起亚K3外观内饰感觉都不错，为什么销量差？

我是老车主，19款的。

我来说说这车的使用感受:

优点:开起来比较柔和，舒适性程度很高，座椅的舒服柔软，车内的隔音也很好，我觉得表现超出了我对这个价位车子的期待

缺点:油耗有时候有点高，动力一般般。

外观:外观高大，硬朗，空间也很好，前脸的大气特别好，开出去也觉得很有面子。

内饰:内饰布局方便，按键位置合理，坐在车里面的豪华感氛围很不错。

动力:动力中等，人坐多变肉了，油耗也高挺多的。

油耗:稍微觉得油耗高一些，排量不大，我觉得可以降低一点。

舒适度:舒适性好，车的隔音效果不错，噪音小，车内聊天很安静，驾驶座宽敞，视野好

总的来说这车还是不错的！

没什么驾驶乐趣，各项都很普通，各项也都很稳定。

帅气的外观，能征服不少年轻人。然后1.5L自然吸气发动机，技术并不先进，但胜在可靠稳定。搭配的CVT变速箱，刚好适合排量不大的自然吸气发动机使用。省油平稳。

所以是一款非常不错，非常贴切的家用使用小车。自然吸气发动机做到国6排放级别，就这一点就值得给他点赞！车是工具，不是用来炫耀高科技的。起亚K3无处不体现着务实2字。

韩国起亚也挺悲催的，本来想扎扎实实布局中国汽车市场，各种爆款基因车型不断推出，致力于提升产品质量，降低公司内部利润，结果却收效甚微，起亚K3就是其中一款。新款起亚K3可谓是诚意满满，该车辆拥有年轻、时尚的外观，夸张的产品设计风格，这款车原本的竞争车型就是卡罗拉、朗逸、轩逸等车型，而K3为了实现大卖，也推出了超高性价比，根据起亚内部人士报道，起亚K3甚至都在赔钱甩卖，车辆厂商指导价为10.98万~12.58万，这款车还具有1~1.5万左右的优惠，2019款车型的优惠力度更是达到了2万元，即便是这样起亚K3销量仍然没有起色。起亚K3的销量，在2019年达到了36831辆，在2020年1~8月份销量为18280辆，如此成绩还不如轩逸一个月的销量多。

起亚K3销量差，并不是产品不行，而是车辆品牌不给力，市场热度已过，导致消费者不接纳这款车。

起亚K3性价比高

不过话又说回来，起亚K3这款车绝对是物超所值，起亚K3的竞争车卡罗拉、雷凌、朗逸和宝来，车辆落地价都在12万起，如果买到一款中配车型，必然需要拿出近14万的现金。而起亚K3 1.5LCVT时尚版落地价不过10.5万，1.4T 7DCT GT-Line新锐运动版落地价12.5万，在合资车中，起亚的定价可以说是良心价。

动力系统优秀

起亚K3有两款动力系统，1.5LCVT和1.4T7DCT，起亚K3车辆具有稳定的产品性能，这款车乃是起亚赛拉图的换代，同时与现代伊兰特乃是同胞兄弟，起亚K3可以说是融合了现代起亚神车赛拉图和伊兰特的优秀基因，车辆性能非常稳定，大家可以去周边的二手车市场看一看，很多起亚K3车主，行驶二三十万公里，没有出现过任何故障。

不知道有没有车主驾驶过起亚K3这款车，1.5LCVT车辆以舒适型为主，CVT变速器拥有非常平顺的驾驶感，虽然没有优秀的动力输出，但是油门应答性非常优秀，车主油门踏板随踩随有，发动机和变速器的匹配度也非常好；1.4T7DCT车辆以驾驶感优秀著称，1.4T发动机为现代著名的“沃德十佳发动机”，这款发动机拥有稳定的性能，包括动力输出性能和较高的燃油效率，起亚K31.4T发动机最大扭矩达到了211Nm，最大功率为130ps，在这款发动机的带动下，起亚K3车辆驾驶感非常好，车辆加速表现优秀，百公里加速成绩突破了10s，在城市和高速驾驶时，起亚K3绝对可以随意超车。

起亚销量为何不好？

起亚最火的时候是在2010年~2016年，中国自主品牌车型不给力，中国市场不认可，导致韩系车钻了空子，起亚推出的车型一款比一款火，其中起亚K3销量也是非常火爆，在2016年，K3这款车的月销量更是突破了2万辆，但是随着国产车的崛起，凭借超高的性价比，较优秀的车辆内饰及产品性能，国产车迅速占领了韩系车的市场。中国汽车品牌现在正面临大变革、***展的时代，一个萝卜一个坑，一个品牌稍微落后，将会迅速被其他品牌所取代。

早期的韩系车，其火爆的基因便是产品超高的性价比，出色的产品造型，但是这些有利因素已经被国产车充分掌握，并且国产车推出了性价比更好，更符合中国消费者喜好的车辆造型，再加上国产汽车的稳定性及耐久性也在显著提升，这些因素导致中国消费者“移情别恋”，爱上了自主品牌车型。像现在的吉利汽车、长安汽车、长城汽车、奇瑞汽车，年销量都突破了百万。

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为什么起亚k3街上很少见？

起亚K3本来就在中国市场卖的不好，基本没有多少销量，加上整个韩国车企在中国市场逐步萎缩，那可想而知起亚K3客户自然是一天比一天少了，你在大街上很少看不见也就见怪不怪了。

      因为现有市场k3的性价比太低了，之前韩系车销量高是因为性价比，比如***丝三宝里的索纳塔和k5，更低的价格买更大的车，还能拿到更多的配置，而且当年的索8和k5的设计真的漂亮。

       之后就是一波SUV浪潮，自主品牌纷纷在SUV这块发力，其实到今天这股浪潮依旧没有衰退。SUV空间大，通过性好，满足中国消费者的日常使用需求，应运而生的哈弗一炮而红，哈弗到今天还是全系SUV，销量占整个长城品牌的83%，可见SUV市场有多热。消费者用钱包做选择，自主品牌更低的价格买到更大更实用的SUV，同样的价格买韩系只能买到小型车或者紧凑车，动力还弱鸡。轿车市场前三基本是朗逸轩逸卡罗拉，朗逸品牌，轩逸小沙发，卡罗拉可靠，韩系似乎没有一点特别突出的优势，之前还有颜值，现在只能被平平庸庸的被淡忘了。

k3销量为什么越来越少？

2020年，起亚K3共计售出不到30000辆，销量好的同级别竞品车型，可能只需不到2个月就能做出这个成绩。销量差的同时，已购买起亚K3的车主投诉量却不算少，变速箱抖动，方向盘异响，中控异响，发动机熄火异响，影音系统故障……问题层出不穷。2021款上市后，因为老款口碑的急剧下降，势必会受到影响。同时，起亚的售后，也是长期被老车主诟病的存在。

起亚K3这款车，属于典型的产品平庸，而品牌力又不够足的车型，所以现在成为冷门，是一种必然。购买这样的车型，消费者确实要慎重且三思。

全新起亚K3质量怎么样，新款k3为什么感觉动力下降了，家用怎么样？

全新一代起亚K3，各方面的表现相比老款都有了一定的提升，是一款人气比较高的合资品牌紧凑型轿车，很多网友都想知道全新起亚K3的质量如何，作为家用到底怎么样，下面红涛就来解答这个问题，只说重点，希望能够带大家带来一些帮助。

1、颜值很高！

全新起亚K3设计风格非常时尚、个性，很符合现在年轻人的审美，尤其是前脸和玛莎拉蒂有些形似，这也是它比较吸引人眼球的地方，再搭配上前铲包围以及犀利有神的大灯，出来的效果是比较有视觉冲击力的，另外全新起亚K3的闪电状LED日间行车灯，以及LED后尾灯，点亮后都提升了它的辨识度。