少，我们不按最低配，也不按最顶配，折中一下，就按中间的那款车型，2012款 2.0L自动时尚型，官方指导价为17.98万，而它当年的实际开票价只有15.98万左右，马自达6至2009年之后开始走下坡路，保值率一度成为最日系最低的车型，2013年一条广告记忆犹新，十三万八千八，马6开回家…可以看出优惠巨大。

按照我们二手车交易市场最基本的计算公式，新车第1年掉价20%，以后每年按10%掉价，直到第6年趋于稳定后，就基本不再掉价了，这车两头算着也有8年了，扣住70%是肯定了，15.98万的70%是111860元，那么还剩余47940万，这个价格就是初步估价了，当然，这是我们的收购价格，收购后还要加价卖出，如果该车成色较好，车况也不错的话，我们收购价大概在5-5.5万之间，如果再卖出的话，大概在6.5-7.5万之间这样，这也是你在二手车市场看到的正常价格。

当然，最终的成交价格，还是要根据实车的车况、成色、车身颜色、里程、实际配置、是否有改装或事故等综合考量后决定，该车最保值的颜色为白色和红色，其余的会更低，很多人都不会相信，但是目前已经停产的马6，实际价格就是这个样子的。