丰田花冠一共改款了多少代？

丰田花冠一共改款了九代

第九代丰田花冠历经10年中国路后九正式退出国内市场。累计生产达1,318,793辆的一汽丰田花冠车型不但为花冠在全球市场延续自己的销量神话，也证明了这一车型在中国市场的成功。

头条的朋友，还有哪些人在开丰田花冠车，如方便请说说用车的感受？

丰田花冠，一款丰田旗下的家用A级轿车。如今马路上很少见这款车，甚至有很多朋友可能没有听说过花冠这款车。

对花冠不了解的朋友不要紧，我想一定见过卡罗拉这款车，那么花冠就是卡罗拉的“前身”！

花冠在国内市场上市比卡罗拉早几年，其口碑销量都表现不错，后来为了丰富产品线，卡罗拉也就上市了，和花冠一起卖了好几年。

但渐渐发现，卡罗拉的目标客户和花冠的客户基本相同，为了保留A级车市场的绝对优势，丰田决定将花冠停产，给卡罗拉让道，主推卡罗拉。

如果要说用车感受，车子底盘质感一般，驾驶操控一般，舒适性一般，空间表现一般。但三大件的故障率确实低，正常维护保养基本不坏！

使用成本方面，只要正常保养每年投入个大几百块，花冠就可以养护的很不错，一般不会“撂挑子”！油耗方面不低，8-9个油是要的，但在当时的技术条件下并不算高。
二手花冠保值率没有卡罗拉高，买台车况不错的花冠比买卡罗拉划算，代步家用比较靠谱。

我在七年前买了一辆花冠，一直在用。感觉花冠这车质量好，除了换一个雨刮电机外没有维修过。省油，市区跑七个多油，上高速加二百块钱油跑五百多公里，刚用车时上高速120码感觉飘，后来去轮胎店做了四轮动平衡后再上高速就不再发飘。花冠底盘高，走烂路不刮底盘。动力好，爬大坡感觉到动力非常充沛。减震软，走烂路让车上的人感觉舒适，变速箱好，换档没有顿挫感。感觉买这车很值。

我10年买的当时新款丰田花冠，1.6L只是上下班开，不怎么跑长途，每年回家看父母来回600多公里，现在4万5千多里程，前避震漏油已更换，换了两个轮胎，还有两个轮胎准备换了因为氧化严重。车内装饰老化，上班环境恶劣造成，其它地方还可以，3年左右做全喷漆，开到维护店师傅说发动机很好，基本每年换一次机油，动力方面提速还可以，高速上开140~150码有点抖动，我开过北京现代新车，发现现代的方向盘比丰田花冠方向盘紧点，不像丰田花冠方向盘轻松，动力方面现代的提速，没有丰田花冠柔韧自如。大家不要笑，其实我就开北京现代跑了一次长途，也许是我是开惯了自己的车原因吧，只是自我感觉，不黑其它的车，有错的地方误喷。

我今天下午还正好坐了一辆出租车，是花冠的，问司机已经跑了60万公里了，啥毛病都没有。前年去***阿里，看到有一辆浙江牌照的老花冠，这种车只要保养好，开个20多年没问题。

丰田花冠2023落地价？

1 丰田花冠2023落地价在十万以上

2 丰田花冠2023的设计无处不在，一道从A柱一直延伸到尾灯上沿的流畅腰线，勾勒出奔驰C级旅行车的侧身线条，加上车门底部的镀铬装饰条与车顶的同色金属行李架，体现出一种优雅与运动的完美平衡;它在操控方面有着与轿车版一样的卓越表现

花冠是什么级别的车？

　　丰田花冠是属于紧凑型车，入门车型。花冠：　　一汽丰田花冠自2004年上市以来已经在国内打拼了十余载，虽然第11代全新卡罗拉在今年已经分别由广汽丰田和一汽丰田以美版和欧版车型为原型被陆续投放，但身为第9代卡罗拉的花冠仍然在以较高的性价比在国内紧凑型车市场延续着自己的生命力。